- Если все обстоит именно так... - сказал полковник. - Если именно так, повторил он, - то Цырин ещё здесь. Аэропорт закрыт вторые сутки. Нелетная погода - это иногда весьма кстати. Хотя, признаюсь, весь день я думал по-другому.
- Поеду, - сказал капитан. - Поищу в аэропорту. Цырин человек настойчивый. Он будет ждать самолета.
- Поезжайте. Кого вы намерены взять с собой?
- Емелина и практиканта.
- Не мало?
- Нет. Разрешите идти?
- Идите, Владимир Николаевич. И пожалуйста, узнайте заодно, как там мой новосибирский. Не затруднит?
- Не затруднит, - сказал капитан, стоя в дверях. - Значит, не верите?
- Сомневаюсь, - сказал Мытарев.
Но Зенича уже не было в кабинете.
ДВАДЦАТЬ ДВА ЧАСА СОРОК МИНУТ
В маленькой комнате с радиостанцией - резиденции руководителя полетов-их находилось пятеро.
- Начнем, товарищи, - сказал Зенич, - Прошу вас, Василий Ильич.
Руководитель полетов Гуляев, пожилой, массивный и очень смуглый человек, хлопнув ладонями по коленям, встал.
- Аэропорт открыт на вылет двадцать минут назад, - сообщил он. - Машина алма-атинского рейса должна уйти через полчаса первой. Пассажир Житников, следующий до Алма-Аты, зарегистрирован под номером семнадцать. Его место 4 б. Багажа не сдавал.
- Спасибо, - поблагодарил его капитан.
Покачав головой, Гуляев сел.
- Вечно что-то случается в мое дежурство, - мрачно объяснил он.
- Товарищ Емелин, - попросил капитан.
- Мы его не нашли, - доложил лейтенант Емелин. - В помещениях для пассажиров его нет.
- Придет, - сказал Гуляев. - Объявят посадку, и придет.
- Точно, - согласился Зенич. - Он ничего не знает и ни о чем не должен знать. У него сейчас единственное препятствие - погода. Когда он услышит про посадку, он расслабится. Это неизбежно, и это нам очень на руку.
- Тут спрятаться - раз плюнуть, - добавил дежуривший в вокзале лейтенант Гетьман. Высокий, худой, неестественно стройный, неспокойный в поведении, он был полной противоположностью флегматичному на вид Гуляеву.
- Когда посадка? - спросил Зенич.
- Когда прикажете, тогда и сделаем, - ответил Гуляев. - Все в наших силах.
- А если он прямо к трапу пойдет? - предположил Емелин. - Возможно такое в принципе?
- А чего ж тут невозможного? - сказал руководитель полетов. - Перелазь через забор и иди.
- Он не пойдет, - сказал Зенич. - Зачем ему лишние неприятности? Он законный пассажир при законном билете. Будем ждать и, как появится, возьмем. Он сегодня достаточно погулял.
- Разрешите... - робко напомнил о себе практикант.
- Вот что, молодые люди, - перебил его Гуляев. - Я в ва - ши дела не вмешиваюсь, но совет дать хочу. Вы его "брать"
как это у вас называется, собрались. А где? В вокзале народу не протолкнешься - пассажиры двадцати двух рейсов сидят Он, как я понимаю, просто так в руки не дастся. Нельзя в вокзале, значит. На перроне тоже нельзя. Здесь у него темнота в союзниках и, так сказать, оперативный простор.
- В самом деле, - с интересом сказал капитан. - А где же, по-вашему, можно?
- Прежде чем в.ести к самолету, мы собираем пассажиров каждого рейса в накопителях. Это такие будки на перроне похожие на клетки, - все летали, и все знают. Как наберется в накопителях достаточно пассажиров, дежурная запирает входную дверь и открывает дверь на поле. Теперь следите. Ваш пассажир вышел на платформу. Как он хоть выглядит?
- Пограничник, - кратко объяснил Зенич. - По званию - ефрейтор.
- Пограничник, значит? - удивился руководитель полетов. - В общем, так. Из накопителя он не убежит. Он там, как в клетке. Проход на поле узкий. Там и надо брать.
- Разумно, - согласился Зенич. - Принимается.
- Разрешите, - просяще протянул практикант, и капитан понял.
- Товарищ Емелин, отдаю его вам, - сказал он.
- Хорошо, - озабоченно сказал Емелин.
- Вы вдвоем, - продолжал Зенич, - находитесь у выхода из накопителя со стороны поля. Хотя нет, так будет заметно.
Вы войдете внутрь вместе со всеми, а выйдете обязательно перед ним. Он не должен сделать по полю больше шага. Машину мы поставим на поле, неподалеку от выхода, и возле неё буду находиться я. Лейтенант Гетьман страхует нас со стороны вокзала.
Гетьман кивнул.
- Не ставьте свою машину, - предложил Гуляев. - Поставьте мою - будет естественней. У меня "уазик" с радиостанцией и со всеми аэрофлотовскими атрибутами. Тут уж никаких сомнений.
- Принято, - сказал капитан. - Вы, Василий Ильич, случайно, не дружинник?
- Я свое отдружинил, - отвечал руководитель полетов - Просто я старый.
- Тянуть не будем, - заключил Зенич. - Занимаем исходные позиции. "Пассажиры" - на перрон. Вы, товарищ Гетьман, с ними. Мы с Василием Ильичом едем на поле. Василий Ильич, давайте посадочку.
Гуляев взял микрофон, включил радиостанцию и, подождав немного, сказал:
- Здесь РП-1. Алма-атинскому посадку. Вылет по моему разрешению.
- Понял, - просипело в динамике.
- Пойдемте, - пригласил руководитель полетов. - Сейчас объявят посадку.
- Идите, - сказал капитан, обращаясь к Емелину с практикантом.
"Правильно ли ты поступил, доверив им это? - спросил он "себя. Практикант и вчерашний практикант - ты рискуешь.
В подобных ситуациях всегда надо ставить на себя. И всетаки ты прав. Наступает в жизни человека момент, когда его надо обязательно выпускать в первую линию атаки. Без этого он так навсегда и останется "молодым человеком". Разве мало ты видел таких людей? Нам нужны крепкие парни. Нам нужно очень много крепких парней. У нас ещё столько черновой работы! Нам самим не справиться".
- Идемте, - повторил Гуляев.
Они вышли из здания, в котором размещались диспетчерские службы. Дождь кончился, но о нем напоминали лужи под ногами, тусклое мерцание мокрого бетона на летном поле и пронизывающее ощущение сырости. Слева сверкало здание аэровокзала. Оно не казалось теперь ни воздушным, ни легким. На расстоянии полукилометра от того места, где находились Гуляев с Зеничем, смутно угадывались силуэты реактивных машин. И там, где последняя в этой череде пересекала небо, проглядывали звезды.
Руководитель полетов вывел "уазик" на поле, но почему-то не поехал к вокзалу. Он взял вправо и, только забравшись далеко в глубь поля, повернул параллельно зданию.
- Куда мы? - поинтересовался Зенич.
- У нас для наземного транспорта на поле строго определенные маршруты, пояснил Гуляев.
- Даже в такой ситуации? - ехидно спросил капитан.
- В любой, - не меняя тона, ответил руководитель полетов. - Не волнуйтесь, - прибавил он. - Мы успеем.
Они успели. Когда Гуляев притер машину к барьеру, отделявшему перрон от поля, загромыхали репродукторы.
- Объявляют посадку, - сказал Гуляев.
Что объявляют, разобрать было невозможно, но было видно, как пришла в движение толпа, запрудившая перрон. Девушка в синей форме, стоявшая у входа в накопитель, тщетно пыталась навести порядок. Найти в этой мешанине Емелина с практикантом было невозможно. Цырина капитан тоже не видел. Ему показалось, что где-то на заднем плане мелькнул Гетьман. Из темноты вылетели и встали у накопителя вагончики.
- Когда долго нет рейсов, всегда так, - сказал Гуляев. - Вы его видите?
- Нет.
Было хорошо видно, что вход в накопитель уже закрыли и что пограничника внутри нет.
Потом открыли наружную дверь - Зенич придирчиво осматривал каждого, кто выходил и садился в вагончики.
Забрав всех, вагончики уехали.
- Сейчас они вернутся за второй партией, - сказал Гуляев. - Может, тот, кого вы ждете, выглядит как-то по-другому?
- Не должен, - с досадой сказал капитан.
Он прекрасно понимал, что ничего страшного не произошло.