- У вашего пилота был прежде опыт испытания прототипов?
- Нет, сэр.
- Тем не менее вы доверили ей испытания. Почему?
- У нее были прекрасные характеристики из школы летчиков-испытателей в Патаксент-Ривер. Она окончила школу первой по успеваемости. Мой предшественник был преподавателем этой школы и отобрал ее в свою группу. Я не видел оснований уволить ее и взять кого-то другого.
- Однако она угробила прототип TRX?
- Он разбился, когда она пилотировала его. Причиной аварии были дефектные ЭППЗУ в системе дистанционного управления.
- Разбился бы самолет, если бы им управлял более опытный пилот?
- Невозможно ответить однозначно, сэр.
- Например, если бы пилотировали вы?
- Сенатор, любые рассуждения на эту тему голословны.
Я считаю, что лейтенант Моравиа прекрасно пилотировала этот самолет и до, и после того, как было потеряно управление.
Может, где-нибудь на этой планете найдется пилот, который мог в тех обстоятельствах спасти машину, но я такого не знаю.
Дюкен переключился на вопросы себестоимости производства и закупочной цены А-12.
- Я вижу, вы рекомендуете закупить всего триста шестьдесят самолетов: двенадцать в первом году, двадцать четыре во втором и в каждом последующем году по сорок восемь.
- Совершенно верно. - Джейк начал разъяснять финансовые выкладки. Не успел он углубиться в эту тему, как Дюкен остановил его, Наконец, сенатор дошел до существа вопроса.
- Капитан, вы также отвечаете за программу "Афина" верно?
- Верно, сэр, - Сегодня утром доктор Доджерс засвидетельствовал что это устройство будет недорогим, производство его можно освоить, - он заглянул в бумаги, - за годполтора и оно сможет защитить практически любой объект, на который будет установлено. С учетом этого обстоятельства зачем флоту нужен малозаметный штурмовик?
- "Афина" может быть поставлена на поток при условии проведения серьезных исследований, достаточного времени и финансирования. Но это будет совсем не просто. Пока что единственный способ определить радиолокационные отражательные характеристики объекта - это проведение натурных испытаний на специально сооруженном полигоне. Причем эти характеристики меняются в зависимости от частоты, на которой излучает поисковый радиолокатор. Поэтому необходимо проверить каждую частоту. Значит, база данных, закладываемая в компьютер "Афины", будет громадной. Поэтому нам необходим компьютер на сверхпроводниках, чтобы он успевал выполнять нужный объем расчетов за минимальное время. Тем не менее невозможно построить систему, которая могла бы эффективно перекрывать весь мыслимый диапазон частот. "Афина" может подавлять сигнал на всех частотах советских РЛС, которые нам на сегодня известны. Однако если они быстро сменят частоты, малозаметная конструкция позволит нам не потерять все имеющиеся самолеты, прежде чем мы сможем перестроить "Афину". К тому же "Афина" никак не поступит на флот через год. Скорее всего, пройдет три-четыре года. Кроме того, может быть разработана технология, способная противостоять "Афине". Основываясь на том, что нам известно, мы считаем, что нам необходим штурмовик с летными качествами и боевой нагрузкой по меньшей мере не худшими, чем у А-6, с современной электроникой и свойствами, затрудняющими его обнаружение. Это и есть А-12. Самолет TRX - это лучшее, на что сегодня способна американская промышленность, и настало время запускать этот самолет в производство.
- Почему нельзя похоронить А-12 и построить обычный штурмовик, прикрытием для которого будет служить "Афина"?
- Как я уже говорил, "Афина" будет дополнительной защитой нашему самолету, но не единственной, поскольку сама эта технология имеет ограниченные возможности.
Быстрые изменения - это правило, а не исключение в электронной войне.
Израильтяне чуть не проиграли войну с Египтом в 1973 году из-за новшеств в советской электронной технике, поставляемой Египту, о которых Запад ничего не знал. Соединенные Штаты не могут себе позволить проиграть войну с Советами, сенатор.
Джейк потянулся к кейсу с документами. Найт держал его наготове.
- Мои сотрудники произвели расчеты. Если сейчас закрыть эту программу, начать все с самого начала и списать все до сих пор истраченные деньги, то с учетом неизбежного коэффициента инфляции затраты в расчете на один самолет будут вполне сопоставимы. При условии, что "Афина" будет доведена до боевого применения. Если нет, мы получим новенький с иголочки самолет пятидесятых годов. Независимо от всего прочего, все это время придется что-то делать с А-6, который стареет не по дням, а по часам. Может быть, придется даже финансировать программу А-60 только для того, чтобы иметь хоть какой-то штурмовик в боевой готовности, пока не появится новый.
Клерк раздал расчеты Джейка всем членам подкомитета. Джейк еще час потратил на обоснование методики расчета и полученных результатов.
Дюкен дал слово для вопросов конгрессменам. Их интересовало очень многое.
Один из них спросил:
- Как я понимаю, нынешний созыв Конгресса наградил вас Медалью почета, капитан?
- Совершенно верно, сэр.
- Почему вы ее не носите?
- А вы не считаете, что это было бы слишком вызывающе? Другой конгрессмен поинтересовался:
- Почему ВМС хотят присвоить А-12 имя "Эвенджер"? - На винтовом самолете ТBF "Эвенджер" - "Мститель" - фирмы "Грумман" во время второй мировой войны летал президент США.
- При опросе экипажей штурмовиков А-6, проведенном на всем флоте, это название получило большинство голосов. Моряки очень гордятся своей историей и чтут традиции.
- Вам не кажется, что выбор этого названия походит на подхалимаж?
- Сэр, мне оно нравится. Торпедоносец "Эвенджер" был прекрасной машиной для своего времени, с гордым именем и отличным боевым счетом. Мы называли и другие реактивные самолеты в честь прежних винтовых - "Фантом", "Корсар" и другие, так что эта традиция очень популярна в морской авиации. Если название "Эвенджер" по какой-то причине будет отклонено, лично я предложил бы в таком случае "Хеллкэт" - "Ведьму", другое достойное старое флотское название.
- Это очень понравилось бы доктору Доджерсу, - сухо заметил конгрессмен.
- Не сомневаюсь, - согласился Джейк. Наконец, все кончилось. Его отпустили.