В прошлой войне действия авиации по промышленным и административно-политическим центрам не оказали большого влияния на ход вооруженной борьбы, что объяснялось привлечением малых сил авиации для решения данной задачи, недостаточной дальнобойностью авиационных средств поражения и их относительно слабой разрушительной силой. Опыт организации и проведения воздушных операций по срыву оперативных перевозок и нарушению маневра резервами показывает, что для изоляции района стратегической операции от притока свежих войск противника требовались большие усилия авиации; решительные действия ВВС по коммуникациям днем и ночью во всей полосе маневра резервами; умелый выбор объектов удара, способов боевых действий и средств поражения; тщательная воздушная разведка; тесное взаимодействие участвующих в операции авиационных соединений и объединений; последовательный перенос их усилий на решение задач в зависимости от остроты обстановки, хода перевозок и темпов сосредоточения резервов.
В годы Великой Отечественной войны непрерывно совершенствовались способы организации и ведения воздушной разведки. Повышалась роль инструментальных методов воздушной разведки, увеличивалась глубина ведения воздушной разведки и объем решаемых ею задач, возрастали оперативность и достоверность разведки, а [339] вместе с тем повышалось ее значение в операциях. Важной тенденцией, четко наметившейся в минувшей войне, являлось возрастание роли воздушной разведки как в операциях, так и в войне в целом. Достоверность, оперативность, непрерывность — вот те требования, которые предъявлялись к воздушной разведке и которые в значительной, мере определяли успех боевых действий сухопутных войск, флота и авиации.
Оперативное искусство ВВС сделало большой шаг вперед и в вопросах управления авиацией. В ходе минувшей войны были найдены наиболее целесообразные формы руководства авиацией в стратегических и фронтовых операциях, успешно велись поиски путей повышения оперативности и скрытности управления авиационными объединениями, соединениями и частями. Переход к централизованному управлению авиацией в масштабе фронта, четкая координация усилий авиационных объединений и соединений в стратегических операциях через представителей Ставки ВГК по авиации, организация коалиционного руководства силами авиации нескольких стран в операциях, совершенствование системы авиационных пунктов управления, разработка способов применения радио и радиотехнических средств связи для управления боевыми действиями авиации — все это характеризует развитие оперативного искусства ВВС в области управления авиацией. Опыт убедительно свидетельствует, что без гибкого, непрерывного и устойчивого управления невозможны были успешные действия авиации в сложных условиях операций и войны в целом.
Оперативное искусство ВВС обогатилось опытом организации и осуществления тактического и оперативного взаимодействия авиации с сухопутными войсками в различных условиях обстановки. Четкое согласование усилий объединений и соединений сухопутных войск и авиации по месту, задачам, направлениям, рубежам, объектам и по времени достигалось детальным планированием вопросов взаимодействия, выделением оперативных групп и авиационных представителей в сухопутные войска, организацией устойчивой связи взаимодействия и надежной системы опознавания, оповещения и взаимной информации, обеспечивающей решение вопросов совместных боевых действий в короткие сроки. Оно благотворно сказывалось на ходе и исходе операций. [340]
В ходе минувшей войны впервые были разработаны способы взаимодействия между воздушными армиями фронтовой авиации, соединениями АДД, ВВС флота и истребительной авиацией ПВО страны при выполнении совместных боевых задач, а также получили дальнейшее развитие способы взаимодействия между авиационными соединениями внутри воздушной армии. Опыт минувшей войны показал, что хорошо организованное взаимодействие авиации с сухопутными войсками и другими силами и средствами, участвующими в операции, являлось залогом победы над противником.