Комбинат хлебопродуктов № 3 стал базовым предприятием по распространению опыта внедрения новой передовой технологии производства макаронной муки (впервые в стране внедрен экспериментальный двухсортный макаронный помол), а также по изучению оборудования и технологии производства кормовых смесей. Здесь проводились семинары по обмену опытом и обучению специалистов данной отрасли. На заводе проведены большие работы по механизации и автоматизации трудоемких процессов.
Комбикормовый завод — один из трех самых крупных в СССР, а также один из первых в стране, производящих очень ценную для животноводства продукцию. В результате многократной реконструкции, его первоначальная суточная производительность возросла более чем в 4 раза. В настоящее время ежедневно завод производит 1265 тонн комбикормов. Здесь освоено оборудование по выпуску гранул и обогащению кормов различными добавками из витаминов и микроэлементов.
Коллектив завода постоянно перевыполняет план по всем технико-экономическим показателям, не раз выходил победителем социалистического соревнования предприятий города и области. Многие его работники носят звание «Ударник коммунистического труда».
Гормолзавод оснащен современным высокопроизводительным оборудованием, способным переработать в одну смену 180 тонн молока. Ассортимент его продукции очень разнообразен: от фляжного, бутылочного и сухого молока, диетических продуктов, творога, творожного торта до казеина, молочного белка.
Мясокомбинат может за смену переработать более 54 тонн мяса, 10 тонн птицы, произвести около 8 тонн колбасных изделий, 2,5 тонны полуфабрикатов.
В 1976 году началось строительство мясоперерабатывающего завода мощностью 20 тонн колбасных изделий в смену. Будут подвергнуты реконструкции холодильник и емкости по хранению мяса.
Маслоэкстракционный завод основан в 1873 году. В советский период трижды реконструировался. Сейчас это крупнейший в стране завод подобного направления, оснащен новейшим современным оборудованием. Перерабатывает в сутки 320 тонн семян подсолнечника. Часть своей продукции экспортирует за границу.
Хлебозаводы. Их четыре. Все они объединены в хлебокомбинат. Каждый специализирован на выпуске определенной продукции. В их ассортименте формовой хлеб из ржаной обойной муки и круглый хлеб из муки первого сорта, батоны, булки, кексы и более 30 названий тортов и пирожных, в том числе торты «Сюрприз», «Кофейный», «Полярный», «Северный», молочно-вафельный, печенье «Оренбургское круглое», «Курабье Бакинское». Печенье «Оренбургское фигурное» на Всесоюзном смотре новых видов продукции в Москве в 1972 году было удостоено диплома.
Кондитерско-булочный комбинат выпускает 24 наименования макаронных и 60 наименований кондитерских сахаристых изделий.
Железнодорожное движение впервые соединило станцию Оренбург со станцией Батраки Маршанско-Сызранской железной дороги с открытием ее в 1877 году.
С 1901 по 1905 год построена железная дорога Оренбург — Ташкент, в 1913 — Оренбург — Орск.
За годы Советской власти коренным образом изменилось техническое оснащение станций, путевого и локомотивного хозяйства. Паровозы заменены на мощные тепловозы. Вместо управления движением поездов с помощью телеграфа и жезловой системы на всех участках отделения дороги внедрены автоблокировка и электрическая централизация.
Это позволило значительно увеличить размеры движения. Грузооборот вырос в 57 раз, погрузка грузов — в 14, производительность труда — в 21 раз.
Не все составы транзитные. В Оренбурге оседают оборудование для газового комплекса, строительные материалы, сырье для промышленности, товары потребления. Оренбург в свою очередь отправляет зерно, серу, продукцию заводов и фабрик. В 1976 году со станции Оренбург отправление грузов достигло 3,5 миллиона тонн и 1,8 миллиона пассажиров.
К услугам пассажиров предварительная продажа железнодорожных билетов, доставка их на дом, оформление прямых плацкартов и обратных билетов. Организован единый центр по руководству распределением мест в пассажирских поездах.
На вокзалах нашли широкое применение автоматические камеры хранения.
За большие революционные и трудовые традиции, высокие производственные показатели и в связи со 100-летием со дня основания коллектив локомотивного депо Оренбург награжден орденом Трудового Красного Знамени, а трудящиеся отделения дороги — памятным знаменем управления Южно-Уральской железной дороги.