В десятой пятилетке на Оренбургском железнодорожном узле и в целом по отделению дороги намечены большие работы, обеспечивающие дальнейшее техническое перевооружение, в частности, укладку вторых путей на участке Оренбург — Илецк, электрификацию участка Оренбург — Орск, строительство новой железнодорожной линии Оренбург — Мурапталово, замену тепловозного парка более современным. Это позволит к концу десятой пятилетки увеличить грузооборот на 24 процента.
Автомобильный транспорт — основное звено во внутриобластных связях. За годы девятой пятилетки общий объем автомобильных перевозок в городе возрос почти в 2 раза.
Ежедневно 200 городских автобусов (32 маршрута) перевозят тысячи пассажиров. Автобус — самый популярный вид общественного транспорта в Оренбурге.
Троллейбусное сообщение девятью маршрутами соединяет центр города с окраинами. Общая длина троллейбусных линий более 120 километров.
Воздушный транспорт обеспечивает перевозки пассажиров, почты и грузов по линиям союзного и местного значения, а также обслуживает сельское хозяйство. Ввод в эксплуатацию нового аэропорта «Центральный» позволяет оренбуржцам летать в отдаленные районы страны на скоростных многоместных турбовинтовых и реактивных самолетах. Оренбург в настоящее время связан прямым воздушным сообщением с Москвой, Ленинградом, Киевом, Ташкентом, Свердловском, Омском, Саратовом, Горьким, Сочи, Симферополем, Уфой, Новосибирском и другими городами.
Через аэропорт «Нежинка» осуществляется связь с 30 пунктами области. В сутки аэрофлот выполняет 44 рейса, из них 18 за пределы области.
За девятую пятилетку объем воздушных перевозок пассажиров увеличился в 1,4 раза, почты и грузов — в 1,3. Протяженность регулярно действующих воздушных линий возросла почти в 1,6 раза и превысила 14 тысяч километров.
Трубопроводный транспорт — наиболее молодой, экономичный и эффективный вид «перевозки» жидких и газообразных грузов. В последние годы из Оренбурга за пределы области на север, северо-запад и запад протянулись следующие подземные трассы, общая протяженность которых уже достигла 1100 километров: газопровод Оренбург — Заинская ГРЭС, конденсатопровод Оренбург — Салават (по этому же маршруту проходит газопровод для транспортировки широкой фракции), газопровод Оренбург — Куйбышев. Одна из важных строек пятилетки — магистральный газопровод Оренбург — Западная граница СССР. В настоящее время из 2750 километров трассы введено в эксплуатацию 700.
Телефонная связь города быстро развивается. В 1975 году емкость телефонной сети составляла 28 тысяч номеров, то есть в 2,3 раза больше, чем пять лет назад.
С каждым годом, по мере неуклонного роста жизненного уровня народа, возрастает значение бытового обслуживания, призванного удовлетворять потребности советских людей в разнообразных услугах.
За девятую и первый год десятой пятилетки объем бытовых услуг в городе увеличился на 46 процентов, в том числе в 1976 году — на 10,3 процента. На строительство предприятий бытового обслуживания было вложено 1,8 млн. рублей.
Открыты Дом быта в центре города, комбинат бытовых услуг в поселке Карачи, фабрика химчистки и комплекс бытового обслуживания в торговом центре Дзержинского района, швейное ателье на улице Пролетарской, комбинат бытового обслуживания в Дзержинском районе, ателье проката в 23-м микрорайоне — в общей сложности более 60 цехов, мастерских, ателье и приемных пунктов. Введено более 70 новых видов услуг, в том числе абонементное обслуживание владельцев телевизоров и ремонт телеаппаратуры на дому, ремонт мелкой бытовой техники.
Вводятся талоны оценки качества бытовых услуг заказчиками.
В десятой пятилетке наиболее высокими темпами растут услуги, пользующиеся повышенным спросом у населения, такие как ремонт бытовых машин и приборов, транспортных средств, радиотелевизионной аппаратуры; увеличивается количество прачечных.
В ранние утренние часы обращают на себя внимание молодые пассажиры городского транспорта. Это студенты, школьники, учащиеся профессиональных училищ. Все они спешат в удивительную страну, имя которой — «Страна Знаний». Ежедневно за парты в городе садятся более 85 000 человек.
Кто-то сказал, что есть у нас в стране единственный привилегированный класс — дети. Почти 50 тысяч юных оренбуржцев заполняют ежедневно 69 благоустроенных зданий. Многие школы работают в одну смену, а в 62 введена кабинетная система. Восемнадцать тысяч дошколят проводят свой «рабочий день» в детских садах, которых в городе более 140.