— Мигель, это ты? Садись на западную окраину, раненых приказано доставлять на сборный пункт, для их эвакуации выделена машина Рамиреса. Мигель?!
— Нет, так мы коммунизм не построим, — пробормотал я, срывая наушники…
Если бы штурмовик подходил справа, все было совсем уныло. Но сближался он с левой стороны… а там была дверь… а напротив неё — пулемет. Так себе шансы, но лучше дырявый мизер, чем верный проигрыш. А еще на "савойе" был автопилот. Не очень далеко ушедший от первого "сперри", но удержать самолет на заданной высоте и скорости он умел. И это было хорошо, потому что за штурвал на борту могли держаться полтора человека — в том смысле, что Князь тоже смог бы лететь по прямой… и с вероятностью процентов так 50 % не разбиться в хлам при посадке. Забавно, что при этом на легких авиетках Их Сиятельство мог выкрутасничать до безумия, а вот большие машины не чувствовал.
Впрочем, о существовании автопилотов знали не все. Когда я высунулся из кабины, один из испанцев стал что-то бормотать креститься, пытаясь при этом отползти в хвост самолета. Да и Женевьева, кажется, побледнела — хотя она сидела на полу, рядом с Марко и там своих поводов для бледности хватало.
— Штурмовик на параллельном курсе. Продолжим лететь, через пару минут они нас заподозрят в нехорошем.
— Предлагаешь врезать по нему из трещотки? — с ходу поймал мою мысль Князь. — А выйдет ли? Он, конечно, больше от обстрела с земли защищен, а тут будет прямо в борт и в упор, но все равно… сколько мы успеем пострелять, прежде чем они очнутся? Кассету, две максимум. Думаешь, получится им кабину разворотить?
— Я не про кабину думал. Движки на крыле. Нам не нужно непременно их завалить, достаточно будет стреножить.
— А… — Их Сиятельство на миг задумался, потом кивнул, — да, может сработать.
— Минута у тебя на все, — сказал я.
Штурмовик был уже совсем рядом. Пятьдесят метров или даже меньше. Я сел обратно в кресло пилота, вернул ручное управление, чуть прибавил мощности и потянул штурвал на себя, чтобы иметь немного высоты в запасе. В брошенных наушниках что-то булькало и хрипело, вопросительные интонации уже сменились на требовательные… ничего, подождут.
— Готов! — донесся до меня выкрик Князя и миг спустя тоже эхом повторил Леви Минц. Он-то что, из "фольмера" палить собрался? При скорости за три сотни даже на такой дистанции все снесет ветром к чертям. Хотя… пусть постреляет.
Легкое движение штурвала — и "савойя", слегка накренившись, скользит в сторону штурмовика. Наушники затрещали особенно громко и гневно, но это было не важно. Важно, что им так быстро не отшатнуться, "болтон-пол" не умеет порхать, как бабочка, слишком уж много на него навешано.
— Давай!
Запоздало пришла мысль, что я тоже мог бы принять участие в пальбе — одна из створок в кабине открывалась на манер форточки. Потом за спиной лязгнула дверь и сразу же загрохотал пулемет. Их Сиятельство не подкачал — концевой тянущий двигатель первыми же пулями буквально разорвало, он полыхнул снопом искр и пропал, оставив лишь дыру с рваными краями. Но даже на этом крыле оставалось еще пять. Конечно, будь у нас настоящая авиационная скорострелка, с спецпатронами, мы бы с такой дистанции уже превратили "болтону" всю плоскость в дырявые лохмотья, но даже так…
По крайней мере, Князь успел расстрелять минимум одну кассету, прежде чем пилот штурмовика опомнился и, умело отработав элеронами, "провалился" вниз и под нас, выходя из сектора обстрела. Теперь все решали секунды… полная мощность на движки, скольжение на правое крыло… три, два, один, наклон в другую сторону… но их стрелок тоже был хорош, слишком хорош. Я увидел, как нити трассеров прошили воздух перед кабиной, а следом прозвучала характерно-торопливая серия ударов. Приборная доска буквально взорвалась, в кабине явственно запахло горелой проводкой, за моей спиной кто-то заорал — судя по голосу, один из испанцев, но это ничего не значило, когда в тебя прилетает две-три пули, можно и не успеть заорать. А там, за спиной, было слишком уж много людей, жизнь которых стала для меня очень ценной. Но переживать и даже просто думать об этом сейчас было некогда. Если накрылось управление, мы все покойники, парашюты были только на летчиков, да и эти два ранца нацепить никто не успеет, запаса высоты не хватит. Вот ведь влипли, а казалось — такая отличная идея, не ножками по земле, сквозь заслоны, а по воздуху, как белые люди…
Мне потребовалось, наверное, секунд пять, чтобы осознать: чудо все-таки случилось, несмотря на разнесенную пулями приборную панель управление сохранилось, транспортник по-прежнему отзывался на движения штурвала. Понятно, что как раз эти системы всячески защищают и резервируют на случай повреждений, но все равно — чудо.