Ну, а если дело было сделано торпедами или установленными диверсантами минами, то должен был существовать аппарат, который доставил диверсантов — причем аппарат достаточно маленький, чтобы незаметно подобраться к кораблю.
Преступника лучше всего определять по почерку. Есть исторические аналогии подобных операций, осуществленных в других странах?[45]
Да, они есть.
В декабре 1941 г. итальянцы решили предпринять операцию против английского флота в Александрии. Руководство операции взял на себя князь Боргезе. Его подводная лодка «Шире» должна была доставить диверсантов с торпедами в район Александрийского порта.
Подлодка вышла в море 14 декабря. По плану торпеда, которую подводил к цели Луиджи де ла Пенне, должна была атаковать линкор «Вэлиэнт» Другой диверсант — Антонио Марчелиа — должен был направить свою торпеду на «Куин Элизабет». Перед Винченцо Мартелло была самая серьезная задача — авианосец. После установки мин под корпусами кораблей ныряльщики должны были разбросать на водной поверхности плавающие взрывные устройства, снабженные часовым механизмом, который должен был сработать через час после взрыва судов. Взрывы должны было вызвать пожар нефти, которая должна была вылиться из кораблей после их подрыва.
После операции ныряльщики должны были покинуть порт, уничтожить снаряжение и спрятаться на побережье, а затем перебраться в устье Нила близ города Розетта, где через 48 часов их должна была дожидаться подводная лодка, которая доставила бы диверсантов обратно.
В ночь с 18-го на 19-е декабря подводная лодка «Шире» достигла запланированного района. Диверсанты покинули подлодку, добрались до волнореза и, перемещаясь вдоль него, начали искать вход в порт. Внезапно появилось небольшое сторожевое судно, перед которым заградительную сеть открыли. За сторожевиком в порт вошли еще два противолодочных корабля. Итальянцы воспользовались счастливым случаем и быстро проскользнули следом.
Однако вблизи от линкора «Вэлиэнт» обнаружилось препятствие — заградительная сеть. Пришлось подняться, чтобы проплыть над ней, однако при этом в винте торпеды запутался провод. Механику Биянчи был отдан приказ устранить неполадку, но он, отплыв, куда-то пропал. Торпеда вперед не двигалась. Поскольку до линкора оставалось недалеко, де ла Пенне принял решение отцепить боеголовку и подтащить ее под корабль. Это было нелегко, поскольку головка весила около 300 килограмм. Через 40 минут ему все-таки удалось доплыть до цели и включить механизм взрывателя на 6 часов утра. Измученный этой работой итальянец всплыл на поверхность, сорвал кислородную маску и начал жадно дышать, и в это время он был замечен часовым на линкоре. Де ла Пенне подплыл к бую и увидел на нем своего механика, который при попытке вытянуть провод из винта потерял сознание. Англичане взяли в плен обоих. Поскольку итальянцы молчали, а их намерения были ясны, англичане решили заставить их развязать языки, поместили их в трюм корабля.
Тем временем другие «люди-торпеды» продолжали выполнять свои задания. Капитан Марчелиа и его люди довольно быстро обнаружили свою цель — линкор «Куин Элизабет», — и без приключений подплыли под дно корабля. Заложив мину, они спокойно покинул порт. В соответствии с планом итальянцы двинулись к Розетте, но там были схвачены англичанами.
45
Подробно о гибели «Новороссийска» см.: Черкашин Н.А. Тайны погибших кораблей. М.: Вече, 2002. (