Для выпуска Т-26 советским инженерам пришлось полностью разработать технологию его производства. Первый вариант Т-26, с двумя пулеметными башнями, еще мало отличался от английского: была лишь несколько изменена форма передней части корпуса и конструкция башен. Считалось, что размещение вооружения в двух башнях должно обеспечить наибольший темп стрельбы и позволит вести огонь одновременно на правый и левый борта. Позже советские специалисты в одной из башен стали устанавливать 37-мм пушку. Очень скоро выяснилось, что близко расположенные башни мешают друг другу в работе. Поэтому с 1933 года танк Т-26 стал выпускаться только с одной башней с пулеметно-пушечным вооружением.
Модификация 1933 года имела одну 45-мм пушку и пулемет в цилиндрической башне. Вес машины возрос с 8 до 9,5 т. На танках устанавливалась командирская радиостанция с поручневой антенной на башне. Типичным для внешнего вида этих танков была установка двух фар-прожекторов над пушкой для ночной стрельбы. Толщина брони увеличилась до 15 мм, но скорость снизилась до 28 км/ч.
Танки Т-26 выпуска 1937 года имели конические башни, причем многие танки имели второй пулемет в кормовой нише башни. Боекомплект вырос до 165 снарядов и 3654 патронов. Применялся стабилизатор линии прицеливания в вертикальной плоскости. Поручневые антенны радиостанции были заменены штыревыми. Позднее подбашенные коробки танков Т-26 стали изготовлять с наклоном броневых листов для повышения пулестойкости. Броневые детали стали соединять электросваркой, а не заклепками, как это было ранее.
Конструктивной особенностью танка Т-26 был карбюраторный двигатель воздушного охлаждения с четырьмя горизонтально расположенными цилиндрами. Сцепление — однодисковое, сухое. Коробка передач — механическая, пятискоростная. Поворот танка осуществлялся с помощью бортовых фрикционов с ленточными тормозами. Подвеска блокированная на четыре катка, с листовыми рессорами в качестве упругого элемента. Ведущее колесо переднего расположения. Башня смещена влево, место водителя справа.
Боевой вес 9,5 т
Экипаж 3 чел.
Длина 4,65 см
Ширина 244»
Высота 233»
Вооружение 45-мм пушка образца 1932 года, пулемет калибра 7,62 мм
Боекомплект 147 снарядов, 3087 патронов
Бронирование:
лоб 15 мм
борт 15»
башня спереди 25, сбоку 15 мм
Мощность мотора 91 л. с.
Скорость хода максимальная 30 км/ч
Запас хода 130 км по шоссе
БТ-7 — легкий колесно-гусеничный танк
Танки серии БТ (быстроходный танк) были самыми знаменитыми и наиболее любимыми танкистами танками предвоенных лет. Они составляли основу наших механизированных и танковых соединений.
Появившиеся в 1935 году танки БТ-7 впервые прославили себя в боях с японцами у озера Хасан и на реке Халхин- Гол.
БТ-7 имел двигатель М-17Т и механическую коробку передач. Первые образцы имели цилиндрическую башню, замененную вскоре конической. Боекомплект зависел от того, была ли установлена на танке радиостанция или нет. Механизмы наведения пушки были усовершенствованы в 1938 году благодаря введению стабилизации линии прицеливания. В том же году на часть танков для увеличения мощности огня ставилась 76,2-мм гаубица с начальной скоростью снаряда 383 м/сек (танки БТ-7А).
Как и его собрат Т-26, танк БТ послужил опытной базой для нескольких разработок. На шасси БТ-5 и БТ-7 строились огнеметные танки, успешно применявшиеся в ходе войны. Кроме основного вооружения, на них устанавливался огнемет. Существовали танки-мостоукладчики БТ/МУ грузоподъемностью 15 т и длиной пролета 10,5 м.
В 1935 году испытывался комплект металлических поплавков для плавания танка БТ, а в 1936 году — шнорхель для преодоления по дну водных преград глубиной до 5 м.
Танки серии БТ, в особенности БТ-7, были основной боевой машиной танковых частей Красной Армии вплоть до 1941 года и приняли участие в боях начального периода войны. Они оказались слабее бронированы, чем немецкие танки Т-III серий Е, F, G и T-IV серий D, Е и F|, уступали им также в вооружении, но превосходили их по скорости и запасу хода.
Боевой вес 13,8 т
Экипаж 3 чел.
Длина 5,66 м
Ширина 2,29»
Высота 2,42»
Вооружение 45-мм пушка образца 1932 года, 2 пулемета калибра 7,62 мм
Боекомплект 132 снаряда в танках с радиостанцией и 188 в танках без нее, 2394 патрона
Мощность мотора 400 л. с.
Скорость максимальная 53 км/ч на гусеницах 73 км/ч на колесах
Запас хода с дополнительными баками 350 и 500 км соответственно
Бронирование:
лоб 20 мм
борт 13»
башня 15»
Т-60 — легкий танк
С первых дней войны возникла настоятельная необходимость иметь легкий танк с вооружением и бронированием более сильным, чем у танка Т-40. Конструкторам в очень сжатые сроки удалось создать на основе Т-40 новый легкий танк Т-60.
Ходовая часть осталась прежней, как у Т-40, но форма корпуса изменилась в сторону более рациональной установки броневых листов. Увеличилась и толщина брони — теперь она достигала 20–35 мм в лобовых деталях корпуса и 15 мм в бортовых листах, а также на башне. На танках первых выпусков броневые листы корпуса были склепаны. Позднее их стали сваривать. При этом вес увеличился с 5,8 до 6,4 т, скорость же несколько снизилась. Емкость топливных баков составляла 320 л. В качестве двигателя использовался автомобильный карбюраторный мотор «ГАЗ-202», имевший 6 расположенных в линию цилиндров. На танке использовалось однодисковое сухое сцепление полуцентробежного типа, 4-скоростная коробка передач от автомобиля «ГАЗ-АА», коническая главная передача и бортовые фрикционы. Мотор размещался вдоль правого борта. В передней части корпуса находились главная и бортовые передачи и механизмы управления. Боевое отделение с башней в средней части корпуса смещено влево. В задней части корпуса размещались два бензобака емкостью по 160 л, отгороженные от боевого и моторного отделения броневой стенкой. Ведущее колесо цевочного зацепления находится спереди, направляющее — сзади. Опорные катки изготовлялись либо из двух приваренных к ободу и ступице дисков (как у Т-40), либо — на танках последних выпусков — в виде колеса с шестью спицами. Подвеска индивидуальная, торсионная. Среднее удельное давление на грунт 0,48 кг/см2.
Новый танк уже не был плавающим — винт на нем не устанавливался.
Вооружение — пушка ТИШ и спаренный пулемет ДТ — устанавливалось в конической башне или в башне многогранной формы в зависимости от модификации. Установка пушки в танке потребовала лишь незначительных переделок. Питание пушки из ленты на 58 патронов. К пушке был разработан бронебойный снаряд с сердечником.
Танки Т-60 оснащались командирской радиостанцией.
Использование уже отработанной ходовой части танка Т-40 и автомобильных агрегатов (мотор, коробка передач) позволило быстро наладить производство танков Т-60 и выпустить их в большом количестве.
Первый серийный танк покинул завод 15 сентября 1941 года, а производство Т-60 прекратилось осенью 1942 года.
В 1941–1942 годах в качестве эксперимента на танках Т-60 устанавливались направляющие реактивных снарядов БМ-8-24.
Боевой вес 5,8 т
Экипаж 2 чел.
Длина 410 см
Ширина 230»
Высота 175»
Вооружение 20-мм пушка