На полигоне идут испытания нового бронетранспортера.
Скандала с трофейным БТР-90 не получилось. Спецслужбы пресекли его на корню, скрыв захваченную боевую машину. Лучший друг генерала Коржакова президент России Борис Николаевич Ельцин мог только пожурить своего верного оруженосца за промашку и погрозить пальчиком: больше так не делай. Генерал, понимая, что возмездие может нагрянуть, прикрылся бронежилетом депутатской неприкосновенности и ждет давности лет.
А между тем военные теоретики с упорством гнут свое. Сравнивая вторую чеченскую войну с действиями американцев в «Буре в пустыни», приходят к огорчительному выводу. Наши военные не хуже западных владеют военным искусством, но вооружение, техника слабы и неэффективны. Поэтому армия и обречена на большие потери. Военные вынуждены признать, что слабость оружия компенсируется самоотверженностью и героизмом солдат.
Участники одной из научно-практических конференций, состоявшихся в Министерстве обороны, обобщая боевой опыт в Чечне, констатировали: «Танки Т-72, БТР, БМП непригодны к действиям в горах. Они не оснащены средствами предупреждения взрывов фугасов, приборами ночного видения, танкисты не вооружены даже автоматами».
Все те же американцы, прежде чем начинать «Бурю в пустыне», год натаскивали свои войска. Они отбирали оружие, которое будет эффективно в той местности, где им предстоит воевать. Наших солдат лишь поднимают по тревоге и — вперед, считая, что они готовы ко всему. А как же иначе, в уставе же написано.
Любимая войсками группа «Любэ» поет, что на войне солдатам «снится мамка во сне». Не только. Им снится тот чемоданчик спутниковой связи, который демонстрировал Салман Радуев в селе Первомайском, из которого он благополучно ушел. Офицерам снится тот узел правительственной связи, который был у Джохара Дудаева аж в трех экземплярах. Пехоте снятся «тандемные» боеприпасы к гранатометам, способные пробивать любую броню и рушить бетонные стены. Их у боевиков было в изобилии. Снились солдатам и новенькие БТР-90, которые надежно прикроют их своей броней. Но все это только снится.
Нам внушили, что мы бедные и денег на армию у нас нет. Чушь! Каждый год «оборонка» продает за рубеж военной техники на миллиарды долларов. Разве нельзя было на них поставить новое оружие хотя бы объединенной группировке в Чечне?
Создатели нового бронетранспортера пообещали, что они не будут делать секрета из запуска в серию нового БТРа и пригласят журналистов на эту торжественную церемонию. Слово свое они сдержали.
Полигон Арзамасского машиностроительного завода. Рыхлый весенний снег перемешан с грязью. Без сапог здесь нечего делать. Предусмотрительные и опытные фоторепортеры запаслись ими и пытаются в этом грязном месиве «добыть» эффектные кадры.
Кроме БТР-90 в гонках по полигону участвуют бронированные «Тигры» и «Медведи».
«Для кого же секрет, что „Тигр“ создан, чтобы потеснить американский „Хаммер“. На Западе даже сложили поговорку о нашей диковинной технике: „Чего только русские не придумают, лишь бы не строить нормальные дороги!“
Оправдываются, наверное. А может, и завидуют. Как-то в России попытались провести сравнительные испытания этих „брэндовых“ вездеходов. Их загнали на снежную целину. Тест-драйв не удался: едва „Хаммер“ двинулся с места, как у него забренчали рычаги. Сломался передний мост. „Тигр“ же промчался по снегу без пробуксовки…
Еще одна новинка — бронированный автомобиль „Тигр“.
Его уже показали на параде, посвященном Дню Победы в 2009 году.
Неисправную американскую машину передали в научный автотракторный институт, но и там ее не смогли вернуть к жизни. Чтобы повторить эксперимент, в заокеанское „чудо“ нужно вложить, этак пять или шесть тысяч долларов, не меньше. А если после ремонта полетит задний мост? Кто даст гарантию, что этого не произойдет? Так в условиях кризиса денег не напасешься… И все же главный конструктор Арзамасского машиностроительного завода Александр Масягин не отступает, стремится повторить подобные гонки. Знает он, что „Тигр“ не подкачает. Повадки „Хаммера“ нашему изобретателю довелось изучать не только в заснеженной России, но и в песках Эмиратов, в которых иностранный джип безнадежно зарывается… Не случайно заказ на создание многоцелевой армейской машины поступил именно от военного ведомства Объединенных Арабских Эмиратов. „Хаммеры“ то и дело ломались, и Минобороны этой страны, принимавшее их в свое время на вооружение, вынуждено было искать альтернативу. Как ни крути, а наши вездеходы за границей — вне конкуренции. В создании техники, преодолевающей бездорожье, мы обогнали все развитые и неразвитые страны».