Вот так отзывается о нижегородских разработках военная печать. Хорошо, с «Тигром» понятно, а «Медведь».
«Эта машина предназначена для проведения контртеррористических операций, — рассказывает Александр Масягин, — пресечения массовых беспорядков. Впрочем, этим сфера ее применения не ограничивается. С такой машиной можно решать задачи территориальной обороны, оказывать содействие пограничникам, включая транспортировку личного состава. Экипаж „Медведя“ будет защищен от огнестрельного оружия, поражающих факторов взрывных устройств, отравляющих и специальных веществ».
По его словам, корпус и бронестекла машины «удерживают» попадание 7,62-мм бронебойной пули, выпущенной с расстояния 100 метров. Подрыв взрывного устройства, эквивалентного шести килограммам тротила, ей тоже не страшен: все члены экипажа не получат серьезных травм или ранений. Однако столь высокая защита не отразилась на проходимости. В трансмиссии «Медведя» использованы серийные узлы и агрегаты автомобиля «Урал». Благодаря независимой торсионной подвеске, позаимствованной у БТР-90, машина быстро передвигается по бездорожью.
Хорошо, если «Тигры» и «Медведи» попадут в российскую армию, а вот БТР-90 изначально предназначен на экспорт. Последствия продажи бронемашин угадать нетрудно.
К сожалению, те, кто делает оружие, не распоряжается его судьбой. Здесь верховодят политики. Куда они направят его стволы?..
В оформлении книги использованы снимки нижегородских фотографов Николая Добровольского, Нисона Капелюша, Николая Мошкова, Николая Нестеренко, а также многих военных хроникеров, вошедшие в фотолетопись Великой Отечественной войны.
Автор благодарен всем музейным работникам, с которыми приходилось работать все эти годы, за помощь и предоставленные материалы.
Спасибо всем ветеранам войны, тыла и армии, поделившимися с автором книги своими воспоминаниями. Это наш общий труд, собранный по крупицам. Пусть эта книга останется памятью о нижегородских оружейниках.