Я спокойно домылся под душем и весьма загруженный фактом что чессем появились в этой спокойно системе пошел на обед. Спокойная система повернулась ко мне филейной частью. ПОТОМУ КАК КТО ТО ИЗ ВЫСШЕГО РУКОВОДСТВА СИСТЕМЫ УБИТ И НА ЕГО МЕСТЕ СИДИТ ЧЕССЕМЕЦ.
Глава тридцать первая
Индустриализация+электрификация… Часть вторая
Я сидел в столовой грузовоза и тупо перемалывал зубами что то что получил из пищемата. Код блюда я ввел на автомате и сейчас сидел а вот мысли мои были далеко и от еды и даже от грузовоза со станцией. Я о высших материях размышлял. Вопрос был очень и очень философский, прямо один в один как у принца Датского. Тот мыслил категорией «Быть или не быть», а я мыслил категорией «Сдать или не сдать». И если сдать то как? В смысле что бы самому не влететь. Потом я подумал. А что такого в принципе? Ну сел чессемец на какое то место в администрации системы? И что? Высоко то он точно не полезет. Все возмутятся, дескать как так?! Везде даже вместо президентов сидят а вашу систему помилуют. Эээх, господа и дамы. Тут вам не там. Это можно под политика косить сколько угодно. Вылез на головидение и неси своим избирателям очередную шелуху и пыль в мозги, самое главное ярко. Ну как клоун на арене. Можно еще шариков разноцветных, ну и все. Пипл счастлив и хавает сериалы. А вот на Редбурге тебя через неделю расколят. Тут же все инженеры. И попробуй поговори с профессионалами если ты внедренный разведчик и не имеешь разученных инженерных баз в шестом ранге и самое главное, ста или более лет стажа работы. Так что система точно защищена, ну по крайней мере до среднего уровня чиновничества. Я немного повеселел и начал чувствовать что же это я ем. Я жевал, а план потихоньку прорисовыволся в моей голове. Закончив с обедом я уже на девяносто процентов был уверен в успехе. Теперь оставалось только дождаться окончания зачистки станции, произвести разгрузку ну а там уж можно будет заняться и чессемцем. Так. Все это конечно прекрасно, но пойду ка я пока базу поднимать, раз уж время свободное появилось.
И еще двое с половиной суток мы гостили на борту толстопуза и вот наконец то флот и самое главное таможня дала добро. Эскадра флота за пять часов собрала все и всех в единый кулак, потом погрузка и диспетчерская служба астроконтроля дала отмашку нашему капитану. А потом начался аврал. Просто представьте себе что нам надо было выгрузить и разместить на станции более восьмисот тысяч тонн только в контейнерах. Но ведь еще и рассыпухой всякой еще около четырехсот тысяч тонн. Но карго на корабле дело знал туго и поэтому снисходительно на нас глянув он просто предложил нам обозначить места куда производить выгрузку. Через десять часов получив карту станции с отметками карго засучил рукава и вот тут я увидел что такое профессионал своего дела. Нескончаемый поток платформ в обе стороны, расстояние между этими антигравитационными платформами доходило в пиковых нагрузках до трех метров. Этакая цепочка из огромных стальных муравьев. Пятнадцать часов карго лежал в ложементе кресла и ни на минуту не выпадал из сети. Вот так вот люди работают. В начале шестнадцатого часа карго загнал последнюю платформу и дроида в отстойники на своем корабле и доложил капитану что выгрузка окончена. Ну что. Пришла пора рассчитаться и за вынужденный простой, да и премии экипажу подкинуть тоже не помешает. Особенно конечно карго. Выставлять мне штраф капитан категорически отказался. Дескать форс-мажор и такие ситуации в контрактах прописаны. Так что простой оплатят страховщики. Насчет премий? Он ухмыльнулся и сказал. На усмотрение клиента. Разумеется весь экипаж получил от меня неплохие суммы, особенно карго, капитан и техники которые и обсуживали весь этот погрузо-разгрузочный конвейер. Потом толстопуз вальяжно сверкнул плазмой маневровых и начал медленно ускорятся по вектору выхода на разгонные ворота. Ну что же. Теперь за работу надо приниматься и нам.
Первым делом мы конечно потопали смотреть штурм-боты и тягачи. В виду того что все более или менее приличные помещения станции были завалены хабаром все леталки были выставлены прямо на поверхность шара станции. Даааа! По сравнению с тягачами штурм-боты смотрелись как муравьи перед кузнечиком. Угу. А вот это очень даже и не плохо. На хвосте каждого тягача размещались по две турели с чем то стреляющим. К своему стыду я так и не удосужился посмотреть ТТХ ботов и тягачей, база! Мать ее!! Пока кстати поднял два полных уровня и сорок процентов из третьей, и это на обоих.
— Майор. Смотри. Две турели и сам тягач неплохо бронирован.
— Ну а как? Флотские же. Так что тут даже разъездной катер и то три турели имеет.
— Ну да, нуда.
— Тут еще и силовое поле в боевой конфигурации, так что если что этот мамонт может очень больно укусить, реакторы то у него с тяжелого крейсера да и двигло тоже от туда же.