«Виккерс» Mk.5 (VFM.5)
История создания танка «Виккерс» Mk.5 уходит корнями в конкурсную программу по созданию легкого танка для армии США. После аннулирования программы в 1985 г. одна из ее участниц — фирма «Форд Мэшинери энд Кэмикл Корпорейшн» — решила продолжить разработку танка на свой страх и риск. Танк предназначался для экспорта в третьи страны, и американская фирма решила скооперироваться с фирмой «Виккерс», имевшей опыт разработки и маркетинга подобных изделий. В конце 1985 г. из США в Англию был доставлен корпус машины. К этому времени на фирме «Виккерс» спроектировали и изготовили башню новой конструкции. Совместными планами предусматривалось, что в дальнейшем корпуса танков станет изготавливать фирма «Форд», а башни — фирма «Виккерс». Окончательную сборку могла осуществлять любая из фирм.
Англо-американский экспортный танк «Виккерс» Mk.5 (VFM.5)
Танк «Виккерс» Mk.5 во время испытаний
| Экипаж, чел. | 4 |
| Длина с пушкой вперед, м | 8,61 |
| Длина по корпусу, м | 6,20 |
| Высота по крыше корпуса, м | 2,62 |
| Ширина, м | 2,69 |
| Клиренс, м | 0,41 |
| Боевая масса, кг | 19 750 |
| Удельная мощность, кг/л.с. | 28 |
| Удельное давление, кг/см² | 0,69 |
| Запас хода по шоссе, км | 483 |
| Максимальная скорость | |
| по шоссе, км/ч | 70 |
Корпус танка «Виккерс» Mk.5 (американское обозначение VFM-5) практически идентичен корпусу танка CCV (L), разработанного инженерами «Форда» для американской армии. Отличия заключаются в доработках, связанных с установкой новой сварной трехместной башни, изготовленной из алюминиевых сплавов. Для усиления бронезащиты на башне и корпусе установлены стальные навесные бронелисты. Особенностью конструкции танка является наклон башни на 3° относительно плоскости погона с целью увеличения угла склонения орудия. Наводчик и командир размещаются справа от орудия (наводчик впереди командира), заряжающий — слева.