Прицел РРЕ «Кондор»
Основные боевые танки НАТО (слева направо):
«Чифтен» Mk.11/1; «Челленджер» Mk.1; «Леопард-2»; «Абрамс-1 А1» и «Виккерс» Mk.7
Снаружи башни, в кормовой части, установлена фильтровентиляционная установка с четырехступенчатой очисткой воздуха. В МТО и боевом отделении установлена автоматическая система пожаротушения фирмы Гравинер.
Под термином «подвижность» англичане понимают не столько достижение максимальной скорости по шоссе, сколько высокие приемистость и среднюю скорость. Дабы удовлетворить требования возможных заказчиков, предусмотрена установка в МТО, находящемся в кормовой части корпуса, любого из трех дизелей: английского «Кондор» 12V1000, американского «Дженерал Моторе» 12V71T и западногерманского MTU МВ-872.
На опытный образец танка ставился английский двигатель 12V1000, представлявший собой четырехтактный многотопливный 12-цилиндровый дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом мощностью 1000 л.с. Вариант этого дизеля 12V1200 применяется на танках «Челленджер». Трансмиссия TN-12-1000 механическая, имеет шесть передач переднего хода и две — заднего. Подобными трансмиссиями оснащаются танки «Чифтен» и «Виккерс» Mk.3. В случае применения более мощного германского мотора предусмотрена возможность установки трансмиссий «Ренк» RK-304 или HSWL-284 немецкой конструкции. Ходовая часть имеет по шесть катков на борт. Катки двускатные, обрезиненные, изготовлены из алюминиевого сплава, ступицы стальные. Аналогичные опорные катки используются на танке «Чифтен». С каждого борта установлено по три поддерживающих двускатных катка. Подвеска торсионная. На двух передних и одном заднем узлах подвески, помимо основных торсионов, имеются дополнительные торсионы и телескопические гидроамортизаторы. Динамический ход опорного катка составляет 202 мм, статический — 101 мм. Гусеница металлическая, с открытым шарниром. Траки гусениц изготовлены из стали с высоким содержанием марганца. Ширина траков — 558 мм, то есть они на 380 мм шире, чем траки гусениц танка «Виккерс» Mk.3. Благодаря более широким тракам удельное давление на грунт танка «Вэлиэнт» осталось на уровне танка Mk.3, хотя масса машины возросла.
Основной боевой танк «Виккерс» Mk.7 с башней, развернутой на «девять часов»
| Экипаж, чел. | 4 |
| Длина со 105-мм пушкой | |
| вперед, м | 9,53 |
| Длина по корпусу, м | 7,51 |
| Высота по крыше башни, м | 2,64 |
| Ширина, м | 3,3 |
| Клиренс, м | 0,46 |
| Боевая масса, кг | 43 600 |
| Удельная мощность, кг/л.с. | 22,9 |
| Удельное давление, кг/см² | 0,81 |
| Емкость топливных баков, л | 1000 |
| Запас хода по шоссе, км | 603 |
| Максимальная скорость по шоссе, км/ч | 59 |
| Преодолеваемые препятствия: | |
| высота стенки, м | 0,91 |
| ширина траншеи, м | 3,0 |
| глубина брода, м | 1,1 |
| угол подъема, % | 60 |