Моя основная работа, как водителя контейнерного полуприцепа, должна была начаться позднее. Как минимум после подготовки площадки, выгрузки на берег кранов и начала выгрузки контейнеров. Без разницы, через плавучий причал или буксируемыми паромами. Сейчас нас подтянули на вспомогательные работы, малоквалифицированной рабочей силы в помощь стропалям-такелажникам на данном этапе требовалось много. Выданная перед началом работ из вскрытого контейнера с имуществом спецовка, представляла собой английский пустынный DPM, c панамой в качестве головного убора. Снабженцы предприятия закупались на китайских фабриках, конкурирующих с снабженцами армии Ее Величества. Впрочем, все было новенькое и качественное, запаянное в полиэтиленовые пакеты, в каждый комплект помимо штанов, куртки и головного убора, входили три хлопчатобумажные футболки, трое трусов, десять пар носков и легкие летние ботинки из кордуры. Остатки положенного имущества обещали выдать позже, когда обустроимся.
Не сказать, что народ не стал бухтеть привлечением к непрофильному труду, но призрак больших денег гасил возможность неповиновения в зародыше. Касательно нашей охраны возмущались гораздо больше - вид этих обложившихся барахлом дармоедов, тоже получивших оружие, разве что с разгрузками вместо магазинных сумок и умотавших на берег для охраны и обороны площадки, привел народ в настоящее бешенство. Что интересно, их одели отлично от нас. В сером американском ACU, если не приглядываться к оружию, эти засранцы смотрелись эталонными представителями жаждущей войны американской военщины, что, обложившись кока-колой отправилась покорять свободолюбивых туземцев.
Особенно громко орал оператор с стоявшего в трюме харвестера, который вместо сидения в комфорте кабины импортной машины попал махать багром на понтон. Один из сопляков охранников, грузясь на паром, мужика имел неосторожность красноречивыми жестами морально поддержать. От его реакции появилось ощущение, что дядя сейчас прыгнет в воду и могучим брассом догонит буксируемый паром, чтобы стащить недруга с нее в воду и без колебаний там утопить. Ну, или как минимум заколет обидчика багром, почти как Посейдон трезубцем. Коллеги упомянутых дармоедов с вставшего неподалеку "Раптора" слушали вопли Семеныча с большим интересом. Когда он устал и заткнулся, ему даже похлопали. Ребятки были с юмором, что собственно подтвердило и открывшееся на левой скуле катера название - готическим шрифтом, большими желтыми буквами с красной окантовкой, там действительно было написано "Black Pearl". Можно было смело предполагать, что и черный флаг с суповым набором у них тоже был где-то заныкан.
Я не возмущался, дураков ворочающих такими суммами, не бывает по определению. Что, вкупе с ранними наблюдениями приводило к мнению, что такие меры безопасности соответствуют имеющимся рискам. Что было как бы ни серьёзнее и гораздо правдоподобнее подозрений, что нас сюда в рабство привезли. Только засад, каких ни будь свободолюбивых папуасов с ржавыми калашниковыми и мачете мне тут не хватало... Я вспомнил, как на собеседовании у меня интересовались боевым опытом - теперь стало понятно почему.
Далее было очень много работы и еще больше бестолковой суеты. На необорудованный берег наш пароход разгружался дольше, чем шел к острову, последний контейнер я вывез на берег на седьмые сутки. Практически сразу же после этого, контейнеровоз поднял якоря и попрощавшись с нами долгим гудком вышел в море.
* * *
В принципе, ничего нового в случившейся с нами "романтике джунглей" я не увидел. Обычное обустройство лагеря на новом месте, где ничего, нет, НИЧЕГО нет. Все что есть, это восемьдесят восемь человек и примерно шесть тысяч тонн грузов, раскиданные по берегу на временных площадках. Встречающая группа, имевшая обустроенную базу на противоположной стороне острова, присоединятся к нам, не рвалась, сохраняя полную автономность и подчинение непосредственно руководству Службы Безопасности компании. Собственно, коли бы дело бы запахло жареным, именно персонал рудника, включая команду охраны, попадал бы к ним в подчинение, но не они Мезенцеву.
Прежде чем приступить к добыче платиносодержащих руд требовалось обустроить инфраструктуру рудника. Построить вахтовый городок, зоны складирования имущества, первые очереди дорог, устроить каменный карьер, установить и запустить камнедробилку, устроить лесопилку и получить доски и брус используя имеющийся у нас лес и так далее. Для такого количества техники что у нас имелось, работы на все три месяца было с избытком. Я например, со своим полноприводным "Iveco-633910", после окончания выгрузки контейнеров через плавучую пристань и паромы, плотно прилип к лесозаготовке. Харвестер к тому времени как раз собрали и пустили в работу. Для самосвалов постоянной работы пока не было, так что Петровича сняли с его временно поставленного на прикол НМ-400 и посадили на мою машину, вторым водителем. Я в свою очередь оказался закреплён вторым водителем на Камацу Петровича, его сына Ваньку, слесарящего в РММ но имевшего водительские права, закрепили за обоими нашими машинами резервным водилой.
Этому закреплению парень был рад как дитя - обустраивающий лагерь люд пахал как пчелки. Привлекали к работам абсолютно всех. Народ, уникальный случай, перестал материть бездельниками даже охрану. Вспомнивший армию Мезенцев загрузил их обустройством окопов и устройством огневых сооружений так, что возвращаясь в балки, они еле переставляли ноги.
Под эту тему он однажды нашел и меня, благо я как раз привез полную шаланду тонкомера на обустраиваемую его несчастными подчиненными позицию, на будущем периметре нашего будущего основного лагеря. Пока работающий тут экскаватор навесивший вместо ковша грейфер разгружал машину, возникший как черт из табакерки начальник команды поманил меня пальчиком.
-Здорово, Сергей - мне не чинясь, пожали руку. С Иваном Георгиевичем, пусть и сильно не сближаясь, мы перешли на ты ещё на контейнеровозе.
-Приветствую, Иван Григорьич. Чего хотел?
-Ты же у нас инженер-строитель по образованию?
Я с интересом посмотрел на собеседника, то, что у ИТР есть полный список специальностей подчиненных, я знал уже давно, однако охраны это касалось мало. Работяги им не подчинялись в принципе.
-Бумажный...
-Неважно! - Мезенцев нервно махнул рукой. - Главное служил. Мне нужен проект ДОТ-а, точнее несколько вариантов ДОС на одну, две и три, возможно даже четыре амбразуры. С расчетом объемов, расхода материалов, устройства опалубки и все такое. Не капитальных, легкого типа. Под легкую безоткатку, миномет и гранатомет.
-Георгич, ты ничего не попутал? Дело даже не в том, что я многое забыл, ты машину за моей спиной видишь!?
Мезенцев обратил ко мне ладонями свои руки:
-Спокойно, Серега! Все на мази! Я у Пеньковского добро взял, он мне твою фамилию и назвал.
Пеньковский, главный специалист по техническому надзору и приемке работ, был главой контролирующего органа нашей стройки. Ему Борисенко сдавал сделанные объемы.
-А кто такой мне Пеньковский? Я с ним не работаю. Мой начальник это Борисенко.
-Борисенко тоже в курсе. Короче, кроме тебя некому. Все кто бы смог, загружены профильной работой...
-И что теперь, меня с машины снимают?