Мезенцев ухмыльнулся.
-Увы. Придется в свободное от работы время делать...
От немедленно возникшего раздражения, я мгновенно полез в бутылку:
-Да щас, делать мне нечего! Я просто водитель, Иван Георгиевич. Просто водитель, и на это не подписывался,- Мезенцев открыл рот, но я еще больше раздражаясь закончил, - и на слабо контрактом меня давить не надо, по основной работе пашу как вол и претензий ко мне нет.
Когда специалистов с неиспользуемой техники начали привлекать к сторонним работам, разумеется, поднялся крик, в котором опять играл главную роль оператор с харвестера, упрямый и довольно склочный хохол Саня Маценко. Заткнул ему рот как раз таки Аркадий Ярославович Пеньковский, в секунду сбросивший маску добродушного толстячка: "Господин Маценко, я даже не буду показывать вам строчки вами подписанного контракта, где вашему руководству дано право менять вам должность и место работы. Я скажу просто - кто не работает, тот не ест. Ваша зарплата напрямую зависит о сданных вахтой объемов. Все что вы делаете, будет оплачено и даст свой процент в фонд заработной платы. Если вам это не нравится и вы хотите только в кабине сидеть - оплачивайте неустойку, оплачивайте обратный билет и валите нахер домой первым же кораблем. Менее принципиального оператора на харвестер мы найдем. Здесь, на руднике лишних людей нет. Работаю руками тут даже я". Касательно последнего, он для красного словца немного приврал, однако постановку вопроса все поняли. Открыто никто больше не бухтел.
Мезенцев развел руками и примирительно улыбнулся:
-Сергей, я же к тебе не шантажировать пришел! Погода испортится, работы временно приостановят, время у тебя появится. Проекты тебе, нам с тобой тоже оплатят. Отдельно. Все уже оговорено.
Я оценил финансовые перспективы, это было совсем другое дело.
-С этого и нужно было начинать. Первый вопрос - зачем, какие и против кого они нужны?
Не воспользоваться случаем чтобы узнать больше об окружающей обстановке я не мог. Одно дело лезть разнюхивать в лобовую, чего никто не любит, другое задать вполне уместный в ситуации вопрос. Мезенцев задумался. Я мысленно ухмыльнулся - прикидывать, что можно говорить, что нет, было вполне ожидаемой реакцией. Наконец Иван Георгиевич определенно решился, я поневоле сделал стойку, не сдержав любопытства. Заметивший это Мезенцев тут же внес изменения в готовящуюся речь:
-Сегодня вечером зайдешь ко мне в штабной балок, распишешься о нераспространении. Сразу говорю - ни с кем не болтать! Пожалеешь... Слово офицера даю!
Мезенцев испытующе взглянул мне в глаза. Я равнодушно пожал плечами.
-Не мальчик.
Начальник команды кивнул, принимая обещание.
-Что мои стрелки от оружия и бронежилетов далеко не отходят, заметил?
-Все заметили, сам знаешь.
-Причины предполагают?
-Знают точно, пиратоопасный район, ты сам еще на контейнеровозе довел.
-Но не знают насколько. Мы тут каждый день как на пороховой бочке живем. Оперативная обстановка в разы хуже чем ожидалось. Ребята на катерах уже с ног сбились, вокруг архипелага всякую сволочь гонять. У этих пидарасов сейчас как будто путина открылась.
Это было интересно, впрочем, ничего, что бы ни подтверждало мои мысли.
-Тогда короче, чего тебе надо?
-Сначала, противодесантный ДОТ на мысу, - Мезенцев махнул рукой в требуемом направлении - чтобы нас прямо с моря не прихватили, если катерники прощелкают. Его еще в местность придется вписывать.
-Короче говоря, тебе нужен сразу проект производства работ на огневое сооружение с проектом по месту...
Мезенцев согласно кивнул и продолжил:
-Потом минимум четыре штуки универсальных многоамбразурных сооружений по периметру постоянного лагеря, дальше посмотрим, какие и где на каких объектах ставить.
-Иван Георгиевич, а не до хрена ли огневых сооружений на два десятка твоих лоботрясов?
-Ни до хрена. Как запахнет жареным, вы тоже оружие получите. Да и еще людей с вооружением сюда завезут.
Как ни странно, мне последние слова очень понравились. Оружие это хорошо, если конечно умеешь с ним обращаться. Я умел.
-С береговой обороны значит начинаем..., тогда два вопроса. Когда будем приступать, и где ты бетон с арматурой даже на один ДОТ возьмешь?
-У меня есть все. - Заметив мой скепсис, тут же поправился. - Немного, но есть. Оружие, бронеколпаки, бронезаслонки, арматура и даже цемент. Целый контейнер, 21 тонна. Бетонное оборудование Борисенко как понадобится, расконсервирует. И со следующим кораблем нам ещё материалы придут. Дорабатывай смену, вечером зайдешь ко мне. Определимся по рекогносцировке, опять же с метеорологом надо уточнить. Или может быть, Зюзин завтра тебя подменит?
-Он ночью работает.
-Ладно, неважно. Тогда его пацана, на пару часов посадим. В любом случае на мыс еще геодезистов тащить.
Я пожал плечами. Посадить Ваньку за руль потренироваться, было рабочим вариантом, я выскакивал из кабины вовсе не по собственной инициативе. Пусть Мезенцев решает с подменой. Его нужда - его и хлопоты.
* * *
Балки нашего временного лагеря расположились в окружении контейнеров с имуществом на берегу неширокой речушки, которую Пеньковский своим произволом нарек Лаймой. Постоянный должен был находиться немного выше, пока под него экскаваторы каток с грейдером, бульдозер и рабочие, расстилающие геоткань и георешетку, готовили земляное основание и водоотводные валы с канавами. Харвестер, расчистив площади у берега, бил сквозь джунгли дорогу к скальному массиву, там мы собирались устроить каменный карьер под производство щебня для отсыпки дорог, площадок и производство бетона. Оставшаяся техника, если не стояла на приколе, то работала там же. Водители и машинисты с неиспользуемых машин сидели вторыми экипажами на работающих. Персонал РММ и двое бурильщиков собирали разобранный перед транспортировкой самоходный буровой станок и что-то там резали и варили у оборудованных как ПАРМ контейнеров. Неподалеку от них, в районе запланированной к постройке лесопилки, единственный среди наших гусеничных колесный экскаватор, установив вместо ковша грейферные захваты, формировал нижний склад, или если угодно склад пиломатериала из нарезанной харвестером древесины.
Плавучий причал сразу по уходу "Язона" был разобран на секции, понтоны были вытащены на пляж выше уровня прилива сложены и прикреплены к установленным "мертвякам". Буксирные катера установили на сгруженные с транспорта тележки и тоже затащили на берег. Использовался только водометный разъездной катер-катамаран, периодически привлекавшийся для служебных поездок и ловли рыбы, разнообразить меню в столовой.
Мезенцев не обманул, обстановка определенно была очень серьезной. Сидевшие у него когда я зашел Борисенко и Пеньковский на день рекогносцировки вообще сняли меня с машины. Начальник участка даже без просьбы Мезенцева раздраженно махнул рукой:
-Пусть Ванька завтра на полный день заступает, нечего вам с места на место прыгать. С утра берите катер и делайте быстрее все свои дела. Мне геодезист на дороге нужен. Определитесь по месту, приедешь и можешь сразу начинать делать проект. Компьютер есть? Автокад на ноутбуке не надо ставить?
Я кивнул.
-Все есть, я прикидывал, что тут может потребоваться.
-Автокадом умеешь пользоваться?
-Да.
-Хорошо. Если что-то понадобится из программного обеспечения, обратись к Крамеру. У него внешний диск полностью программным обеспечением забит.
-Все настолько серьезно? - От данного вопроса я все же не удержался.
Мезенцев, пять минут как сунувший расписку о нераспространении для росписи, поморщился. Борисенко остановил на мне серьезный взгляд.
-Не знаю. Но предпочитаем подстраховаться...
* * *
До места расположения будущего огневого сооружения от нашего лагеря по берегу было не более полутора километров. Можно было дойти пешком, если конечно не соблюдать положений инструкции по безопасности, категорически запрещающей передвижение пешком вне обозначенной территории конкретной строительной площадки. На дежурном японском пикапе службы охраны добраться на мыс было невозможно, перекрывал скальник и джунгли. Соответственно, единственным доступным путем оставался водный - на служебном катере, благо катамаран с его малой осадкой мог подходить практически к самому урезу воды. Впрочем я сомневался, что нагруженный фотоаппаратом, автоматом и боеприпасами Мезенцев в любом случае сильно бы рвался пройтись, как впрочем и инженер геодезист Андрей Крамер со своими треногой, отражателями и тахиометром. Даже если таскать один из отражателей поручили Сене Рябушеву, которому не повезло сегодня дежурить. Второй достался мне. Семен был закреплен матросом за имеющим двойное подчинение катером, так что кого выбрать в поездку для Мезенцева вопросом не стояло. Рябушев, как и Мезенцев был вооружен. Рулевым-мотористом катера являлся бывший старший мичман Краснознаменного Тихоокеанского Флота Анвар Гинатуллин из такелажно-рабочей команды, которую тот называл боцманской, за что татарину приклеилось соответствующее прозвище.