— Нас?
— Конечно. Или ты думаешь, я отпущу тебя туда самого?
— А почему нет? — Слегка удивился я.
— Увидишь.
— Увижу. — Согласился я, поднял край покрывала и посмотрел на обнажённую девушку. — Какая же ты красотка, всё-таки!
— Спасибо! — Слегка засмущалась Ли. — Кстати, эта твоя выдумка входит в моду сумасшедшими темпами. Ты знаешь, что ты гений?
— Знаю. А какая выдумка?
— Ну... Бритьё для женщин. Я рассказала подругам, те своим… И мужья, ну по большей части любовники, конечно, но и мужья тоже, просто сходят с ума!
— Интересно. — Я хмыкнул, закинул руки за голову и задумчиво посмотрел в потолок. — Нужно было запатентовать эту штуку.
— Ага! А потом проверять всех и штрафовать тех, кто не заплатил, да? — Рассмеялась блондинка.
— Почему нет? Создал бы специальную комиссию смотрителей женских писек…
— Дурачок! — Ли стукнула мне кулачком в плечо, навалилась на меня своей голенькой грудью и посмотрела в глаза. — И как ты додумался до этого? До бритья, а не смотрителя, я имею ввиду.
— Видел у одной знакомой.
— У какой такой знакомой? — Девушка хитро прищурилась, глядя на меня. — А ещё что-то видел эдакое?
— Кучу всего.
— А ну ка! — Ли в предвкушении села передо мной в позу лотоса, совсем не стесняясь наготы, и вывалила не только грудь, но и свою аккуратненькую выбритую киску.
— Ну, например, можно брить ноги, подмышки…
— Хм. Это не ново… Если ты не заметил, у меня нет ни единой волосинки на теле.
— Заметил. Уж я то точно заметил. — Смутил я Ли своим пристальным похотливым взглядом.
— А ещё что-то не связано с бритьем?
— Пирсинг.
— Пирсинг? — Нахмурилась блондинка.
— Ага. Прокол…
— Ну, про серёжки я и так знаю. Удивил, тоже мне! Я их просто не ношу.
— А про пирсинг сосков, например, слышала?
— Но это же варварство и больно наверняка. — Ли поморщилась и передёрнула своими хрупкими плечиками.
— Можно прокалывать нос, пупок, брови, губу, язык. Нос можно прокалывать здесь и здесь… — Я поднялся, сел перед Ли и коснулся её лица. — Губы здесь и здесь. Если делать маленькие симпатичные шпильки, булавочки, это будет смотреться очень эротично.
— Ну не знаю… Как у дикарей. И как это будет выглядеть со стороны? Всё лицо в булавках…
— Ты не поняла. Один прокол, там где будет смотреться выгоднее. Раньше девушки из высшего общества делали мушки на лице. А сейчас можно делать так. Поверь. Это будет смотреться… интересно, и придавать свою изюминку лицу. А больно... Красота требует жертв. Кому как не вам, женщинам, знать об этом.
— Это да. Но…
— Стесняешься быть первой?
— Немного. Одно дело сделать это там, где никто не видит, а другое — у всех на виду. Над проколом пупка я подумаю. — Ли разочарованно вздохнула.
— Есть же у Вас в Париже какие-то модные показы. — Не сдавался я, захваченный идеей. — Пригласи моделей, которые любят эксперименты. Свяжись с ювелирами и поиграйся с вариантами, закажи красивые, но простые повседневные украшения. Небольшие по размеру, чтобы не мешали в быту, и обязательно из благородного металла.
— Это-то понятно, что не из железа… — Девушка задумчиво посмотрела на меня. — Ладно, попробую. Как раз через три недели у нас намечается одно модное мероприятие… Эх, успеть бы теперь. Ты полон идей, кстати.
— Я знаю...
Полон, но не своих.
А вообще забавно, как самые обычные мелочи из 21-го века могут стать открытием здесь. И кстати, принести неплохой доход, если правильно к этому подойти. Не нужно покупать или торговать акциями, или вкладываться в стартапы, помнить все моменты и точные даты обрушения нефти или подъёма золота. Не нужно изобретать что-то сложное и слишком мудрить. Достаточно воспользоваться мелочами, или тем, что точно выстрелит.
Пирсинг, покерный чемпионат, дизайн автомобиля, электростеклоподъемники в авто. Кстати, Форд уже придумал свои электростеклоподъемники или нет? Нужно будет узнать. Если нет, можно хорошо на этом заработать. Или электромобили, например? С ними будет сложнее, но не значит, что невозможно. Тем более, завод у нас теперь есть.
Если не ошибаюсь, главная проблема электротранспорта была в элементах питания. Хотя, и это была не проблема. На заре автомобилестроения, да и не только заре, я бы сказал «всегда», электромобили были и быстрее, и мощнее. Но потом люди решили, что с бензином проще. Нефть течёт под ногами, её легче транспортировать и разливать, да и канистру всегда можно захватить с собой. И конечно, проще понатыкать заправок в любом месте, чем строить сложную инфраструктуру для заряда электрикой.
Уже через пару десятков лет люди снова поднимут вопрос электротранспорта. Хм, транспорта. А ведь можно делать не только авто. Самокаты, велосипеды, мопеды, багги. Нужно работать на перспективу и подготовить рабочий проект к этому времени.
В моей прошлой жизни в начале 90-х годов Калифорния была одним из самых засранных регионов Америки, в котором невозможно было дышать. Люди задыхались от копоти и смога, особенно в жару. Поэтому Калифорнийским Комитетом Воздушных Ресурсов было принято решение опробовать и перейти на альтернативные виды авто, которые не производят выхлопных газов. Сначала была принята обязательная квота на 10% таких автомобилей, потом её планировали увеличить.
Американская компания General Motors, самая крупнейшая в Штатах, отреагировала первой и начала выпуск автомобилей с электрическим приводом, выпустив пять тысяч электромобилей. Вот только нефтяные компании, которые получали миллиардные прибыли и кормили бюджет США и сенаторов, были слегка недовольны таким раскладом, и саботировали этот проект.
Электротранспорт быстренько признали бесперспективным. Причинами указывали и низкий спрос, хотя у компании было несколько десятков тысяч предзаказов, и небольшая дальность езды на одном заряде, хотя 250 км было вполне достаточно для того, чтобы спокойно кататься по самым крупным городам Калифорнии, и значительно большая цена на электрический автомобиль, хоть здесь не соврали. Но всё новое всегда поначалу дороже, это мы прекрасно знаем.
Да и рекламная компания General Motors вызывала вопросы. Странная рекламная компания. Она почему-то раскрывала недостатки, а не показывала преимущества. Кто так делает рекламу?
Всё просто. Боясь потерять нефтяную монополию в борьбе с конкурентами, нефтяные компании пролоббировали отмену решения Комитета Воздушных Ресурсов. Кроме того они скупили патенты на новые для того времени никель-металлогидридные аккумуляторы, чтобы не дать использовать их в электромобилях. Считалось, что внедрение этих батарей увеличат дальность пробега на одном заряде до 500 км.
Кстати. Точно! Патенты…
— Ли! — Чуть громче выкрикнул, напугав девушку. — Ты должна оформить патенты на кое-какие вещи. И заодно проверить, может уже что-то из этого зарегистрировано.
— Дорогой, боюсь, пирсинг не совсем то, что нужно патентовать.
— Да при чём здесь пирсинг? Ты скажи, сможешь?
— Почему я? А вообще, да, смогу. У меня есть адвокат, который специализируется на этом в Европе…
Вот почему. У неё и адвокат уже есть, и скорее всего, не один. А ещё я знал, ей это будет проще сделать. Всё же, аристократка из Европы и полупризнанный диктатору латинской Америки — это две разные вещи.
Да и регистрировать на себя я не хотел, я не вечный, тем более в такой ситуации, и мои наследники тоже. На страну Кубу... Не уверен, что это не станет ещё одним поводом для захвата власти. И что страна будет существовать столько, сколько просуществовала в прошлый раз. Всё может сложиться не так. Нужно будет создать какой-то фонд, и регистрировать всё на него.
Ли, слушая мои неторопливые размышления, потянулась к своей сумочке, лежавшей на полу, и я невольно залюбовался её формами. Даже хотел снова отвлечься от разговоров и заняться более приятными вещами, но блондинка шикнула на меня, достала блокнот и ручку, вернулась на своё место, и приготовилась записывать.