Выглядел он спокойным, и если бы не вновь появившаяся бледность, я бы поверил в то, что ему просто интересно. Но напарник явно чего-то боялся.
– Неплохая, да, – Костик хмуро поглядел в чашку, словно там находились подсказки для ответов. – А она всегда кого-то… гхм… спасает, будто знает заранее, где чего случится, – кивнул он, залпом допил кофе и добавил: – Если что, попробуйте сами с ней поболтать. Тут никто не расскажет, только людей зря растревожите.
Что-то сладкая парочка местных явно не договаривала, но лишний раз пытать хозяев мне не позволяло воспитание. И так они хмурились и старались не встречаться с нами глазами.
– Ладно, давайте-ка делом займемся.
Через час я уже забыл и про Лидию, и про ее дом. Пока Автолыч протягивал гайки и искал утечки, мое внимание было сосредоточенно на параметрах регулирования. Я вперился в экран ноута и на время убыл в виртуальность.
Параметры отплясывали что-то дикое. Скорее всего, те, кто смонтировал оборудование, не потрудились настроить системы. Впрочем, наиболее вероятный вариант – не знали толком, как это делается. Не люблю я исправлять то, что не сам напортачил. Увы, но так уж несправедливо устроена жизнь: умникам приходится подтирать за дураками. Но это вовсе не значит, что дураки не нравятся работодателям. Очень даже нравятся. Иначе ничем не объяснишь то, что при равенстве в зарплатах тумаки достаются исключительно умникам.
Покончив с настройкой, я где-то с полчаса слушал, как хлопают пускатели компрессоров и вентиляторов. Давления и температуры устаканились и уже не подпрыгивали к аварийным значениям, что, собственно, и требовалось. Я захлопнул крышку компа и убрал его в рюкзак. Автолыч свои инструменты сложил уже давно и курил, потягивая кофе через затяжку. Похоже, они с Костиком травили друг другу какие-то байки. Леха же отвалил с нашими бумагами к начальнику. Это он правильно решил: и нас не задержит, и не искать потом шефа.
Мы курили, пили кофе и трепались о всякой всячине, старательно не касаясь в разговорах Лидии. Честно говоря, болтовня толком не клеилась. Так, у нас – у вас и производственные темы. Ну их к чертям. Боже, боже, как же мне хотелось все выяснить о таинственной даме! Обидно же, когда загадки остаются неразгаданными. Вот капелюшечка информации нужна, но ключевая. А ее нет. Тут бы задержаться, но надо выезжать, ибо всего в обрез. Как, впрочем, и всегда к концу командировки.
Закидав вещи в машину, мы пошли прощаться с ребятами. Костя отвел меня в сторону тихонько произнес:
– Вы там не принимайте близко к сердцу чего она наговорила.
– Да мне вроде бы и ничего, – я пожал плечами и помрачнел, когда вспомнил о бледном Автолыче.
– Вот я о том и говорю, – четко уловил изменение моего настроения Костик. – Забудь лучше. И удачи!
Мы пожали друг другу руки и отчалили. Впереди нас ждали почти восемь сотен верст зимней дороги и разные неприятности, которые уже наверняка приготовились возникнуть. Трасса, чего уж тут. И хорошее, и плохое смешано и тонким слоем нанесено поверх асфальта. Ехать можно. И даже получить кайф от поездки.
Выбирались мы из Яра немного кружным путем. В последней попытке разгадать феномен Лидии я напряг Автолыча, чтобы тот вспомнил дорогу к ее дому. Но оказалось, что даже такой дальнобойный зубр иногда что-то забывает. Автолыч не вспомнил путь. Я-то, понятно, не помнил его вообще, как не запоминаю любую дорогу из-за вывиха в мозгах.
К слову, меня всегда донимал вопрос с блужданием. Не припомню, как с этим делом обстояло в детстве, но к моменту обретения автомобиля я уверенно плутал в трех соснах. Дорогу забываю едва ли не быстрее, чем проеду. Раза с третьего что-то в голове откладывается. Но чаще – с пятого. Поэтому карты и атласы в моей машине натыканы в каждом кармашке. На трассах легче: в командировках за навигацию отвечает Автолыч.
В Яре способности напарника дали сбой: дом мы так и не нашли. Мне кажется – к лучшему. Автолыч Лидию побаивался, как мне показалось. Зато пока кружили – наткнулись на приличного вида заправку и залили пару десятков литров. Лучше потом добьем до полного у Глазова, а то можно нарваться на такую бодягу, что ехать замаешься – движок звенеть будет при каждом нажатии на газ. Я прикинул было на тему заехать и поздороваться с Лидией, но передумал. Все равно задержаться не удастся, так зачем травить ей и себе душу мимолетной встречей?
До Ижевска добрались быстро, хотя едва и не вляпались на хорошую сумму. Есть там интересное местечко на подлете. Дорога без виражей, но с горки на горку. Как тут удержаться и не прибавить газку? Знак «Шестьдесят» зевнул – за сотню вышел. Вылетаю из-за очередного холма, а там соловей-разбойник с радаром уже кого-то потрошит и знак за поворотом вижу. Наверняка и здесь стоял. Тормозить бесполезно – скорость хорошая, прибавляю газу. Тактика сработала, гаишник пушку даже вскинуть не успел, когда я мимо пролетел. Стрелять в зад он не стал – нет смысла. Да я тут же и отторомозился, стал примерным, держу чуть не полтинник. Хотя на посту перед городом меня все же тормознули и попытались развести, но не уверенно. Отбрыкался. Документы их тоже смутили. Вместо свидетельства о регистрации – простыня ПТС. Пришлось объяснять, что посеяли. Кто встречался с ментами, тот в курсе, что в общении с ними не стоит вдаваться в подробности насчет криминальной подоплеки. Сразу уцепятся, потребуют справки. А сказал, что потеряли, – отпустили.