Вопросы управления, связи и наблюдения за планетой решают мощные, но сравнительно компактные спутники. На первом этапе застройки атмосферы обойдутся без крупных орбитальных сооружений вообще.
Полёт в одну сторону
Заброска оборудования и ранних атмосферных строительных площадок на первом этапе освоения планеты идёт строго вниз. Транспортные капсулы заходят в атмосферу, тормозят и выпускают на волю дирижабли-буксиры. Те раскладывают внутренний каркас, надувают баллоны, запускают бортовые электросиловые установки и переходят в свободный полёт.
Некоторые из этих дирижаблей работают станциями-ретрансляторами и центрами управления. Остальные выполняют главную задачу – сбор и монтаж аэростатов первого атмосферного города в единое целое.
Базовые модули
Электростанции, пусковая на сравнительно малые танкеры и метан-кислородный заводик решат главную задачу первого этапа освоения планеты. Создадут постоянно действующую местную химическую заправку.
Местная пара метан-кислородного топлива удешевит транспортный поток. Сравнительно дорогие большие ракеты-контейнеровозы смогут возвращаться обратно на местном топливе. Освоение местной системы резко упростится.
Второй этап освоения
Заброска новых сборных модулей безлюдных атмосферных заводов позволит гонять на орбиту первые газовые танкеры с другим содержимым – азотом и благородными газами. То есть, питать двигатели сравнительно мощных ионных транспортов космос-космос.
До появления над Венерой больших орбитальных городов ещё нужно дожить. Электромагнитные катапульты и лазерные разгонные батареи космического базирования изрядно задержатся.
Выгода ионных двигателей в том, что внутри зелёного пояса Солнечной они вполне уверенно себя чувствуют на питании от солнечных электростанций, и обеспечивают крайне высокий, десятки тысяч секунд, удельный импульс. Это на два порядка лучше химического двигателя и вполне достаточно, чтобы получить энергетику перелёта уровня ранней катапультно-лазерной разгонной схемы.
Этап самоокупаемости
Венера останется дорогой в транспортном смысле планетой очень и очень надолго. Это факт. Но факт и то, что её запасы азота можно поставлять в космос в практически любых количествах. Раннее заселение космического пространства от этой «газовой трубы» выиграет столько, что процесс можно наращивать в любых физически доступных на этой стадии развития пределах.
Венерианские ресурсные богатства достаточны, чтобы пересесть с иглы главного экспортного ресурса на достаточно широкий ассортимент химических веществ и вторичных товаров на их основе.
Венера имеет все шансы на звание одного из самых крупных химических заводов внутренних планет Солнечной.
Околопланетная инфраструктура
Вокруг планеты за тысячелетие экономического развития вырастет достаточно сложная космическая инфраструктура. Постоянные города в точках Лагранжа обеспечат контроль и обслуживание транспортных потоков. Достаточное количество атмосферных городов сможет поддерживать лазерные паруса в ближнем космосе даже на орбитах низкой стабильности.
У Венеры отсутствует луна, поэтому кластер искусственных сооружений в районе второй точки Лагранжа системы Венера-Солнце кажется привлекательным решением. Эта точка обладает малой стабильностью, но гораздо ближе к планете, чем точки Лагранжа четыре и пять на её орбите.
С другой стороны, комбинация мощных лазерных батарей на планете и парусов достаточна, чтобы удерживать посёлки на местах. Это чисто количественное решение на известной человечеству энергетике. От крупных прорывов техники оно может выиграть, но в первые тысячелетия можно обойтись и без этого.
Обручение с Венерой
Кольцо вокруг планеты затруднительно строить на местных ресурсах, поскольку для этого придётся спускаться в кислотный ад на поверхности. Насколько керамическая облицовка местного космического фонтана вообще окажется стойкой к жуткому давлению, высоким температурам, сильным ветрам и кислотным грозам – вопрос полемический.
Ещё больше гипотетическое строительство осложняет местная тектоническая активность. На Венере слишком много активных вулканов. Поиск стабильного региона для строительства запросто может сам по себе растянуться дольше, чем полноценное освоение и заселение атмосферы и ближнего космоса планеты.
Ранняя постройка такого сооружения выглядит бессмысленно тяжёлой и преждевременной задачей. Обходиться без него придётся долгие века, а то и тысячелетия.