Как забыть миф?
Перспективные ранние термоядерные реакторы зальют топливные баки дейтерием и тритием. Это разновидности водорода. Дикие мифы о гелии-3 лучше бы до поры забыть. Разумеется и реакция дейтерия с гелием-3, и реакция гелия-3 с гелием-3 физически возможны. Только вот у этого решения много чисто научных и технических проблем. Ранние водородные схемы большого термояда куда понятнее и доступнее. Скорей всего, они в основу первых удачных решений и лягут.
И уж тем более стоит забыть о такой ерунде, как добыча гелия-3 в пределах внутренних планет Солнечной. Хотя, есть одно исключение! Сбор отходов при текущем обслуживании термоядерных боеголовок стратегических ракет на боевом дежурстве в ряде стран мира – постоянный источник этого ценного сырья.
Гелий-3 сам по себе востребован, реальная мировая экономика уже сейчас жрёт его тоннами в год. Просто идут все эти процессы в промышленности вместо энергетики. Там они и останутся – надолго!
Кладовая Титана
Одна из лун Сатурна, Титан, может похвастаться самой массивной в местной системе кладовой химического сырья. Холодная атмосфера Титана плотнее земной в полтора раза и куда массивней! Состоит она в основном из азота, главного ключика от ресурсной цепочки органической жизни и сельского хозяйства.
Моря Титана заполнены жидкими углеводородами. Метан и этан сливаются в настоящие озёра и реки на поверхности. Отличный набор как для питания химических двигателей, так и для изготовления местного пластика в любых потребных количествах.
Большой космический радиатор
Одно из больших достоинств Титана – местная температура в 98 градусов Кельвина. Теплоотвод в космосе, даже так далеко от Солнца – изрядная проблема. Любая работа производит огромные количества мусорного тепла. Промышленность его производит и того больше.
Если пользоваться Титаном ещё и как индустриальным холодильником, изменение температуры его атмосферы на один градус потребует вбросить туда десятки триллионов ватт. Это больше современного теплового выхлопа земной промышленности.
Всей промышленности, целиком.
Атмосферный тормоз
Титан – единственное легкодоступное в транспортном смысле тело Солнечной, у которого есть плотная атмосфера. Сравнивать её можно даже с атмосферой Венеры или Земли, двух планет, где сила тяжести больше раз эдак в шесть, в семь.
Такое выгодное сочетание значительно упрощает и удешевляет работу местного ракетного транспорта, даже самого примитивного.
Местный извоз
В плотной атмосфере Титана дёшевы и легкодоступны крылатые транспортные средства любого типа. Вопрос больше в эффективной защите их от воздействия очень холодной атмосферы.
При некотором старании конструкторов абсолютно реально спроектировать маленький космоплан так, что его реально разогнать до космической скорости и вывести на орбиту с минимальными тратами химического горючего.
Горячие штучки
Транспортные дирижабли, младшие братья венерианских исполинов, могут летать в местных условиях за счёт эффективного наполнения перегретым газом. Их лётные характеристики заметно улучшатся от наличия даже коротких и маленьких по земным понятиям крылышек.
Вместе это создаст эффективную местную транспортную систему. При необходимости – безлюдную и беспилотную. Возможностей местных компьютерных центров на это хватит с изрядным запасом.
Большой космический дата-центр
Принудительное охлаждение вычислительной техники замечательно сказывается на её работоспособности. Криоатмосфера Титана отлично подходит для поддержания низкой рабочей температуры больших местных дата-центров.
Разработанный под местные условия процессор на один гигагерц сможет работать на одной триллионной ватта. Даже если делать его значительно мощнее, порядок энергозатрат останется примерно тем же.
Титан имеет все шансы оказаться и ресурсно-промышленным и вычислительным центром местной системы. Он достаточно большой, чтобы удивительно мощные по нашим представлениям суперкомпьютеры уместились на поверхности сравнительно далеко от химических заводов, сложных производств и вокзалов поверхность-космос.