— Просто, сказал Нулан. Сверху опустился полупрозрачный шлем мне на голову и корабль как будто исчез. Я прекрасно видел ангар, стоящие рядом космические разведчики. При этом я мог приближать предметы, которые хотел рассмотреть или их отдалить. Нужно как можно скорее научиться управлять этой штукой, — сказал я.
— Ничего нет проще, тут же ответил Нулан, — нужно изучить устройство корабля, основные операции безопасного управления им, космонавигацию первого уровня, тактику разведывательных полетов над планетой, в атмосфере, под водой, тактику маскировки и скрытого наблюдения, потренироваться на тренажере и получить допуск к полетам.
Да, — подумал я, учите ребята матчасть! (Фраза из анекдота). Уныло уже я спросил:
— И сколько времени на это понадобиться? Может вначале попробовать поучиться на сверхмалых разведчиках?
— Учитывая твои способности, думаю, за неделю ты управление МКРом освоишь. Для СМКР[5] нужна дополнительная подготовка еще на неделю. Начинать летать я рекомендую на МКРах. В воздушных слоях он более устойчив. Овладев навыками пилотирования МКР можно начинать учиться летать на СМКР. Тут я вспомнил голливудские боевики и спросил — а какое здесь есть оружие?
— Оружие для МКРов и СМКРов не предусмотрено. Оно есть только на СКРах и кораблях выше рангом. Для этих кораблей главное оружие — это скрытность и невидимость. На всех космических разведчиках совершенная система маскировки, но все-таки, если на короткое время эта система отключается из-за резкого изменения электромагнитных полей, то включаются голографические изображения разведчика, которые отвлекают внимание, а в это время он восстанавливает маскировку. У людей создается впечатление, что разведчик перемещается мгновенно под самыми невероятными углами, а затем тает, растворяется в небе. Космические разведчики конечно не могут мгновенно перемещаться, хотя внутри корабля, вокруг экипажа создается гравитационная капсула, в которой экипаж не испытывает никаких перегрузок во время резких маневров разведчика, кроме того, она обеспечивает комфортное пребывание в кабине, т. е. не нужно ни каких ремней, противоперегрузочных костюмов. Вы даже крена корабля не почувствуете.
— А если меня все же собьют?
— На этот случай на всех кораблях имеются спасательные капсулы, которые имеют ресурс доставить вас на любую наземную станцию. Или, в крайнем случае, вызвать спасательный зонд с Луны.
Я вспомнил историю гибели Нулана в 1908 году. Не очень-то тебе в прошлый раз этот зонд помог. Ладно, поживем, увидим.
— Слушай, Нулан, а у вас нет другого транспорта, например нуль-транспортировки, открыл портал в любую точку, куда захотел, и переместился туда?
— Сразу видно, что начитался фантастических романов. Для сворачивания пространства нужно огромное количество энергии. Легче всего пространство как физическую сущность свернуть в пустом космическом пространстве. Теоретически его можно свернуть и в обычном пространстве, но это будет сопровождаться такими эффектами, что о такой транспортировке лучше забыть. Представь выход энергии в объеме взрыва нескольких водородных бомб, это открывается портал, и из него появляешься ты в скафандре высшей защиты. Может ли это напоминать незаметное появление разведчика? Это будет воспринято всеми разумными расами как начавшийся акт агрессии. Да и для жизни перемещаемого лица это будет небезопасно. Когда ты изучишь нашу физику, ты поймешь, что это фантазии вроде машины времени.
— А что, машину времени нельзя создать?
— Конечно, нет. Сама идея путешествия по времени в любую сторону противоречит основным законам природы. Вот путешествовать в миры иных измерений, видимо будет возможно после наших открытий, сделанных в этой экспедиции. Но это пока теоретически. А от теории до практики, как ты знаешь, длинная дорога.
— Я понял это, Нулан, но так как эта экскурсия у нас обзорная, давайте сейчас поедем на базу N5.
— Хорошо, садимся в лифт и вызываем туннельную станцию. Все станции Луны связаны между собой транспортными туннелями. Можно сравнить с вашим метро, только гораздо глубже, вагоны движутся в электромагнитном поле в вакууме. Поэтому скорость движения в нем для пассажирских вагонов не более 600 км. в час, для автоматических гораздо быстрее, — сказал Нулан.
В вагоне также не было никаких окон. Я уселся в кресло. В голове женский голос произнес, что проверка герметизации вагона окончена и спросила станцию назначения. Я назвал и вагон, быстро ускоряясь, двинулся с места. Затем наступила тишина. Ни вибрации, ни каких либо признаков движения.
— Мы вообще- то едем или нет, — спросил я.
— Точнее летим, — ответил Нулан, через 18 минут прибудем на место. Я сбрасываю тебе схему базы N5. Изучай. В отличие от базы № 6 большое количество помещений отливало, синим цветом, процентов 20 — голубым, и только несколько было в зеленом цвете.
Дело в том, пояснил Нулан, что база N5, также как базы NN 4,3,2, находятся в постоянной готовности, или как у вас говорят, на боевом дежурстве. На них стоят в постоянной боевой готовности гравитационные орудия для защиты Земли и Солнечной системы. База N5 находится на видимой стороне Луны. Базы NN 2,3,4 — на обратной стороне Луны. По схеме они образуют тетраэдр. Так как Луна вращается вокруг Земли, сфера обороны охватывает всю солнечную систему, кроме небольшого сектора, закрытым звездой — Солнцем. Но тот сектор прикрывается с марса и спутников Юпитера. За время существования этих четырех баз было предотвращено 479 столкновений астероидов и крупных метеоритов с Землей.
Мы вышли рядом с командным пунктом и прошли в пункт наблюдения. Здесь я впервые на Луне увидел экраны. Они были почему-то не прямоугольные, а сферические, диаметром более 3 метров. Один прямо перед креслом, и два по бокам. На них была выведена текущая обстановка, как я понял из объяснения Нулана. На экраны выдавались данные оптического, радиолокационного, рентгеновского, нейтринного и гравитационного наблюдения. Можно было рассматривать все вместе, путем наложения, можно в необходимом вам диапазоне. Кроме того на один из экранов можно было вызвать историю наблюдений. Можно переключиться на сектора наблюдений других баз. Отсюда можно было рассмотреть в близком приближении все планеты, их спутники, пояс астероидов, кометы и отдельные астероиды, пролетавшие в области наблюдения.
— А как увидеть сами гравитационные орудия, — спросил я.
— На схеме и на экранах. — ответил Нулан. Близко к ним мы не сможем подойти, так как кроме отсутствия воздуха в орудийном капонире, там присутствуют такие виды излучений, что самая мощная защита не выдержит более трех — пяти минут. Да и слишком мало знаний пока у вас, чтобы понять принцип действия данного оружия. Я попытаюсь рассказать, как у вас говорят, на пальцах. Внизу орудия ты видишь контейнер с темной материей, из которой мы получаем темную энергию. Темная энергия через генератор, ты видишь на схеме массивную плиту, она преобразуется в гравитационные волны. А затем, начинается самое сложное: как гравитационные волны узким пучком направить в нужное для нас место. Ты видишь на стволе, если это наименование применимо для гравитационного оружия, имеются сооружения, похожие на толстые колеса, это те же торы. Их называют линзы Горхука, по имени его изобретателя. Вот эти линзы и направляют узким пучком гравитационные волны.
— А какова дальность стрельбы из этого оружия? Какова его мощность?
Вместо ответа Нулан переключил экраны и сказал: -5860 лет назад, когда мы смонтировали эти орудия, встал вопрос об их испытании. Мы уже обследовали к этому времени все планеты и спутники Солнечной системы и решили расстрелять один из спутников Юпитера, который был от нас на расстоянии 250 млн. км. Вот посмотри, что из этого получилось. На экране я увидел огромный газовый гигант. На фоне его к краю диска передвигалась точка. Чей-то мужской голос произнес: «Испытание № 1, система к выстрелу готова». «Фай!» — раздалось в ушах и ничего не произошло, но точка на фоне Юпитера дернулась и рассыпалась. Через месяц у Юпитера образовалось это кольцо, — сказал Нулан и показал последующие виды Юпитера.
— Первый раз слышу, что у Юпитера имеется кольцо, сказал я. Кольца Сатурна видел, а то, что они есть у Юпитера, не знал.