А… думаю, всё. Я говорю, ты показывай, куда заруливать, а там всё было заминировано, и в сторону никуда нельзя было отойти. На другой день я зарядился, а за мной уже прилетели на Як-6 от полковника Сталина. Взлетать было трудно, так как площадка небольшая, мы уже выбрали место за площадкой, где растаял снег, и взлетели.
НА ИРИ РАН. Ф. 2. Р. I. Оп. 79. Д. 6. Л. 107–115
Гвардии старший лейтенант
Шишкин Александр Павлович
Заместитель командира 3[-й] эскадр[ильи] 32 ГИАП 3 ГИАД. 1917 г. рожд[ения]. Член партии с [19]42 г. Награждён орденом Ленина и орденом Отечественной войны II степени
Родился я в Челябинской области, в Кочкарском районе, в деревне Верхняя Санарка в крестьянской семье. Окончил там семилетку. Отец сейчас у меня на фронте, мать дома, работает, есть у меня два братишки и три сестрёнки. После семилетки учился в педтехникуме. В [19]36 году по спецнабору я как раз и попал в Качинскую школу. А в комсомол я вступил в [19]31 году. В [19]38 году я окончил школу и работал инструктором, потом командиром звена, в общем, работал там до июня мес[яца] [19]42 г. А с июня мес[яца] [19]42 г. работаю в этом полку.
Полк отправился на Сталинградский фронт и находился в Гумраке. Я хотя был теоретически и подготовлен, но в первом бою всё-таки волновался. В первом бою мы встретились с истребителями. Правда, до этого ещё у меня было сопровождение У-2 и вылетов пять, но это был первый бой. Я здесь сбил 109[-го] одного. А потом с «фоккерами» стали драться[392]. Их была большая группа, они прикрывали своих бомбардировщиков, а наша группа была верхняя. Я залез в самую их гущу. А нужно сказать, что наших самолётов там тоже было порядочно – штук 16. А у них было 4 Ю-87 и истребителей не меньше 12. Я потерял здесь своего ведущего. Ко мне тогда пристроился Александров. Откололи мы одного и давай его гонять. Гоняли, гоняли и расстреляли. Это был мой первый сбитый самолёт[393]. Здесь я сделал вывод, что их можно сбивать, бить. Правда, я понял, что нужно также и учитывать режим, что другой раз попусту стреляешь, расстреляешь все патроны, а в конце боя и можно врага сбить, да патрон уже нет.
Я летал с товарищами, которые имели большой боевой опыт, а потом постепенно и сам начал водить.
Крепко мы дрались во втором туре под Сталинградом, в Б[ольшой] Ивановке. Там я сбил 4 самолёта. Здесь уже работа была сложнее, так как самолёты у немцев – хорошие, и лётчики тоже были хорошие, и нам там приходилось очень трудно. Меня там сбили, пришлось спуститься с парашютом[394]. Потом ещё один раз горел, сам мотор загорелся, сел на горящем самолёте.
Затем были под Великими Луками, под Демянском, там я сбил шесть самолётов, а всего сбил 12. Под Вел[икими] Луками мы в первый раз встретились с «ФВ». В первый раз они нам показались не особенно хорошими самолётами, даже хуже «мессершмиттов», но теперь я вижу, что мы ошиблись, так как скорость у них лучше, чем у «М»-ского[395], и огонь у них очень сильный, и он идёт прямо в лоб. Во всяком случае, это – лучший немецкий истребитель.
За эти дни я сбил Ю-87. Они бомбили нашу передовую, а мы налетели и стукнули их, а потом подошёл «ФВ», мы и его расстреляли и посадили на землю. Но и меня самого чуть не сбили[396]. Зажала четвёрка, угнали, стреляли прямо в упор, избили весь самолёт, пробили бак, все плоскости, но всё-таки я сел на свой аэродром. Вообще, лётчики у них под Сталинградом были лучше, но самолёты у них и сейчас хорошие, и это им помогает. Конечно, наши самолёты Ла-5 тоже очень хорошие.
НА ИРИ РАН. Ф. 2. Р. I. Оп. 79. Д. 6. Л. 116
Гвардии младший лейтенант
Вишняков Сергей Фёдорович
1918 г. рождения. Кандидат ВКП(б). Награждён орденом Красного Знамени и орденом Отечествен[ной] войны I степ[ени]
Родился в Орловской области в г. Ново-Зыбково[397]. После переехал в Новгород-Северский, где и окончил семилетку. В [19]33 году я приехал в Москву, окончил здесь в [19]34 году ФЗУ на заводе Оргаметалл[398] и с [19]34 по [19]40 год работал на этом же заводе. В [19]34 г. вступил в комсомол, учился параллельно с работой на заводе в аэроклубе, а в [19]40 году уехал в Борисоглебскую лётную школу. Школу я окончил уже во время войны, в [19]41 г. в августе месяце и сразу же попал на фронт под Москву, в ПВО. У меня было всего лишь три часа налёта на «миге», но я сразу же пошёл в бой. Это был бой 7 проти. ноября [19]41 г. Но в этом бою я ничего не видел. Я ведущего потерял и потерял вообще всю группу и на аэродром еле-еле пришёл, не сразу его даже нашёл. В этот раз не вернулся у нас Фёдоров.
392
Упоминание о фоккерах относится к зиме 1942/43 г. как уточнение, с какими типами вражеских самолётов приходилось сталкиваться. И дальше речь снова заходит о лете 1942 г.
395
В тексте первоначально стояло «Ф-ского», но затем буква «Ф» была заменена на «М». Возможно, при стенографировании так сократили слово «фокке-вульфовского». Но по смыслу речь идёт о «мессершмитте». И тогда сокращение исправили на «мессершмиттовского».
398
Завод приспособлений, штампов и пресс-форм, создан в 1931 г. при государственном тресте «Оргаметалл» Высшего совета народного хозяйства СССР. Сам трест был создан в 1924 г. с целью внедрения новых методов обработки, улучшения и усовершенствования станков и приспособлений. В 1938 г. завод был включён в состав треста «Оргоборонпром» Наркомата оборонной промышленности.