Между тем мы подъезжали в очередной станции. Мне не хотелось перебивать своего собеседника, потому я ни имя его не спрашивал, ни других вопросов не задавал, чтобы не перейти на другие темы.
– Станция «Комсомольская». Следующая станция «Красные Ворота».
– Самые многострадальные триумфальные ворота Москвы! – с некоторой болью в голосе продолжал мой «гид». – Они несколько раз разрушались или горели! Трижды их власти города пытались снести по причине «бесполезности»!
– И каков результат?
– «Триумфальные ворота на Мясницкой улице у Земляного города» возведены были Петром Первым в честь победы русских войск над шведами под Полтавой. Но народ их называл «Красными воротами». По одной версии, из-за их красоты. По другой – по причине дороги, проходящей через них в Красное село.
– Опять оно! – вырвалось у меня от неожиданного упоминания этого названия.
– Да, никуда нам от него не деться. Ворота были деревянными, пока после двух пожаров вместо них не возвели арку из белого камня. Тогда официально ворота стали называться Красными. Но в красный цвет их окрасили уже в XIX столетии.
– То есть народ взял верх?
– В общем, да. Но их все-таки снесли после событий 1917 года.
– Все для народа, окромя народной памяти?
– Во-во, так и вышло. Демонтировали их, правда, уже спустя десять лет после революции. А заодно снесли и церковь Трех святителей, в которой крестили Лермонтова. И то, и другое «мешало» проезду городского транспорта. Зато, как и на Комсомольской площади, возвели одну из сталинских высоток. Правда, спустя еще двадцать с лишним лет.
– Станция «Красные Ворота». Следующая станция «Чистые Пруды».
И все-таки интересно иногда бывает послушать историю из уст знатока. И приятно, когда подобные люди делятся своими знаниями что называется «за́просто». Когда поезд начал движение, рассказ продолжился.
– Сначала станция называлась «Кировской», в честь одного из революционеров, а современное название получила совсем недавно. Считается, что именно здесь находились Поганые пруды, очищенные сподвижником Петра Великого Александром Даниловичем Меньшиковым и получившие название «Чистых прудов».
– Только считается?
– Официальная версия так гласит. Видите ли, нигде и никогда в старинных документах название «Чистые пруды» не упоминается.
– Интересно. А какие тогда пруды очищал Меншиков?
– Видимо, другие. Если вообще что-то очищал. Проектный план застройки городов России был принят Екатериной II после уничтожения пожаром Твери. Но ведь она вступила на престол спустя почти сорок лет после смерти Петра Первого. В Москве тогда был разобран Белый город, а его место заняли бульвары. А уже в начале следующего века был обустроен пруд, о котором мы с Вами ведем речь. Возможно, что он изначально являлся пожарным водоемом.
– А Поганые?
– И здесь не все просто. Погаными раньше называли иноверцев. Прудом же, например, называлось заливаемое при возведении на реке плотины место. Его иногда приходилось очищать от зарослей. Было и еще несколько значений этого слова.
– Станция «Чистые Пруды». Следующая станция «Лубянка».
Но мы пропустили эти слова.
– Так что либо Меншиков запруженное место от леса очистил, либо разогнал от иноверцев какое-либо место. Тот же пруд, на берегу которого те проживали.
– Осторожно, двери закрываются. Следующая станция «Лубянка».
– Это, наверное, потому, что лисы-чекисты отобрали «лубяные» избушки у простого люда, где и поселились?
– Ха-ха-ха-ха! Да, в юморе Вам не откажешь. Нет, все не так ужасно. Но и не так просто.
– С чекистами и не может быть легко.
– Ну да. На самом деле в конце XV века в той части Москвы, о которой мы говорим, обосновались «переведенцы» из Великого Новгорода, покоренного Иваном III в 1478 году…
– … который приезжал на совет в Красное село…
– Да-да, он самый. Вот новгородцы и назвали эту местность в память старинной улицы Лубяницы, которая была в их родном городе. По другой версии, в давние времена здесь были торговые ряды с лаптями, корзинами, коробами, сундуками и прочими изделиями из луба – мягкого слоя древесной коры, удобного для плетения. Сделанные из этого материала изделия называли лубянками.
– А что там сейчас?
– Это почти центр Москвы. Там есть что посмотреть. Если идти в сторону Китай-города, то там и Зарядье недалеко будет. Вот там старина еще сохранилась. Только нужно не торопясь погулять – много интересного увидите.