Романов сел в первом ряду. Ученые смотрели на молодого генерала, совсем мальчишку для этого звания, как и для академика. Две звезды Героя Труда говорили о многом.
- Здравствуйте, господа Вселенной...
Приветствие несколько удивило и заинтересовало ученых. Ковалев продолжил:
- Мы собрались вместе, чтобы выработать единую государственную политику в области ракетостроения и освоения космического пространства. Вашему вниманию сегодня будут предложены схемы и чертежи двигателей, работающих на антиматерии, а конкретно на позитронах, и абсолютно нового космического корабля, которого ракетой уже назвать было бы неправильно в нашем привычном понимании этого слова. Прошу заметить, что это не лекция, а рабочее совещание. Однако вопросы и свои замечания, мнения прошу озвучить после моего выступления. Спасибо.
Ремезов встал и повесил большой плакат на специальной доске.
- Перед вами не схема, а чертеж позитронного двигателя с указанием его размеров. Если с задних рядов кому-то плохо видно, то можно тихонько подойти и посмотреть ближе, стараясь не загораживать вид для других. Для тех, кто связан с этой проблемой, принцип работы двигателя понятен. Сразу же отвечу на ваши вопросы, которые так и рвутся из вас, но это скорее не вопросы, а возражения. Каждый из вас сейчас уверен, что это не чертеж, а правильная схема. Не спешите с выводами, господа, сегодня вы познаете много невероятного, но очевидного. На предприятии, которое я возглавляю, удалось создать новационный материал, способный удержать внутри силу цепной реакции. На чертеже указана толщина стенки двигателя в один миллиметр. Этой толщины с многократным запасом хватает хранить и удерживать позитроны внутри, и он абсолютно не пропускает радиоактивное излучение. Скажу больше - такой двигатель существует в реальности и работает. Размерами он не превышает автомобильный, но выдает тягу сотни ракетных, теперь уже не современных двигателей. И он абсолютно безопасен, и способен реально приблизить нас к скорости света. Это краткий экскурс о двигателях, которые станут выводит наши корабли на орбиту. Однако о скорости света мы тоже с вами говорить не станем, ибо это уже древнее старье, которое нам предстоит использовать промежуточно.
Ковалев кивнул головой. Ремезов быстро убрал плакат и повесил два новых.
- Вы видите, господа Вселенной, это внешний вид корабля, который если не завтра, то в ближайший месяц начнет строиться в России. На разрезе видна кабина свободной общей площадью с трехкомнатную квартиру. Овальный приплюснутый объект, который принято называть летающей тарелкой, можете называть его ИЛО, то есть известный летающий объект. Но я называю его кораблем, на котором установлены позитронные двигатели.
Внутри космонавт не подвержен воздействию вакуума и сил ускорения при взлете. Обычный костюм для прогулке по улице, скафандр необходим для выхода в открытый космос или для путешествия по другой планете, если там нет земной атмосферы. Вижу, что у вас снова возникают сомнения по поводу сил ускорения и влияния вакуума. Космонавт действительно испытывает огромные перегрузки при взлете и отсутствие силы тяжести в космосе.
Позволю себе небольшое отступление о составе Вселенной, напоминая уже известное. Космос или Вселенная, как хотите, состоит из темной энергии - 74%; темной материи - 22%; межгалактического газа, пыли - 3,6%. Из мириадов звезд, которых всего 0,4%. Названия "темная энергия", "темная материя" совершенно не соответствуют действительности и свойствам этих субстанций. Но если уж их так назвали, то мы с вами тоже не будем менять названия, и вы прекрасно поймете, о чем пойдет речь.
На чертеже вы видите двойную оболочку корабля, внутрь закачивается темная энергия, которая, как вам известно, обладает антигравитацией. Силы ускорения, возникающие при взлете, сквозь нее не действуют, поэтому космонавт не почувствует никаких перегрузок. Вторая оболочка создаст гравитационное поле земли и в кабине не будет чувствоваться невесомость. Вполне комфортные условия для космонавта. Можно покушать обычную пищу, а не сосать ее из тюбиков, сходить нормально в биотуалет.
Позитронный двигатель позволит нам свободно путешествовать по солнечной системе, слетать на Марс, Венеру и вернуться обратно. Но этот двигатель, едва родившись, уже устарел. Вернее, не устарел, а абсолютно не пригоден к межгалактическим полетам. Даже до самой ближайшей звезды нам придется лететь около пяти лет в одну сторону со скоростью света. Ждать возвращения космонавта десять лет слишком долго.
Да, я хорошо понимаю, что это прорыв в науке, но всегда хочется чего-то большего. Теперь снова вернемся к Вселенной, к ее так называемым темным силам. Хорошо известно, что темная материя способна собираться в сгустки и участвовать в гравитационных взаимодействиях. Эти сгустки могут быть настолько громадными, что часто превосходят размерами целые галактики. Гравитация или сила притяжения действует на корабль со всех сторон. С одной стороны на него действует сила близлежащей планеты, с другой стороны сила сгустка, с третьей сила какой-либо ближней большой звезды. Тянут его туда и сюда со всех сторон. Темная энергия равномерно распределена в космосе, но ее энергетическая плотность может меняться в пространстве и времени.
И еще один постулат - обе темные силы не взаимодействуют с фотонами. Это, так сказать, условия задачи. Теперь представим себе, что мы на своем кораблике решили слетать к Большой Медведице, к ее ковшу, например. Мощности позитронного двигателя хватит, чтобы слетать туда и обратно, но нам потребуется двести сорок лет в обе стороны.
Включили двигатель, полетели со скоростью света. Сразу же замечу, что скорость корабля будет возрастать со временем, так как Вселенная постоянно расширяется, но это будет не существенное увеличение скорости. Командир корабля командует: "Включить фотонную защиту сзади". Что это значит? Это значит, что внешняя оболочка снаружи одной стороны покрывается фотонами. Фотоны, как вы знаете, не взаимодействую с силами гравитации. С одной стороны нас тянет гравитация, с другой ничего не держит. Скорость корабля начинает геометрически возрастать. Подлетая к ковшу, убираем фотоны сзади, а через некоторое время ставим ненадолго их спереди для торможения. Смотрим на время - прошло несколько часов, а мы уже у ковша. Это принцип полета, конкретику мы обсудим несколько позже.
Я просил, чтобы здесь собрались не только создатели ракет и двигателей, но и ученые, занимающиеся изучением космоса. Для чего? Для того, чтобы пока строится корабль, вы тоже подумали, а через несколько месяцев сообщили нам, что полезнее слетать не к ковшу Большой Медведицы, а к созвездию Ориона, например, или Лебедя. Там на такой-то планете предполагается жизнь. Полагаю, что вы поняли свою задачу. Первое отделение нашего совещания подходит к концу. На второе отделение остаются только лица, непосредственно связанные со строительством ракет, кто занимается двигателями - тоже свободны. Ракетчикам перерыв пятнадцать минут. Остальных благодарю за внимание и до свидания.
Президент быстро встал и повернулся к залу.
- Одну минутку... Николай Петрович не был в курсе, что это не все. Прошу вас не расходится, а перейти в другой зал. После второго отделения мы продолжим нашу работу совместно.
Романов, Ковалев, Высоцкий и Кудасов прошли в отдельную комнату.
- Николай Петрович, бывало читал фантастику, но подобного даже в сказках не слышал. Если бы не знал вас лично, то не поверил бы. Вы почему такой хмурый, Геннадий Дмитриевич?
За Высоцкого ответил Ковалев:
- Он, как профессионал, переживает, что в государственные секреты посвящено слишком много лиц. И он абсолютно прав в своих мыслях. Однако, Геннадий Дмитриевич, вы не учли одного момента. Предположим, что нашелся предатель и продал чертежи за границу. Ради Бога, пусть изучают, они сразу поймут, что это обыкновенная туфта и липа. Они даже строить двигатель не начнут, считая, что их вновь облапошили. У них не только нет металла, способного удержать внутри ядерную реакцию, но и подобных мыслей. Получат чертежи корабля. Пусть строят, но на чем он станет летать? Но они и строительство не начнут - космическая радиация сразу же весь экипаж уничтожит с таким корпусом, а другой корпус уже в чертеж не впишется. Значит искать там, где идет настоящее строительство, они не станут. Можно сделать обманку из старой обшивки ракет, вот на нее они точно клюнут.