Мы быстро промчались сквозь трущобные районы и вырвались к цивилизации. По мере продвижения на юг городские кварталы становились все чище и приличнее. Наконец спустя минут сорок после выезда из аэропорта мы добрались до района Колаба – сосредоточения европейской жизни в этом индийском муравейнике. Относительная чистота, порядок, отсутствие толп нищих и коров, старинные здания колониальных времен выгодно отличали этот район города от всех остальных.
Мы остановились в отеле с удивительным названием «Волга». Портье – молодой индиец – сильно удивился, когда я ему объяснил, что своим названием отель обязан великой русской реке Волге.
– Волга для русских, как Ганг для индийцев, – пока я объяснял ему эти прописные истины, он недоверчиво качал головой, стараясь не спорить со странным гостем. Всем телом и жестами портье выражал полное согласие, но в его глазах читалось полное недоумение – при чем тут Россия?
– Видимо, хозяин отеля когда-то был в России, может, учился там, вот и принес память о прошлом в эту жизнь, – сказал я, развалившись на широкой кровати в номере. Прохладный кондиционер был настоящим спасением от бомбейской духоты.
Отдохнув в номере, мы отправились на осмотр местных достопримечательностей. Рядом с нашим отелем находились знаменитые «Врата Индии» – символ Бомбея. Красивая монументальная арка, построенная в честь коронационного визита английского короля Георга V в 1911 году.
Разглядывая это помпезное сооружение, я начал свой рассказ:
– В сорока километрах к югу от нас находится то место, куда в 1471 году ступила нога первого русского путешественника в Индии Афанасия Никитина. В то время там располагался оживленный порт Чаул. Самого города Бомбея тогда еще и в помине не было, он был основан лишь в 1507 году, спустя 36 лет.
С тех пор прошло почти 550 лет. Теперь Бомбей – крупнейший город Индии, а бывший Чаул (современное название – Ревданда) – небольшая деревня, известная всему миру лишь тем, что когда-то именно отсюда началось знаменитое путешествие по Индии тверского купца Афанасия Никитина.
Смотри, как интересно порой бывает устроена человеческая жизнь! Когда речь идет о пятнадцатом веке, то у большинства жителей России в первую очередь всплывают два имени – Иван III Великий и Афанасий Никитин. Иван III Великий – это московский князь, который покончил с татаро-монгольским игом и построил нынешний кирпичный Московский Кремль. Афанасий Никитин – простой тверской купец.
Если кто-нибудь тогда при жизни сказал бы Афанасию Никитину, что слава о нем сохранится на века и его имя будет стоять в одном ряду с великими правителями своего времени, князьями московскими, то он был бы сильно удивлен!
Но тем не менее так оно и произошло.
Я спрашивал как-то у Ангелов: «Почему к одним людям судьба благоволит, а другим все время словно чинит препятствия за что-то?»
Ангелы ответили: «В одних и тех же условиях разные люди ведут себя по-разному. Дело не в условиях, а в самих людях. В схожих ситуациях один человек погибает, другой же совершает подвиги».
И судьба Афанасия Никитина служит ярким примером к этим словам Ангелов-Хранителей.
На самом деле изначально Афанасий Никитин не планировал никакого путешествия в Индию. Все произошло помимо его воли и желания.
В 1466 году он отплыл с товаром из Твери в Государство Ширваншахов (современный Азербайджан). Путь его пролегал по Волге мимо Нижнего Новгорода, Казани и Астрахани, далее через Каспийское море к Дербенту и Баку.
В устье реки Волги недалеко от Астрахани караван купцов был ограблен татарами. Разбойники захватили малое судно, на котором находился весь товар Афанасия Никитина. Сам же тверской купец плыл на другом судне, которое сумело уйти от погони. Но и этот корабль, в конце концов, сел на мель и также был захвачен татарами. Второе судно тоже было разграблено, четверо русских попали в рабство, остальных купцов, в том числе и Афанасия Никитина, отпустили, перекрыв им дорогу через Каспий домой.
Афанасий Никитин пишет об этом в своем знаменитом «Хождении за три моря»:
«И пошли мы, заплакав, на двух судах в Дербент…»
Неприятности на этом не закончились. Во время бури малое судно разбилось о берег, вышедшие на сушу купцы – шесть тверичей и шесть москвичей – были захвачены в плен местными жителями – кайтаками.
Афанасий Никитин на втором корабле благополучно доплыл до Дербента. После ходатайства ширваншаху удалось добиться освобождения захваченных кайтаками товарищей. Но материальную помощь ширваншах пострадавшим оказать уже не мог. Афанасий Никитин рассказывает об этом так: