Например, с тех пор как одарил советского парнишку «Зенитом». Или с тех пор как украсил свою комнату чёрно-белыми фотографическими пейзажами СССР, сделанными на старой аппаратуре.
Впрочем, хватит этой толстовщины. Остановимся на том, что они жили долго и счастливо, и надежда встретить Диму не умирала.
Но Кукарский пропал безвозвратно.
Конец мая 2013 года, Дима и новый Советский Союз
Дмитрий Кукарский выехал на «Логане» на дороги СССР с целью добраться до офиса «Мастерка-не-Мастерка». Ежели таковой остался на старом месте.
Когда Дима ещё сел в машину, его охватила эйфория. Наконец-то сбылась мечта! Наконец-то желанный, любимый мир детства воплотился, вступил в своё логическое совершенство!
Добрый мир с пионерскими галстуками и пионерскими зорьками, с наполненными марками и ценнейшими блоками марок шелестящими альбомами, с запрятанными в кладовую комнату проекторами для диафильмов, с любимыми книгами, в которых геройствовали отважный канатоходец Тибул и бесстрашный Овод, с загадочными глазами Алисы Селёзнёвой из поразительного фильма «Гостья из будущего», с первой детской любовью, такой волнительной и такой щемящей, с висящим на балконе велосипедом «Уралец» – весь этот добрый мир обрёл новую ипостась, превратился в прекрасную быль!
Так что осталось лишь удостовериться, какими стали люди этого мира.
И, двигаясь по дорогам Советской Перми, Дима сразу отметил несколько моментов. Культура вождения здесь разительно отличалась от той, которой он в жизнь насмотрелся в капиталистической России. Здесь не подрезали перед светофорами, не лезли на рожон, не неслись на желтый или красный свет и не давили до одури на сигнал клаксона, находясь в хвосте уснувшего водителя.
Хотя парк автомобилей не отличался от привычного глазу. Те же ВАЗы, те же иномарки. Лишь некоторые модели выделялись необычным видом. Например, маршрутные такси. Каждая из них представляла собой некую модифицированную, можно даже сказать, мутировавшую «Газель». Именно на такой Дима ехал с пещер до автовокзала.
Впрочем, отличие заключалось лишь в некоторых отклонениях от привычных форм кузова. Опять же, как и в случае с «Грантой» и её совершенной задницей, здешняя Газель смотрелась элегантнее, симпатичнее, стремительнее.
Ну а пробки… Пробки, конечно, встречались. Ведь количество автомобилей на душу населения в новом СССР тоже составляло далеко немалое число. Это Дима понял сразу, ещё когда въехал в столицу края на автобусе, кстати, на обычном «Икарусе».
Итак, постояв в пробке на одной из центральных улиц, Дмитрий, наконец, приблизился к месту, где мог располагаться центральный офис фирмы «Мастерок». И через ещё метров двести показался до коликов знакомый синеватый дом.
Офис оказался на своём месте. Когда Дима уже поднялся на крыльцо, то разглядел обновлённую табличку.
Минторг СССР
СП СЕТЬ МАГАЗИНОВ МАСТЕРОК
Кукарский ухмыльнулся и потянул дверь на себя.
Первым делом он попал на ресепшен. Отделка помещения не отличалась от прекрасно ему знакомой. За «барной стойкой» восседала Арина – очаровательная девушка, встречавшая Кукарского сотни раз в старом мире.
Сотни раз он приходил на работу, ещё до путешествий в СССР, до знакомства с Колей, до своего душевного преобразования, когда ему вздумалось изменить мир, – и она сидела здесь. И вот он изменил мир, он сам, собственной персоной! Чем несказанно возгордился между делом. И она опять сидела тут, то и дело водя бровями.
Но в этот раз красотка Арина с томным взглядом под соломенным каре и мощной грудью под блузой, мягко улыбнулась и приветливо сказала Кукарскому:
– Ой, Дима, как мы рады вас видеть!
– Да? А я-то как рад! – улыбнулся Кукарский.
– Ну, хорошо ли ваше здоровье? Поправились? – моргая, спросила Арина.
– А я что, болел? – слегка удивился Дмитрий.
– Ну да, неделю вас не было, – в свою очередь удивилась девица.
– А-а, понятно, – протянул Кукарский. – Теперь, кажется, всё хорошо.
– Пройдите к директору, она вас ждёт. – И Арина вдруг уткнулась в советский мобильник «Вега».
Путь к директору не изменился. Но в самом начале, на доске объявлений, висел огромный плакат.
ДА ЗДРАВСТВУЮТ ПОБЕДИТЕЛИ АПРЕЛЬСКОГО СОЦСОРЕВНОВАНИЯ!
1 МЕСТО – КОЛЛЕКТИВ ЮЖНОГО «МАСТЕРКА» И ЕГО ДИРЕКТОР СУХОВ А. Т.
2 МЕСТО – КОЛЛЕКТИВ «МАСТЕРКА-2» И ЕГО ДИРЕКТОР ОПАРИНА С. П.
3 МЕСТО – КОЛЛЕКТИВ ЦЕНТРАЛЬНОГО ОФИСА И ГЕНДИРЕКТОР ШАХОВА А. С.