Водоизмещение нормальное 10.960 т. Машины мощностью 10.600 л.с. Запас угля 700/1050 т. Скорость полным ходом 16,3 уз. Дальность плавания 3750 миль (10 уз.).
Вооружение: 4 — 305/40-мм/клб; 12 — 152/45-мм/клб; 10 — 47-мм; 28 — 37-мм; 2 — 63,5-мм десантных орудия; 4 надводных 381-мм и 2 подводных 457-мм торпедных аппарата; 50 мин заграждения.
«Полтава»
Заложен 7 мая 1892 г. на верфи в Новом Адмиралтействе (С.-Петербург), спущен 25 октября 1894 г., вошёл в строй 18 августа 1896 г.
22 ноября 1904 г. затонул на внутреннем рейде Порт-Артура вследствие взрыва артпогребов от попадания 280-мм японского снаряда. Поднят японцами 25 июня 1905 г., отремонтирован на верфи Майдзуру, в 1908 г. вошёл в состав японского флота под названием «Танго», с 1909 г. — броненосец береговой обороны и учебный корабль. В марте 1916 г. выкуплен Россией, переименован в «Чесму» и переклассифицирован в линкор. 21 марта 1916 г. прибыл во Владивосток, 26 октября 1917 г. прибыл в Архангельск и вошёл в состав флотилии Северного Ледовитого океана. 16 июля 1921 г. исключён из списков флота. Сдан на слом 3 июля 1924 г.
Водоизмещение нормальное 10.960 т. Машины мощностью 10.600 л.с. Запас угля 700/1050 т. Скорость полным ходом 16,3 уз. Дальность плавания 3750 миль (10 уз.).
Вооружение: 4 — 305/40-мм/клб; 12 — 152/45-мм/клб; 12 — 47-мм; 28 — 37-мм; 2 — 63,5-мм десантных орудия; 4 надводных 381-мм и 2 подводных 457-мм торпедных аппарата; 50 мин заграждения.
«Севастополь»
Заложен 7 марта 1892 г. на верфи Галерный островок (С.-Петербург), спущен 20 мая 1895 г., вошёл в строй в 1898 г.
В ночь на 3 декабря 1904 г. на стоянке в бухте Белый Волк подвергся атаке 9 японских миноносцев, в течение 6 ночей отбивал атаки японских миноносцев, получил попадания трёх торпед. Утром 20 декабря 1904 г. перед капитуляцией Порт-Артура отведён своим экипажем на глубокое место, взорван и затонул.
Водоизмещение нормальное 10.960 т. Машины мощностью 10.600 л.с. Запас угля 700/1050 т. Скорость полным ходом 16,3 уз. Дальность плавания 3750 миль (10 уз.).
Вооружение: 4 — 305/40-мм/клб; 12 — 152/45-мм/клб; 12 — 47-мм; 28 — 37-мм; 2 — 63,5-мм десантных орудия; 4 надводных 381-мм и 2 подводных 457-мм торпедных аппарата; 50 мин заграждения.
«Баян»
Заложен 26 июня 1899 г. в Тулоне (Франция), спущен 30 мая 1900 г., вошёл в строй в апреле 1903 г.
25 ноября 1904 г. затонул на внутреннем рейде Порт-Артура от попаданий 280-мм японских снарядов. Поднят японцами в начале 1906 г., отремонтирован, в 1908 г. вошёл в строй японского флота под названием «Азо». В 1920 г. переоборудован в минный заградитель, в 1930 г. исключён из списков флота, 3 августа 1932 г. потоплен как мишень.
Водоизмещение нормальное 7725 т. Машины мощностью 17.400 л.с. Запас угля 750/1200 т. Скорость полным ходом 21 уз. Дальность плавания 3900 миль (10 уз.).
Вооружение: 2 — 203/45-мм/клб; 8 — 152/45-мм/клб; 20 – 75/50-мм/клб; 8 — 47-мм; 2 — 37-мм; 2 — 63,5-мм десантных орудия; 2 подводных 381-мм торпедных аппарата.
«Рюрик»
Заложен в сентябре 1889 г. на Балтийском заводе (С.-Петербург), спущен 22 октября 1892 г., вошёл в строй в мае 1895 г.
1 августа 1904 г. затонул в Корейском проливе во время боя с японскими броненосными крейсерами.
Водоизмещение нормальное 10.933 т. Машины мощностью 13.250 л.с. Запас угля 1663/1933 т. Скорость полным ходом 18 уз. Дальность плавания 6700 миль (10 уз.).
Вооружение: 4 — 203/35-мм/клб; 16 — 152/45-мм/клб; 6 — 120/45-мм/клб; 6 — 47-мм; 10 — 37-мм; 2 — 63,5-мм десантных орудия; 6 надводных 381-мм торпедных аппаратов.
«Россия»
Заложен 20 мая 1895 г. на Балтийском заводе (С.-Петербург), спущен 30 апреля 1896 г., вошёл в строй 13 сентября 1897 г.
В бою 1 августа 1904 г. получил повреждения, во время ремонта вместо 6 — 75-мм орудий на верхней палубе в казематах установили 6 — 152-мм. В 1906 г. вернулся на Балтику. В 1922 г. продан на слом в Германию.
Водоизмещение нормальное 12.130 т. Машины мощностью 17.680 л.с. Запас угля 1663/2200 т. Скорость полным ходом 19 уз. Дальность плавания 7740 миль (10 уз.).
Вооружение: 4 — 203/45-мм/клб; 16 — 152/45-мм/клб; 12 — 75/50-мм/клб; 20 — 47-мм; 18 — 37-мм; 2 — 63,5 десантных орудия; 5 надводных 381-мм торпедных аппаратов. С 1916 г.: 8 — 203-мм; 14 — 152-мм; 2 — 47-мм.
«Громобой»
Заложен 7 мая 1898 г. на Балтийском заводе (С.-Петербург), спущен 8 мая 1899 г., вошёл в строй в 1900 г.
В бою 1 августа 1904 г. получил повреждения, во время ремонта установлено 6 — 152/45-мм/клб орудий вместо 75-мм. 11 мая 1905 г. подорвался на мине у о. Русский, отремонтирован. После войны вернулся на Балтику, ремонтировался в Кронштадте до 1911 г. Летом 1922 г. продан на слом в Германию.
Водоизмещение нормальное 12.360 т. Машины мощностью 15.500 л.с. Запас угля 1756/2400 т. Скорость полным ходом 19 уз. Дальность плавания 8100 миль (10 уз.).