Весь следующий день прошел тихо. Английские посты на побережье заметили прибытие четырех огромных "Кондоров" и сообщили в Порт-Судан, что подтвердила служба радиоперехвата. И это поставило англичан в тупик. Они ждали прибытие целой армады "Юнкерсов" и "Мессершмиттов", доставлявших им много хлопот возле Суэца, а здесь -- всего четыре бывших пассажирских лайнера. Русские пока что использовали "Кондоры" исключительно в качестве дальних морских разведчиков, и англичане об этом знали. Поэтому их появление не укладывалось в прежнюю версию происходящего. Хотя, одно другого не исключает. После четырех "Кондоров" вполне может появиться авиаэскадра "Юнкерсов", места на Мукавваре достаточно. Но на остров англичане благоразумно не полезли, ограничившись наблюдением с берега. Все их посты были давно обнаружены, и при желании легко могли быть уничтожены ударом с вертолетов. Но решили пока что подыграть противнику. Пусть думает, что может скрытно следить за ситуацией.
Весь день на аэродроме прошел без суеты. Вокруг "Кондоров" копошились техники, создавая иллюзию серьезной и длительной работы, вертолеты периодически поднимались в воздух, осматривая прилегающую акваторию , морпехи на БМП патрулировали побережье острова. Наблюдатели противника на материке все это прекрасно видели и докладывали начальству, что русские просто обживают новую территорию, и ни о каком нападении не помышляют. Их очень мало. Если что-то и будет, то несколько позже, когда на Мукаввар перебросят значительные силы. А пока русские изображают видимость напряженной военной службы, фактически устроив себе отдых вдали от начальства. И так продолжалось до самого вечера. Когда же солнце скрылось за горизонтом, и ночь скрыла Мукаввар от чужих глаз, на аэродроме началось какое-то шевеление. Англичане слышали звук запущенных авиационных моторов, но не придали этому большого значения. Может быть русские опять на разведку собрались.
Полковник Миллер собрал все экипажи на предполетный инструктаж, озвучив текущую обстановку, но напоследок все же спросил.
-- Время пришло, ребята. Желающих отыграть назад нет?.. Вот и хорошо. Первым взлетаю я. За мной через полчаса взлетает Новиков. Экипажи Марченко и Самойлова в резерве. Можете спать, но только здесь же, возле машин. С кораблей будут следить за обстановкой в воздухе и предупредят, если кто появится. Всех касается. Не вздумайте проявлять дурную инициативу. Действовать строго в рамках инструкции. Не забывайте, что везете. Вопросы?
-- Тащ полковник, а если какой транспортник, или бомбардировщик на обратном пути встретится? Сбивать, или нет? Американские самолеты частенько летают на Эр-Рияд.
-- Нет. Огонь открывать только в том случае, если на вас нападут. Может быть нас за американцев примут. Их "Летающие крепости" тут еще остались. Напоминаю еще раз. Те ракеты "воздух-воздух", что у вас есть, это оружие последнего шанса против истребителей, а не для того, чтобы за бомбардировщиками гоняться. Ваше главное оружие сейчас это ночь и высота. Поэтому идем тихо и никого не трогаем до самой цели. Обратно -- то же самое. Еще вопросы?.. Нет вопросов? По машинам!
И вот последние минуты перед взлетом. "Кондор" уже вырулил в начало полосы и остановился в ожидании команды. Взлет разрешен, четыре мотора ревут на взлетном режиме, самолет трогается с места и начинает разбег. Штурман запускает часы, отсчитывающие полетное время. Полковник Миллер удерживает машину в центре полосы, следя за растущей скоростью. Конечно, здесь не бетонка, но ребята постарались на совесть, за трое суток подготовив неплохой полевой аэродром. Мимо проносятся сигнальные огни, показывающие край полосы. И вот наконец тяжелая машина отрывается от земли, медленно набирая высоту. Теперь убрать шасси и выйти на курс. До цели более тысячи километров. А где-то там впереди цель -- Эр-Рияд. Жители которого еще не знают, что название их города скоро станет известным всему миру. Так же, как в его мире всем стала известна Хиросима.