Дописав рапорт, Африканец довольно улыбнулся. Можно было не сомневаться, что стратегической авиации РСФСР отныне быть!
Глава 19
Я уже другая
Вышла из трамвая
Пересела в белый "Мерседес"...
Получив материалы о ядерной бомбардировке Эр-Рияда и рапорт полковника Миллера, Илларионов призадумался. Не верить Миллеру оснований не было. Да и отснятые материалы зафиксировали то, чего никто не ожидал. Вызванные на совет офицеры, непосредственно занимающиеся обслуживанием и применением ракет "Гранит" со спецзарядом, а также "головастики" из вновь созданной Академии Наук, однозначно высказались, что картина взрыва не соответствует той, что можно ожидать при активации заряда в пятьсот килотонн. Мощность взрыва гораздо больше. Более точно они утверждать не берутся. Но вот картина самого взрыва резко отличается от той, что фиксировалась во время испытаний ядерного оружия. Непонятен яркий столб плазмы, поднявшийся на огромную высоту, своей нижней частью упирающийся в землю, и как бы растекающийся по ней. Судя по тому, что зафиксировала съемка, зона сплошных разрушений должна быть весьма значительной, Намного больше, чем при взрыве в пятьсот килотонн из-за неравномерного распределения силы взрыва в пространстве. Как такое получилось, никто понять не мог. Создавалось впечатление, что с неба ударила огромная молния, после чего стала растекаться по земной поверхности. Именно на это обратил внимание полковник Миллер. Косвенным подтверждением данного феномена являлось отсутствие каких-либо повреждений на "Кондоре", сбросившем бомбу. Если не считать за повреждения местами подгоревшую краску. Взрывная волна хоть и догнала самолет, но оказалась значительно ослабленной, а основной удар пришелся по приземному слою, где воцарился ад. Аппаратура, установленная на "Кондоре" и ведущая съемку, все зафиксировала. Поэтому аргумент скептиков "у страха глаза велики" здесь был неуместен. Никакого разумного объяснения этому не находилось. Наиболее вероятной признали гипотезу, что процесс "попадалова" каким-то образом повлиял на структуру ядерных зарядов на атомном уровне, что и привело к такому неожиданному эффекту. Но ни подтвердить это, ни опровергнуть пока что не получалось. Требовались фундаментальные научные исследования с проведением экспериментов, а Академия Наук РСФСР пока что пребывала в младенческом состоянии. Если с финансированием никаких проблем не было, то вот с материально-техническим обеспечением и привлечением нужных людей из числа аборигенов дела пока что обстояли не так хорошо, как хотелось бы.
Выслушав всех, Илларионов приказал провести воздушную разведку Эр-Рияда в светлое время суток сразу же, как это будет безопасно, и оценить результаты ядерного удара. Также проверить активность американцев и англичан в этом районе. А там, кто знает, может еще любопытные найдутся. В том, что американцы и англичане уже в курсе дела, никто не сомневался. Слишком впечатляющими оказались "спецэффекты", если их заметили даже на Мукавваре - в тысяче километров от Эр-Рияда...
Приказ о проведении воздушной разведки полковник Миллер получил в тот же день. Из Суэца прибыла целая делегация, но уже на транспортном "Юнкерсе" в сопровождении истребителей. Остров Мукаввар становился все более оживленным местом. Вместе с офицерами штаба на остров прибыли также представители прессы, в задачу которых входил репортаж с места событий (хоть и с борта самолета) и подробная съемка с воздуха. Решили привлечь к этому делу профессиональных операторов с соответствующей аппаратурой, чтобы смонтировать качественный фильм. Илларионов понимал, что от правильной подачи материала в прессе сейчас зависит очень многое, поэтому на подобных вещах не экономил. Желающие среди репортерской братии нашлись. Даже пришлось выбирать из добровольцев, поскольку свободного места на "стратегах", несмотря на их пассажирское прошлое, все же было немного. Надо ведь не просто набрать толпу из охочих до сенсации журналюг, а еще и обеспечить им удобные условия для работы. Поэтому Миллер, извещенный заранее о пассажирах, поставил категорическое условие -- не более четырех человек на борт. И желательно тех, у кого есть опыт работы в горячих точках. Поскольку лететь вечером не было смысла, наметили полет на следующее утро. Прогноз погоды был благоприятный, и можно надеяться, что документальные кадры выйдут превосходные.