После создания Израиля, значительная часть финского еврейства репатриировалась в еврейское государство...
Финские еврее активно участвовали в отражении советской агрессии 0 в ряды финской армии были призваны 350 еврейских солдат и офицеров, фактически все мужчины и многие женщины призывного возраста...
В 10-м пехотном полку, оборонявшим районы Харанпаанниеми и Виланиеми на Карельском полуострове и где шли жестокие бои, евреи-лейтенанты Майзлич и Штейнбок были командирами рот.
Особо отличился командир роты 64-го пехотного полка лейтенант Соломон Класс, который ещё до Зимней войны более 5 лет провёл в Палестине, сражаясь в рядах еврейских боевых формирований против арабов. Солдаты называли Класса "Грозой Палестины".
Рота Класса участвовала в окружении двух советских дивизий (январь 1940г.) в районе острова Максиманссари, на территории которого насчитали 293 убитых советских бойца, не считая многих, тела которых остались на льду.
Говоря о Зимней Войне необходимо сказать и о тысячах еврейских солдат, сражавшихся с другой стороны фронта - в Красной Армии, и также образцово выполнявших свой долг. Не менее четырёх из них за подвиги на Зимней Войне получили звание Героя Советского Союза, в том числе командир роты 212-го стрелкового полка лейтенант Леонид Бубер.
Еврейский лётчик, помощник командира эскадрильи 3-гш лёгкобомбардировочного полка старший лейтенант Израиль (Александр) Летучий совершил подвиг небывалый в истории авиации. Во время выполнения очередного задания 1 февраля 1939 года самолёт командира эскадрильи А.С.Топаллера был подбит и совершил вынужденную посадку на финской территории на льду озера Иля-Лаваярви. Чтобы предотвратить пленения своих лётчиков, И.Летучий приказал остальным экипажам барражировать над местом посадки и огнём из пулемётов прикрывать озеро, а сам посадил свой самолёт и забрал экипаж командира.
Командир батальона 255-го стрелкового полка капитан Хаим Краснокутский 6 марта 1940г. стремительным броском захватил командную высоту, захватив вражеские орудия, пулемёты и 2 автомашины.
Капитан Давид Маргулис командовал артиллерийской батареей дальнобойных орудий. Когда на позиции батареи прорвались финские лыжники, Маргулис руководил боем, ведя огонь прямой наводкой по скоплениям финнов.
Зимняя Война закончилась 13 марта 1940г., когда был заключён мирный договор между Финляндией и СССР. Потери Красной Армии составили более 130 000 человек, Финляндии около 30 000. Финнам удалось отстоять свою независимость путём огромных потерь и территориальных уступок.
22 июня 1941 года. С началом 2-й мировой войны, финны вновь оказались между советским и германским жерновами. Утром этого дня немецкие войска, которые базировались в Северной Норвегии, начали продвижение к советско-финской границе в районе Петсамо.
Так же как и прочие финские граждане, еврейские солдаты были мобилизованы в армию. 31 августа финские войска закрепились на старой финско-советской границе у Ленинграда, тем самым замкнув блокаду города с севера.
От конца 1941 года линия советско-финского фронта стабилизировалась до лета 1944 года.
Для большинства финских евреев "товарищество по оружию" с гитлеровской Германией было тяжёлой моральной дилеммой, с которой они должны были смириться, будучи лояльными гражданами Финляндии.
18-летний финский еврей Макс Якобсон, в послевоенные годы ставший заместителем министра иностранных дел Финляндии и главой представительства этой страны в ООН, вместе с братом Лео был в рядах финской армии.
В финской армии служили 4 брата Хиршовиц: Самуэль, Бернард, Изидор и Рафаил.
Финским евреям было известно об антисемитских акциях союзника. Спустя 40 лет после окончания войны капитан Иосиф Левкович напишет: "Мы воевали за нашу свободу и человеческое достоинство, в то время как наших безоружных братьев по религии истребляли в соседних северных странах и в Европе".
Три финских еврея за мужество и отвагу были награждены немецким Железным Крестом. Это - капитан С.Класс, мацор Лео Скурник и еврейская девушка Дина Полякофф, медсестра. Служил в армии и её брат капитан Мико Полякофф.
Скурник сообщил немцам, что будучи еврейским офицером, отказывается от награды. Вопрос о том, принимать ли Железный Крест, встал и перед С.Классом. До этих пор Класс никогда не подчёркивал своего еврейства.
Маршал Маннергейм отказал Гиммлеру в депортации финских евреев, но известны два таких случая выдачи финскими властями евреев - граждан других стран и военнопленных немцам.
В ноябре 1942г. 8 еврейских беженцев, имевших австрийское гражданство: Георг Колман, Франц Улаф Колман, его мать, Ханс Эдуард Цубилски, Генрих Юппер, Ханс Мартин, Роберт Корн были переданы финской тайной полицией Германии, где семеро тут же были убиты. Амен.
В 2000г. премьер-министр П.Липпонен опубликовал официальные извинения еврейскому народу за эту депортацию. Памятником стала "Финская деревня", построенная финнами под Иерусалимом.
Финская еврейская община помогала советским военнопленным, среди которых были и евреи, и участвовала в обмене".
В связи с тем, что я сам служил в авиации, мой двоюродный брат, ГСС Хасин Виктор Яковлевич - лётчик (271 иап, комэск 4 гв. иад), сбивший по разным данным от 18 (13 лично и 5 в группе) до 33 (28 лично и 5 в группе) немецких самолётов, и погибший 14 января 1944г. при невыясненных до сих пор обстоятельствах, - остановлюсь на некоторых данных именно по авиации, приведённых в книге О.С.Смыслова "Асы против асов"...
( Брат похоронен на Новодевичьем кладбище на 4 участке, в 5 ряду, в 11 могиле. Можете посетить его пристанище, а заодно пройтись по этому интересному и поучительному "поселению").
"...Только с 1929 по 1937гг. учебные заведения ВВС РККА подготовили около 50 000 лётчиков и штурманов. К середине 1941г. подготовкой и совершенствованием командно-начальствующего и лётно-технического состава занимались уже 111 школ, в том числе лётные кадры готовились в 83. А учебные заведения Осоавиахима только в период с 1937 по 1938гг. подготовили 46 218 пилотов, из которых 34% были направлены в военные школы ВВС и 66% зачислены в запас...
Примечательный факт: на 1 июня 1941г. количество лётчиков в советских ВВС превышало количество самолётов на 1 160. Цифры впечатляют, но какое качество подготовки было у этой массы лётного состава, можно только предполагать...
В результате в 1940г. произведено новых истребителей составило 341 машину (64- Як-1 и 20 Миг-3). Зато в первой половине 1941г. уже 2 747 машин...До начала войны было создано 3.084 новых самолётов: из них 2 121 - новые типы истребителей... На 1 июня 1941г. в частях ВВС Красной армии находилось 15 599 самолётов
Накануне войны среди командующих и командиров ВВС (от полка и выше) 46,2% имели низшее общее образование и только 53,2% среднее. Академию окончили 9,4%, военные школы - 50,3%, курсы усовершенствования - 40,3%.
Но самое удивительное в том, что некоторые историки продолжают учитывать (накануне войны) боевой опыт начсостава в Гражданской войне (6%) и военных конфликтах 1938-40гг. (30%), который совершенно не подходил для будущей войны, а в некотором смысле даже вреден...
(Известно, какую пользу принёс опыт ведения боевых действий кавалерии в 1-ю мировую (Империалистическую) и Гражданскую войн в ВОВ, в войне боевых машин...печальный... А нашими полководцами были кавалеристы: Ворошилов, Будённый, Тимошенко, Жуков...)
Для тех. кто не знает, напомню, что с 22 июня по 30 июня 1941гг. только на аэродромах мы потеряли 1 474 самолёта и 835 - в воздушных боях. Может быть, потому, что некоторые советские генералы ВВС не верили в огромные потери на аэродромах в первые дни войны, советские самолёты вплоть до 22 июня оставались незамаскированными!.. (К сожалению, это не единственная "ошибка" руководства не только ВВС, но и командования РККА и его Генштаба)...