— Ну, теперь я вас проучу! — Пробормотал я.
Дорога становилась все тяжелее. Уже и со скоростью двадцать километров трудно было ехать. То и дело попадались глубокие, наполненные грязью выбоины. Из земли торчали грубые корни сосен и грабов.
Видимо, я был первый на свете водитель, радовавшийся такой дороге. Мысленно я уже прикидывал, сколько потеряет времени Вацек Краватик, возвращаясь на асфальт. Пятнадцать минут? Двадцать? Может, даже полчаса.
— Ничего не понимаю, — покачал головой Черный Франек. — Ведь мы должны были ехать на Буковец за картой…
Ох, эта моя любовь к завоеванию! Или я уже никогда не излечусь от этого? Хвастун! И все же не мог удержаться, чтобы не сказать:
— Вы не слышали, что меня зовут Самоходиком? Мой самоход в этом приключении играет не последнюю роль. Будьте осторожны… — крикнул я.
Лес внезапно кончился. Перед нами протянулась синяя, немного рябившая от ветра водная гладь. Это была Крага, длинный рукав Озерища. Берег Краги в этом месте спускался к воде, окруженной низкими лесистыми холмами. Другой берег лежал от нас не далее как за пятьсот метров. Водой до Буковца отсюда было километра два.
А по суше? Надо было прежде всего вернуться по ухабистой дороге на асфальтовое шоссе, затем несколько километров до Корчмиска, затем снова по ухабам грунтовой дороги несколько километров до села Вепрь. И уже оттуда по плотине въезжали на Буковец.
Или Вацек Краватик с бородачом уже догадались, что попали в ловушку? Еще нет. Так же как и Бронка с Франеком не понимали моего маневра. Потому что никто не догадывался, что мой самоход — амфибия.
— И что теперь будет? — Забеспокоился Франек, смотря на Крагу, которая пересекла нам дорогу.
Я остановил машину в нескольких метрах от воды. В заднем зеркале было видно как нас догонял «Вартбург». Вацек Краватик с бородачом уже, наверное, увидели озеро и, вероятно, очень обрадовались, что я сам себя обманул. Хотел сократить путь к Буковцу и не знал, что лесная просека упирается в озеро.
— Сдается мне, они будут на Буковце первыми, — шепнула Бронка. И словно чтобы утешить меня, добавила: — Но все равно было очень здорово. Никогда не забуду этой сумасшедшей езды.
— Да, это отличная машина, — сказал Франек с искренним восторгом.
Я незаметно улыбнулся:
— Держитесь.
Подождал, пока «Вартбург» подъедет ближе. Затем высунулся из окна, повернувшись лицом к «Вартбургу». Весело, как на прогулке, помахал рукой Вацеку и бородачу.
Включил первую скорость, прибавил газу и одновременно отпустил сцепление.
Мой самоход прыгнул вперед как стреноженный рысак.
— Ой! — Вскрикнула испуганная Бронка.
Этого никто не ожидал. Самоход въехал в озеро, на мгновение почти весь капот оказался под водой. И через минуту заработал винт. Самоход поплыл, с тихим шумом расталкивая перед собой воду. Полоса белой пены обозначала нашу дорогу через озеро. Берег с лесной просекой оставался все дальше и дальше позади.
Я видел в зеркальце как «Вартбург» остановился в метре от воды, из него выскочили Вацек Краватик, Бородач и Роман. Бородач что-то кричал мне, Вацек грозил кулаком. Затем они быстро вернулись обратно.
— Вы замечательный! — Сказала Бронка, оправившись от удивления.
— Такого я еще не видел, — сказал Черный Франек. — Вот если бы мои ребята увидели…
— Вы замечательный! — Повторила Бронка.
— Это не я. Это мой автомобиль, — сказал я скромно.
Посыпалось много вопросов. Откуда у меня такой автомобиль? Какие приключения я пережил с ним?
— Ты попадешь на то место, где когда-то был ваш лагерь? — Спросил я Черного Франека. — Не забывай, что у нас будет в запасе максимум четверть часа. За это время надо найти сумку, я должен рассмотреть карту, а затем сумку и карту надо будет положить обратно в яму. Еще нам нужно немного времени, чтобы убраться с Буковца. Не надо им знать, что я видел ту карту.
— Четверть часа? Хватит и пяти минут, — заверил Черный Франек.
Когда ведешь самоход по воде — даже с наибольшей скоростью — не нужно столько внимания как во время езды по земле. Итак, я мог рассказать Бронке и Франеку историю моей машины.
Я вспомнил минуту, когда неожиданно получил от адвоката сообщение, что мой покойный дядя Громилл, известный в нашей семье как чудак и изобретатель, оставил мне в наследство в Кракове кирпичный гараж и автомашину. Тот уродливый шарабан так ошеломил меня, что еще не сев за руль, я решил избавиться от него. Только при продаже я понял, что он представляет собой сочетание великолепного мотора с самодельным кузовом. Конечно, я не продал машину и постарался проникнуть в ее тайну. Вскоре я знал историю автомобиля, узнал об итальянце, который, уезжая в Закопане на автомобиле «Феррари -410», разбился на опасном повороте. Мой дядя купил то, что уцелело от автомобиля, то есть мотор и коробку скоростей. Он сделал кузов и так появилось на свет это чудовище «скрещивания лодки с тачкой», — как говорили злые языки. Однако автомобиль был замечательный, я пережил с ним много захватывающих моментов.