20 апреля 1945 г. начала формироваться боевая группа Риттера (который 22 апреля возглавил это соединение), состоящая из штаба 2-го танкового батальона 36-го танкового полка, 4-й роты 11-го танкового полка, роты бронеавтомобилей и 614-й батареи истребителей танков. В последнем подразделении находилось четыре самоходки «Элефант», две из которых были брошены из-за неисправностей в районе Франкфурта-на-Одере. Оставшиеся машины вели боевые действия в пригородах Берлина в районе испытательного полигона города Цоссен. Дополнительно в состав роты был включён трофейный советский танк Т-35, который вскоре был подбит. Там и принял свой последний бой кавалер Рыцарского креста лейтенант Терьете. Много лет спустя он вспоминал:
«Мы воспользовались последним „Фердинандом“, остававшимся в окрестностях Берлина. Мы действовали отдельно, не располагая „Королевским тигром“ или „Ягдтигром“ и получив лишь танк с пятью башнями. В ходе последних боев на Цоссенском испытательном полигоне экипажи бросали свои машины. Моя — была подбита, я оказался в плену вместе с гауптманом Риттером и возвратился домой только 2 ноября 1949 года…»[125].
В окружённом городе последние два самоходных орудия «Элефант» вели боевые действия в составе Берлинского гарнизона — на площади Карла-Августа и у Церкви Святой Троицы. По другим данным, один «Элефант» был брошен в районе Миттенвальде из-за неисправностей двигателя. Второй же находился на позициях около Кляйн Кернехат у дороги на Лептен, где и был захвачен красноармейцами[126].
Едва ли не единственное фото одного из двух «Элефантов», бесславно закончивших свой боевой путь в Берлине победной весной 1945 г.
И здесь я, может быть, в первый и последний раз сочту себя вправе отнестись к упоминаниям «Фердинандов» в мемуарах некритично и процитировать одно из них. Просто потому, что тогда любые ошибки и тонкости годонимики нивелировала Победа. И потому, что сложно подобрать для завершения повествования слова лучше этих.
«Светало. На нас стеной надвигался горящий содрогающийся город. Черные готические буквы на белой эмалевой табличке, прикрепленной к стене крайнего дома, гласили: „Хеерштрассе“. Громкое, взволнованное „ура!“ разнеслось по улице. Приказ выполнен! Мы вышли точно в заданный район, на западную окраину Берлина. Отсюда будем наступать на Шарлотенбург, на Тиргартен и дальше — туда, куда прикажут.
— Немедленно донести командиру корпуса наши координаты! — распорядился я.
Шалунов помчался к радиостанции.
Подошел сияющий Дмитриев, потащил меня к двум захваченным „фердинандам“. К нам подключились Старухин, Осадчий, Гулеватый, Быстров, Савельев. Кто-то повелительно скомандовал: „Не шевелиться“, и трофейная „лейка“ сфотографировала нас — усталых и счастливых сынов России у трофейных немецких самоходок на западной окраине фашистской столицы.
„Когда-нибудь эти снимки мы будем показывать нашим детям, внукам, — думали мы. — Пусть знают, какой была юность их отцов и пусть гордятся нами…“»[127].
Приложения
Тип — тяжёлый.
Боевой вес — 67–70 тонн.[129]
Экипаж — 6 человек.
Максимальная скорость движения — 20–25 км/час.
Средняя скорость движения — 10–15 км/час.
A. ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ.
Длина с пушкой — 8180 мм.
Полная длина шасси — 7020 мм.
Длина корпуса — 6800 мм.
Ширина — 3430 мм.
Высота — 3000 мм.
Расстояние между центрами ведущего и направляющего колёс — 5800 мм.
Клиренс — 500 мм.
База (длина между центрами крайних катков) — 4120 мм.
Ширина колеи (между серединами гусениц) — 2690 мм.
Ширина хода (между краями гусениц) — 3320 мм.
Ширина по корпусу — 3110 мм.
Удельное давление — 1,14-1,3 кг/см.
Удельная мощность — 9,14 л/с/тн.
Шаг трака — 132 мм.
Б. БРОНЕВАЯ ЗАЩИТА.
Лобовой лист отделения механика-водителя (нижний) — 200 мм. Лобовой лист отделения механика-водителя (верхний) двухслойный — 200 мм;
129
Следует отметить, что в литературе встречаются и другие данные о массе САУ «Фердинанд». Например: 65 т (Самоходные артиллерийские установки // Военно-исторический журнал. 1993. № 1. С. 94).