Выбрать главу

Впервые спуск на парашюте с воздушного шара совершил 22 октября 1797 года французский воздухоплаватель Жак Гарнерен. Конструкция его парашюта во многом отличалась от примитивных аппаратов Веранчио и Ленормана. По своему внешнему виду и принципу раскрытия парашют Гарнерена имел сходство с воздухоплавательным парашютом нашего времени (рис. 4).

Рис. 4. Первый спуск с воздушного шара Ж. Гарнерена 22 октября 1797 г. в парке Монсо (близ Парижа) на парашюте собственной конструкции. Слева отдельно падает оболочка воздушного шара, от которой отделился парашют.

Ж. Гарнерен совершил несколько десятков прыжков с парашютом с воздушного шара. Вместе с ним выполняли прыжки его жена и племянница Элиза Гарнерен. Смелые прыжки Гарнеренов с парашютом с воздушных шаров привлекали внимание зрителей, некоторые из них стали им подражать. Появились смелые воздушные акробаты, выполнявшие перед спуском рискованные трюки в воздухе, показывавшие головокружительные упражнения на подвешенной к парашюту трапеции, прыжки с подожженного воздушного шара и с парашютной вышки (рис. 5).

Рис. 5. Спуск акробата с парашютной вышки, сконструированной во Франции в 1784 году (по современной гравюре)

В 1803 году Ж. Гарнерен вместе с женой приезжал в Россию. Здесь они совершили три воздушных путешествия на воздушном шаре, привезенном ими из Франции. В один из таких полетов вместе с Гарнереном поднимался в воздух генерал-от-инфантерии С. Львов, выполнивший первым в России длительное путешествие на воздушном шаре.

Полеты на воздушном шаре Ж. Гарнерена и его жены были повторены в России в мае 1804 года. В качестве пассажира 8 мая 1804 года вместе с Гарнеренами поднималась русская женщина Тушенинова. В том же году жена Гарнерена, совершившая около тридцати прыжков с парашютом, показывала москвичам спуск с воздушного шара на парашюте.

В России побывал в 1804–1806 годах иностранный воздухоплаватель Робертсон со своими учениками Александром и Мишо. Они совершали прыжки с парашютом с воздушных шаров в Петербурге, Москве и Риге.

В те же годы опыты по сбрасыванию парашютов с воздушных шаров предпринимали некоторые русские любители, строившие по собственной инициативе воздушные шары для полетов и спусков с парашютом.

Так, в конце июля 1805 года московский купец Матвей Колесников для развлечения москвичей пускал с территории Нескучного сада, что близ Калужской заставы, бумажный воздушный шар с парашютом, на котором спускал на землю разных мелких животных.

Тогда же предпринимал полеты на воздушном шаре штаб-лекарь Лефортовского госпиталя Кашинский. Он ставил себе целью, поднявшись в воздух из Нескучного сада (ныне Парка культуры и отдыха им. А. Горького), выполнить в полете опыт по сбрасыванию парашюта и исследовать затем на большой высоте состояние атмосферы.

Полеты Кашинского в Москве на воздушном шаре были большим событием, в связи с этим отменили спектакль в Петровском театре.

Спустя три года, в 1808 году, в Москве совершал полеты на воздушном шаре некто Ф. Никитин. О его полете сообщалось, что московский купец Федор, сын Никитина, отправится из Нескучного сада в путешествие на воздушном шаре, наполненном «спиртовым духом». Поднявшись на высоту, Никитин должен был выполнить разные упражнения на канате, а затем спуститься на землю с парашютом.

В воскресенье 19 августа 1828 г. в Москве совершала полет на воздушном шаре первая русская женщина воздухоплавательница Ильинская, жившая в Пресненской части. Поднявшись в воздух на высоту около 300 саженей, Ильинская приветствовала зрителей ракетами, после чего выпустила два аэростатических шара — первый из них с балластом, а второй — с человеческой фигуркой, спускавшейся на парашюте.

Из сада Маврокордато, в селе Всехсвятском, под Москвой, некто Свищевский в июне 1829 года пускал в воздух два аэростатических шара. Один из них был с человеческой фигуркой, которая спускалась на землю с большой высоты на парашюте, а другой — с фейерверком.

Позднее полеты на воздушном шаре предпринимал русский воздухоплаватель Древницкий[3]. В августе 1892 года он совершал подъем на воздушном шаре в г. Вильно из местного ботанического сада. Оболочка воздушного шара перед полетом наполнялась подогретым воздухом. Для этого на большом кругу сада был разведен большой костер. Громадный матерчатый шар, наполняясь теплым воздухом, медленно покачивался. Солдаты местного гарнизона удерживали воздушный шар за канатные стропы. Одни держали их руками, а другие ногами.

вернуться

3

Александра Бруштейн. Страницы прошлого, издательство «Советский писатель», 1956, стр. 39–44.