403
Но, как убедительно показывает сам автор, битва на Маасе, отнюдь не была неизбежностью. Вместо того, чтобы форсировать Маас с боем, сдвигая при этом корпуса влево, следовало пересечь реку в оперативной «тени» обходящего крыла, переместив усилия на правый фланг. Заметим, что при этом выправлялась геометрия всей операции. (Прим. ред.)
(обратно)404
Колебания Бюлова выразительно показаны в статье полковника Берни «Essai sur le renseignement a la guerre» par le col. Bernis, Revue Mil. Franc, Juillet 1933. Вполне основательно автор усматривает в этих колебаниях отсутствие правильной установки в разведывательной работе.
(обратно)405
«Les journees des 29 et 30 aout 1914» par le colonel Cb. Menu, «Revue Mil. Franc» Fevrier — Mars 1935. Статья содержит интересные тактические моменты, которые мы опускаем, так как в более отчетливой и яркой форме они выявились на Марне.
(обратно)406
Там же. Выделено автором.
(обратно)407
«Правда о войне 1914–1918 гг.», стр. 55.
(обратно)408
Соглашаясь с автором, мы считаем необходимым сказать несколько слов в защиту Лиддел Гарта. Британский автор имел в виду прежде всего перенапряженность внутренних коммуникационных линий, вызванную наступлением правого крыла. Эта перенапряженность стала одной из причин нарушения снабжения и проигрыша Марнской битвы. (Прим. ред.)
(обратно)409
«La manoeuvre d'aile» par le general Loizeau, «Revue Mil. Franc», Janvier 1933.
(обратно)410
Выделено автором.
(обратно)411
Выделено в тексте.
(обратно)412
«Vorbedingungen erfolgreichen Umfassungsoperationen», топ Oberst a. D.Graf Schack, «Deutsche Wehn», 1938, № 41.
(обратно)413
«Die UmfassungsgedanKe in den Schlachten von Tannenberg, Namur uns St. Quentin» того же автора, «Deutsche Wehi», 1934, № 51.
(обратно)414
«В своих последних набросках маневра он предусматривает от 8 до 10 кав. дивизий перед решающим правым крылом, имея в виду это крыло сделать не только сильным, но и в высшей степени подвижным». (Fleck Unsere Kavallerie im Weldcriege und in Zukunft, «Militar — Wochenblat», 1934, № 37. Выделено автором.
(обратно)415
«Operationsplan von 1905», Studie vom Dezember 1912.
(обратно)416
«Die deutsche Heereskavallerie auf dem westlichen Kriegsschauplatz», «Militar — Wochenblatt», 1934, № 3.
(обратно)417
Генерал от кавалерии в отставке Позек считает, что при подчинении главному германскому командованию оба этих кавалерийских корпуса — всего 5 кав. дивизий — могли бы на правом фланге армии Клюка оказать решающее влияние на ход битвы на реке Урк и вместе с тем на ход всего Марнского сражения. («Kriegserfahrungen in der Verwendung moderner Kavallerie», von General der Kavallerie a.D.M.v. Poseck, «Militar — Wochenblart» 1935,? 31).
(обратно)418
1–я кав. дивизия в 24 дня прошла 800 км — около 33 км в сутки. («M.v Poseck, Die deutsche Kavallerie 1914 in Belgien und Frankreich» S. 141) 18 сентября 9–я и 2–я кав. дивизии при переброске на правый фланг делал всего 23–25 км сутки. «Hat die deutsche Heereskavallerie im Weltkriege versagt», vcm Obersta. D. Graf Schack, «Deutsche Wehi»,1933. № 1).
(обратно)419
2–я армия получала в то время Марнской битвы продовольствие в Фурми на расстояния 200 км. 3–я армия в Шимей — 150 км, 1–я армия в Седане и Кариньни — 111–120 км.
(обратно)420
«Kriegsfuhrung und Eisenbahnen», von Major a. D. Dr. Kretzschmann, «Militar — Wochenblatt», 1935, № 39.
(обратно)421
Это не совсем точно. В маневренной войне всегда остаются значительные территории, не занятые в данный момент ни одним из противников (для Западного фронта в августе 1914 года — участок к северо-западу от Уазы). Как правило, дороги на подобной «ничейной земле» не разрушаются или разрушаются в самой незначительной степени. Таким образом, наступающий может использовать рельсовые пути, но только в том случае, если его движение глубоко неочевидно. Вновь подчеркнем, что под Танненбергом Людендорф организовал железнодорожный маневр, затрагивающий не только «ничейную зону», но и оспариваемую территорию. (Прим. ред.)
(обратно)422
«Schheffen — Plan von 1905, Moltke — Plane 1908 bis 1914 und Schlieffen — Plan 1912», von v. Mantey, Oberst a.D., «Militar — Wochenblatt» 1935, № 16.
(обратно)