Если будете выбрасывать груз, то обязательно с пометкой „Отряду им. Сталина“».
20 мая 1943 г.
Рано утром пошел в штаб соединения, зашел к тов. Федорову, и здесь же разговорились о том, что почему-то нет груза для нас. Тов. Строкач объясняет, что ночи короткие. Как же получается, что для нас ночи короткие, а для Сабурова и Кожухаря[326] ночи получаются долгие. Для них бросают груз и даже самолет делает посадку. После этих разговоров тов. Федоров вызвал тт. Дружинина, Рванова[327] и Кудинова[328]. Стали решать вопрос, кого же послать в г. Москву с задачей ускорить выброску груза (боеприпасы и вооружение). И вот решили послать меня и тов. Кудинова, кроме того, поехал тов. Егоров Миша. Итак, поехали на аэроплощадку, которая находится возле населенного пункта Хутора Дубницкие. Должны вылетать сегодня, но погода не позволила. Экипаж очень хороший — летчик-командир корабля тов. Фроловский Семен Алексеевич, штурман Федотов Геннадий Васильевич — хороший штурман. Весь экипаж исключительно хороший. В 23.30 вновь запросили Москву, но и в этот раз не разрешили вылетать, пришлось оставаться ночевать в [селе] Хутора Дубницкие[329].
21 мая 1943 г.
Ночь прошла не очень спокойно — все снилась Москва, Штаб партизанского движения Украины. С самого утра шел дождь. Никакой надежды нет для вылета, но тов. Фроловский убеждал, что обязательно вылетим. Днем получили письмо от тов. Коваленко М.М. В письме пишет с начала до конца чепуху. [С] Николаем дал ответ. В своем письме я прямо написал: «Мария, ты в своем письме с начала до конца пишешь чушь, непродуманно и прочее». В 18.00 подъехал в [селе] Хут[ора] Дубницкие для полета в Москву. Пока что ждем ответ из Москвы, ждем с нетерпением. Погода очень плохая, но из Москвы сообщили, что можно вылетать. [В] 23.45 самолет поднялся в воздух. При посадке в самолет подъехала Маруся Товстенко вместе с тов. Шкодой. Крепко простилась со мной. Маруся почему-то питает какую-то надежду, несмотря на то что этой надежды нет.
22 мая 1943 г.
Всю ночь в воздухе. В самолете, черт возьми, закачало, были большие рвоты. Состояние здоровья было плохое, но вот из самолета видна и Москва. [В] 4.10 приземлились на московском аэродроме, распростились с летчиками, сами пошли в чайную, а в 7.00 поехали в г[ород] Москву. С утра никого еще не было в Штабе партизанского движения Украины. Только в 12.00 встретились с тов. Строкачом. В короткой беседе я ему рассказал, чем занимается соединение, и поставил вопрос — когда прекратятся безобразия с выброской грузов. Кончился наш разговор руганью. Тов. Строкач стал доказывать мне, что отряды тов. Федорова ничего не делают, отсиживаются и т. д. Встреча со знакомыми и т. п.
23 мая 1943 г.
Ночь провели с тов. Балабаем (в санатории им. Воровского). В санатории повстречались со многими партизанами нашего соединения и других, завтракали в санатории, а после этого начался день толкачей. Побывали с тов. Кудиновым во всех отделах, все добивались правды. Горячая встреча была с Петей Литвином и его женой Люсей, которая жила с Попудренком H.H. Эти два дня, будучи в Москве, [гостиничного] номера не получил, номер в гостинице «Москва» получил только на 3-й день. Сегодня встречался со знакомыми девушками Палашей, Лидой, Галочкой, Олечкой и Полиной. Ну что же, встреча встречей, а дела плохие. Самолеты к нам не летают, нет погоды летной. Кроме этого, часть летного состава просто трусит лететь в глубокий тыл[330]. Об этом свидетельствует тот факт, что из группы самолетов (28 сам[олетов]) всего выполнило задание — 2, а все остальные возвратились обратно.
24 мая 1943 г.
С самого утра и до поздней ночи все ходим по отделам Штаба партизанского движения Украины и ЦК КП(б)У. Лично был вызван тт. Гречухой и Строкачом. Опять говорили со мной по вопросу моего приезда, а также предложили сделать небольшую информацию, так было и сделано. В процессе информации мне было задано несколько вопросов — почему соединение тов. Федорова отсиживается, не занимается диверсиями (пускать под откос вражеские военные эшелоны) и т. д. Тов. Строкач сопоставил боевой лицевой счет соединений Сабурова и тов. Федорова. После всего этого тов. Строкач заявил, что соединение Федорова ни черта не делает, кроме писания оскорбительных радиограмм.
25 мая 1943 г.
Сегодняшний день явится памятным днем на всю мою жизнь. Сегодня был в Кремле и получал наивысшую правительственную награду. Заместитель председателя Президиума Верховного Совета Латвийской ССР тов. A.M. Кирхенштейн вручил мне первому орден Ленина и медаль «Золотая Звезда». Вся зала была заполнена товарищами, что должны получать ордена и медали, и долго аплодировала мне. Сегодня же было вручено орден Ленина и медаль «Золотая Звезда» гвардии лейтенанту И.П. Гореликову, я и он получили грамоты о присвоении звания Героя Советского Союза. Вечером был в госпитале и в санатории им. Ворошилова[331]. Поздравление происходило на каждом шагу. Гордость моего сердца все подымалась.
326
Кожухарь М.А. (1911—?) — участник партизанского движения на временно оккупированной нацистами территории Украины в 1941–1944 гг.; родился в селе Маловатое (Молдавская ССР). В 1933–1939 гг. — в Красной армии и органах НКВД, участник боев у озера Хасан. В начале Великой Отечественной войны — секретарь Дубоссарского райисполкома МССР; в 1941–1942 гг. — начальник охраны завода «Армамет» Наркомата минометного вооружения СССР, курсант спецшколы НКВД СССР (Москва), потом — в распоряжении УШПД и ЦК Компартии Молдавии. С июня 1943 г. командир партизанского отряда им. Г.И. Котовского 1-го Молдавского партизанского соединения.
327
Рванов Д.И. (1917—?) — активный участник партизанского движения на временно оккупированной нацистами территории Украины в 1941–1944 гг.; майор; родился в селе Юрьевец Юрьевецкого района Ивановской области РСФСР. В начале Великой Отечественной войны — в звании лейтенанта в Красной армии. После киевского окружения, в ноябре 1941 г. присоединился к черниговским партизанам и уже в конце года был назначен начальником штаба Черниговского областного партизанского отряда им. И.В. Сталина, затем — начальником штаба Черниговско-Волынского партизанского соединения А.Ф. Федорова. В апреле 1944 г., после создания на базе соединения А.Ф. Федорова нескольких мобильных партизанских соединений (600–800 бойцов), Д.И. Рванов был назначен командиром одного из них, однако в последующих боевых действиях это соединение участия не принимало и в мае 1944 г. было расформировано.
328
Кудинов И.Я. (1915—?) — участник партизанского движения на временно оккупированной нацистами территории Украины в 1941–1944 гг.; родился в селе Иванище Владимирского района Ивановской области РСФСР. С 1936 г. — на политической работе в Красной армии, политрук. В начале Великой Отечественной войны — ответственный секретарь партийного бюро 13-й авиационной базы 7-й смешанной авиадивизии Прибалтийского особого военного округа. С декабря 1941 г. — в партизанском движении на территории Черниговской области: политрук роты в Черниговском областном партизанском отряде, с ноября 1942 г. — комиссар партизанского отряда им. С.М. Кирова в соединении А.Ф. Федорова, затем — секретарь партбюро (парткомиссии) Черниговско-Волынского партизанского соединения (1943–1944).
329
В селе Хутора Дубницкие (65 км на северо-запад от Овруча) в марте — июне 1943 г. на базе партизанского соединения А.Н. Сабурова был обустроен наибольший партизанский аэродром. За указанный период на него приземлилось 129 самолетов.
330
Это обвинение представляется не совсем корректным, если учесть, что полеты самолетов советской транспортной авиации, которые имели ограниченный радиус действия, в тыл противника были чрезмерно опасны. Ведь летать приходилось в ночное время, в плохих метеорологических условиях (грозы, снегопады), нередко в короткие летние ночи, когда была угроза нападения вражеских истребителей. Кроме того, поиск партизанских аэродромов и посадка на них требовали высокого летного мастерства. Если же говорить о претензиях партизан Украины в этом вопросе, то их следует отнести больше на счет высшего руководства СССР, которое выделяло недостаточное количество самолетов для полетов в тыл противника.