В здании бывшего Кадетского корпуса на тогдашнем Кадетском шоссе помещались Командные курсы Красной Армии. Здесь Аркадий Петрович прошел первый в своей жизни курс военных наук. Отсюда отправился в первый свой бой на Керосинной. На этом плацу в августе 1919-го получил украшенное пятиконечной звездой удостоверение командира роты...
...чтобы стать через два года командиром полка.
В июле 1941-го он поселился в гостинице «Континенталь» — штаб-квартире журналистов Юго-Западного фронта.
Тут он познакомился с корреспондентом «Красной звезды» Борисом Абрамовым и оператором Центральной студии документальных фильмов Абрамом Козаковым. Здесь встречался с поэтом Александром Безыменским.
Борис Абрамович Абрамов. (Фото 1942 года.)
Абрам Наумович Козаков. (Фото 1942 года.)
Александр Ильич Безыменский. (Фото 1945 года.)
Вместе с ними Гайдар встречался с пионерами-тимуровцами. Вместе с ними выезжал на передовую.
С Юго-Западного фронта в «Комсомольскую правду» Гайдар присылает очерки «Мост», «У переднего края», «Ракеты и гранаты», «У переправы»...
Теперь мы знаем: во всех операциях, о которых писал Гайдар, он участвовал сам. А однажды во время боя Аркадий Петрович спас комбата Прудникова. О нем Гайдар писал в очерке «У переправы»: «Это самый лучший и смелый комбат самого лучшего полка всей дивизии».
Вот он, спасенный Гайдаром, командир 2-го батальона 306-го полка старший лейтенант Иван Николаевич Прудников. (Фото сделано весной 1941 года.)
Так Гайдар выглядел на фронте в дни обороны Киева, с той лишь разницей, что ходить в каске ему быстро надоело — тяжело, а вместо нашего «ППШ» он довольно скоро обзавелся немецким автоматом.
«Прямой и узкий, как лезвие штыка, лег через реку железный мост... — так начинался один из лучших очерков Гайдара. — По мосту к линиям боя беспрерывно движутся машины с войсками, оружием и боеприпасами. По мосту проходят и проезжают в город на рынок окрестные колхозники».
Семьсот «самолетоналетов» сделали немцы за одну только неделю, чтобы уничтожить эту важнейшую переправу, попусту обрушив в Днепр пять тысяч бомб.
Зато отступая в 43-м, гитлеровцы взорвали переправу до основания. На снимке — иссеченные осколками, изуродованные фугасами опоры железнодорожного Каневского моста, описанного в очерке «Мост». (Фото 1963 года.)
Это было в мае 41-го в Болшеве под Москвой. Гайдар заканчивал вместе с кинорежиссером Львом Кулешовым сценарий «Клятва Тимура». Последние эпизоды киноповести дописывались, когда по нашей земле уже шла война.
«— Женя! — говорил в повести полковник Александров. — Поклянись же и ты, что ради всех нас, там, у себя... далеко... далеко... ты будешь жить честно, скромно, учиться хорошо, работать упорно, много. И тогда, вспоминая тебя, даже в самых тяжелых боях я буду счастлив, горд и спокоен». Слова полковника Александрова — это был наказ самого Гайдара всей огромной армии наших пионеров.
Прошло менее двух месяцев...
И газета прифронтового Киева «Советская Украина», каждый день рассказывавшая о героизме пехотинцев, зенитчиков, танкистов, разведчиков, саперов и летчиков, посвятила целую страницу статьям, очеркам и заметкам о самоотверженных делах тимуровцев.
Александр Куприянович Ольхович, шофер грузовой машины «77-44», которая была прикреплена к бригаде корреспондентов «Комсомольской правды». (Снимок сделан в 1942 году в партизанском отряде в Словакии, где Ольхович был командиром разведки.)
Пропуск, выданный военной комендатурой Киевского гарнизона шоферу Ольховичу (в документе ошибочно написано Олхонович) на право передвижения автомашины «77-44» в прифронтовой полосе. Пропуск в дни оккупации Киева был запрятан Александром Куприяновичем в небольшом тайнике в ножке обеденного стола, где и пролежал всю войну.
В этом сундуке было оставлено письмо для Тимура.
Здесь, в комнате на Круглоуниверситетской улице, 15, Гайдар провел последнюю ночь перед уходом из Киева.
Гайдар с Тимуром. 1939 год.
Евгений Федорович Белоконев, комиссар и представитель Военного Совета Юго-Западного фронта на Киевских переправах. (Фото 1943 года.)
