В этих исключительно сложных условиях судьба отрядов и самого соединения зависела не только от способности командования вести бой с противником с наименьшими потерями, а, главным образом, от морального состояния личного состава. В такой напряженной обстановке необходимо было вселить в каждого партизана уверенность в правильном руководстве ими командиров, в благополучном выходе из-под ударов карателей, наконец, побороть страх смерти, выдержать все трудности и лишения. Партийный аппарат штаба под руководством секретаря ЦК КП(б) Молдавии И. И. Алешина сумел буквально на ходу мобилизовать партийные организации, коммунистов, работу комиссаров отрядов, политруков подразделений, которые, не считаясь с трудностями, вели политическую работу с молодыми партизанами. Первыми в разведку шли коммунисты и комсомольцы. Они помогали на марше товарищам. Моральное состояние отрядов укреплялось.
Командование соединения принимает решение, не входя в соприкосновение с противником, отманеврировать на север, за пределы партизанского края, сохранить силы, а затем повернуть на юг для выполнения поставленной перед соединением задачи. Однако из-за бездорожья движение совершалось чрезвычайно медленно. Тыловое охранение и разведка постоянно сталкивались с врагом и вступали в перестрелку. В результате стычек с противником и налетов вражеской авиации обоз санчасти становился с каждым днем все больше и больше, затрудняя движение и маневренность соединения. Поэтому, когда в болотах Галы отряды соединения оторвались от противника и им предстоял напряженный марш на юг с большими переходами и боями, стал вопрос о разгрузке санчасти. Отправить раненых и больных самолетами на Большую землю не было возможности. И как это ни тяжело, но выход оказался один: оставить партизан в госпитале на хуторах среди непроходимых болот, куда гитлеровцы за два года оккупации ни разу не смогли добраться. После же окончания карательной экспедиции раненых и больных можно будет доставить в район партизанского аэродрома, а также развести по селам партизанского края, жителями которого являлось большинство партизан. Для организации партизанского госпиталя на хуторах в срочном порядке были подобраны медработники, специальные группы партизан охраны и обслуживания, выделены медикаменты и продукты питания. Несмотря на надежность места размещения госпиталя, обеспечения раненых и больных медобслуживанием и питанием, оставлять боевых товарищей трудно и больно. Но иного выхода не было. Самое трудное — подготовить к разлуке самих раненых и больных.
В своих воспоминаниях заместитель командира соединения М. А. Кожухарь пишет: «Андреев, Алешин и я пошли в госпиталь. Надо было сообщить раненым о предстоящей разлуке. Это очень тяжелая миссия. Говорил больше всего с ними Алешин. Удивительным даром слова обладал этот человек. Вроде не такой уж блестящий оратор, но скажет так просто, ясно и тепло, что прямо за сердце возьмет. Нужно сказать, что у нас командир мог заслужить авторитет только в бою. Алешин никогда не отсиживался в штабе. Он был храбр… Такому комиссару поверишь! Поверили ему бойцы и на этот раз».
Оставив раненых и больных в партизанском госпитале, отряды соединения вышли в район Вилия-Берездув, откуда вели разведку железной дороги Сарны-Коростень. При подходе отряда «За освобождение Советской Молдавии» соединение, взаимодействуя с украинским соединением М. И. Наумова, с боем переходит железную дорогу Сарны-Коростень в трех километрах западнее разъезда Остки. 22 июля 1943 года соединение вышло в район дислокации отряда имени Фрунзе и сосредоточилось в районе Курчинского Майдана Городницкого района Житомирской области. Ранее прибывший сюда отряд имени Фрунзе разведал район и провел здесь несколько боевых операций.
В это время ранее ушедшие на юг украинские партизанские соединения С. А. Ковпака и Я. И. Мельника вели активные боевые действия на южных коммуникациях врага. Противник, обеспокоенный появлением на юге Украины — в Винницкой, Каменец-Подольской, Львовской, Станиславской областях и на границе с Венгрией крупных сил партизан, а также провалом летних карательных экспедиций, усиливает охрану коммуникаций, по которым идет переброска войск и снабжение гитлеровских армий на Курской дуге. В городах и районных центрах, расположенных вдоль шоссе Ровно — Житомир, которое предстояло перейти молдавскому соединению, гитлеровское командование сосредоточило крупные, обладающие большой подвижностью части, а на переездах выставило заслоны.