Однако вскоре связь штаба соединения с отрядами, вышедшими в район Шепетовско-Славутских лесов, была потеряна. Выполнив задачи по разведке маршрута, спустя некоторое время отряды стали ощущать недостаток боеприпасов, взрывчатки. Они не могли передать в соединение добытые разведданные и получить указание о дальнейшем маршруте и задачах боевых действий. Только в начале сентября 1943 года через разведчиков А. К. Некрашевича и пятнадцатилетнего Леню Юшкевича, проявивших большое мужество и находчивость, была установлена связь отрядов со штабом соединения.
17 августа к северным границам Молдавии в леса Ободовского района Винницкой области направляется группа разведчиков под командованием политрука отряда имени Фрунзе А. Т. Мотченко. Группа должна была разведать пути, установить связи с местными партизанскими отрядами, подпольными организациями, провести диверсии на линии железной дороги Жмеринка — Котовск. На пути к цели в одном из боев погиб командир группы А. Т. Мотченко и один партизан. Группа возвратилась в соединение.
После выхода трех отрядов в северные районы Каменец-Подольской области, командование соединения и политаппарат ведут большую организаторскую и политическую работу, направленную на повышение боевой готовности отрядов, на обучение личного состава минно-подрывному делу, тактике диверсий на коммуникациях противника.
ЦК КП(б) Молдавии, учитывая состояние соединения, а также опыт боевых действий партизанских отрядов Украины в новых, еще не полностью освоенных районах юга, пришел к выводу, что выход в данное время Молдавского соединения партизанских отрядов на территорию Молдавии без наличия хорошего боевого опыта и выяснения обстановки на юге является нецелесообразным. Поэтому в конце августа ЦК КП(б) Молдавии принимает решение о выводе всех отрядов соединения в лесные массивы северной части Тернопольской и Каменец-Подольской областей для развертывания там боевой деятельности на железнодорожных и шоссейных коммуникациях противника Ровно — Здолбунов — Шепетовка, Шепетовка — Ямполь — Тернополь. Для выяснения обстановки на юге и проведения разведывательной работы командованию соединения было предложено создать маневренную группу со средствами связи и направить ее в Северную Буковину с последующей задачей выхода в Оргеевские леса. Находящиеся в северной части Каменец-Подольской области отряды имени Котовского, имени Лазо и имени Ворошилова (второй) к этому времени разведали, освоили район и приступили к боевой деятельности на железной дороге Ровно — Бердичев. Начальник штаба отряда имени Лазо И. Г. Скороходов в своем дневнике писал:
«27 августа. Сегодня пришла подрывная группа с задания. Она пустила под откос немецкий эшелон с живой силой. Разбит паровоз и 15 вагонов.
28 августа. Сегодня послали на задание диверсионную группу.
29 августа. Послали еще две подрывные группы на ж. д.».
Здесь начал свою исключительную по мужеству и мастерству исполнения боевую диверсионную деятельность секретарь комсомольской организации отряда имени Лазо, будущий Герой Советского Союза Н. М. Фролов. Вспоминая свое первое минирование железнодорожного полотна, Н. М. Фролов писал:
«Легко докладывать: задание выполнено, эшелон противника на таком-то километре пути пущен под откос.
Но для его выполнения требовался напряженный труд. Мы трижды минировали железнодорожное полотно, а взрыва не было. Ночь, волнение, отсутствие опыта — все это создавало неблагоприятные условия для нас, тогда еще начинающих подрывников. Но упорство, воля и решимость взяли верх, и первый эшелон взлетел на воздух».
Штаб соединения из-за потери связи с тремя отрядами не располагал данными о положении в северной части Каменец-Подольской области, поэтому, получив директиву ЦК КП(б) Молдавии, принял решение активизировать боевую деятельность в районе дислокации штаба. В конце августа на коммуникации противника был направлен ряд диверсионных групп, действия которых принесли первый успех.
Конец августа для соединения был периодом обучения и практической тренировки диверсионных групп, накапливания опыта работы на коммуникациях противника. Во главе первых групп подрывников на железную дорогу ушли коммунисты — работники штаба соединения и командный состав отрядов. Первые железнодорожные эшелоны врага пустили под откос группы, возглавляемые коммунистами М. П. Журавлевым, П. И. Мясниковым, С. Ф. Фроловым. 31 августа 1943 года секретарь ЦК КП(б) Молдавии, комиссар соединения И. И. Алешин записал в дневнике: