Железная дорога Ковель — Сарны — Киев действиями партизан в сентябре-декабре 1943 года полностью выведена из строя. В этом имеется определенная доля заслуги и партизан Второго Молдавского соединения, которые действовали здесь вместе с украинскими и белорусскими партизанами.
К началу 1944 года Первое и Второе молдавские соединения партизанских отрядов, получив боевую закалку, превратились в сколоченные боевые коллективы, способные вести активные боевые действия против гитлеровских захватчиков. Укрепилась дисциплина, повысилась политическая бдительность, боевая выучка партизан. Однако командование Первого Молдавского соединения добилось более оперативного и результативного выполнения указания ЦК КП(б) Молдавии. Командование же Второго соединения затянуло начало активных боевых действий и действовало не в указанном ему районе Шепетовка — Здолбунов, а на железной дороге Сарны — Коростень.
Итак, к началу января 1944 года оба молдавских соединения оказались в районах боевых действий Красной Армии. На этом закончился первый период боевой деятельности молдавских рейдовых соединений партизанских отрядов.
Учитывая обстановку на фронте, ЦК КП(б) Молдавии еще в начале декабря 1943 года ставит перед Молдавским отделом партизанского движения задачу забросить новые группы организаторов непосредственно на территорию Молдавии и вывести Первое и Второе молдавские соединения на территорию республики, развернуть там активную боевую деятельность, оказывая помощь наступающим на юге войскам Красной Армии.
В штабы партизанского движения при Украинских фронтах направляется работник Молдавского отдела партизанского движения, заместитель председателя СНК МССР К. И. Цуркан. А для непосредственного руководства подготовкой и выводом молдавских соединений на территорию республики в тыл противника вновь командируется секретарь ЦК КП(б) Молдавии И. И. Алешин. Вместе с ним направляется пограничник полковник Я. А. Мухин и начальник Молдавского отдела партизанского движения В. А. Сережин. Для решения организационных вопросов в Киев в Украинский штаб партизанского движения выезжает член бюро ЦК КП(б) Молдавии, Председатель Совета Народных Комиссаров МССР Т. А. Константинов. Начальнику Молдавского отдела партизанского движения В. А. Сережину предстояло ознакомиться с состоянием соединений в местах их дислокации и подготовить материально-техническую базу для выхода в рейд.
Опережая события, следует сказать, что по возвращении из соединений В. А. Сережин доложил ЦК КП(б) Молдавии о моральном и боевом состоянии соединений. О втором Молдавском соединении партизанских отрядов в докладной записке говорилось: «Моральное состояние рядового, командного состава здоровое, соединение вполне боеспособно… Партийные и комсомольские организации работают и влияние их в отряде чувствуется». Первое Молдавское соединение «…представляет крупную, хорошо вооруженную силу». Однако, как указывается в докладной, быстрый рост отрядов[28] в конце ноября и в декабре 1943 года, то есть накануне освобождения этих районов войсками Красной Армии, имел свои отрицательные стороны. При массовом вступлении в отряды советских патриотов в них проникли и неустойчивые случайные лица, стремившиеся прикрыться званием народного мстителя. Поэтому вместе с подготовкой к рейду Первого Молдавского соединения были освобождены подразделения от неустойчивой части личного состава.
В УШПД решился вопрос и о создании Третьего Молдавского соединения партизанских отрядов под командованием Я. А. Мухина путем выделения ряда отрядов из состава Первого Молдавского соединения.
Перед отъездом из Киева на линию фронта секретарь ЦК КП(б) Молдавии И. И. Алешин писал в ЦК КП(б) Молдавии:
«В соединения не летим, а едем до Овруча машинами, а от Овруча подводами и пешим порядком. Для отрядов наших соединений решили взять немного оружия. Все оперативные, разведывательные дела маршрута разработаем на месте. Еще раз повторяю, задерживаться не буду, всеми средствами и методами будем двигаться к цели. Приму все меры, чтобы все отряды продвинулись к цели».