Выбрать главу

Проект ее дает Воронихин. На четвертушке бумаги выдающийся мастер пером делает набросок этого сооружения. Красивой дугой перекинут мост через пенящийся, бегущий по камням поток. Чуть намечены тушью легкие перила, а сбоку от моста, под остроконечной соломенной крышей, стоит двухэтажная круглая башня.

Пиль-башня и мост построены не ранее 1795 года, когда была составлена «смета для построения у новой холодной мыльни - каменной башни в два этажа». Очевидно, строил ее все тот же талантливый исполнитель проектов великих зодчих - каменных дел мастер Висконти. Законченную постройкой башню снаружи по мокрой штукатурке расписал Гонзага. В первом этаже он изобразил тяжелую каменную кладку, во втором - окна с сандриками на колонках и отбитую штукатурку, как будто обнажившую остов здания. В комнату второго этажа можно было попасть по наружной лестнице, спиралью прилепившейся к фасаду.

Кругом разрослись ивы, под мостом тихо журчала Славянка, и в летний полдень Пиль-башня давала приют от жарких солнечных лучей.

В таком же содружестве оба мастера - Воронихин и Гонзага - создают одно из самых популярных парковых сооружений Павловска - Розовый павильон.

За опушкой леса, окружающего памятник «Супругу-Благодетелю», - полноводные пруды и открытая поляна. Вся она когда-то была засажена розовыми кустами. Поэтому небольшой деревянный дом с плоским куполом в центре и одинаковыми портиками по всем четырем фасадам и получил название Розового павильона.

В 1807 году архитектор Воронихин построил этот дом для князя Багратиона, а в 1811 году его приобрела Мария Федоровна. В 1813 году он был меблирован по рисункам Гонзага, который расписал также стены внутри домика.

В 1814 году по случаю торжеств, связанных с возвращением русских войск и Александра I из европейского похода, к Розовому павильону был пристроен по проекту Гонзага большой танцевальный зал, убранный гирляндами цветов. Это сооружение, воздвигнутое в течение 17 дней, было покрыто бумажной крышей, и только спустя много дней бумагу заменили железом. Внутри павильона много вещей рукодельной работы Марии Федоровны и ее гостей.

В этом домике бывали выдающиеся деятели русской литературы и искусства начала XIX века. С Павловском связан ряд знаменитых имен русских писателей, ученых, художников. В комнатах крепости «Бип» подготовлял свою «Историю государства российского» Карамзин. Здесь Жуковский писал свои элегии, и его поэзия многим обязана пейзажу Павловска. Крылов в долгие тревожные дни 1812 года писал свои басни, многие из которых здесь впервые читались.

ПАВЛОВСК В XIX ВЕКЕ

В середине XIX века Павловск перешел к боковой линии рода Романовых, превратившись в придворное захолустье. При Николае I в качестве летней резиденции был избран Петергоф. При последующих царствованиях резиденцией становятся Царское Село и Гатчина. Шумная придворная жизнь проходит мимо Павловска. Это спасло его от перестроек, расширений, а значит и искажений. Переделки последующих лет были незначительны и не испортили этого великолепного ансамбля конца XVIII века и первой четверти XIX века.

Больше пострадал парк и маленький городок, возникший еще в XVIII веке в окрестностях дворца. Городок первоначально заселяется ремесленниками и людьми, обслуживающими дворцовое поместье. В 1782 году архитектор Кваренги строит в «селе Павловском» больницу и при ней церковь; а рядом - дома для священника и учителя школы. Строят казармы морского батальона и гвардейского кирасирского полка.

Бренна на месте мариентальского дома возвел еще в конце XVIII века небольшую крепость «Бип» с круглой зубчатой башней и донжоном, защищающим подъемный мост. На старые шведские валы устанавливают четырнадцать пушек. При жизни Павла здесь происходили бесконечные «воинские экзерциции» и зубрежка воинского артикула. В 1809 году в крепости разместилось училище глухонемых, а затем в 1823 году здание отделывают под жилые комнаты для историографа Н. М. Карамзина.

В 1837 году между Петербургом и Павловском прокладывается первая в России железная дорога. Это частично отразилось на облике парка, который оказался перерезанным железнодорожной; насыпью.

Постоянное движение по железной дороге, началось в 1838 году. Компания железной дороги построила в Павловске по проекту архитектора Штакеншнейдера обширный деревянный вокзал.

Железная дорога, ресторан и концерты привлекали в тихий Павловск жителей Петербурга. Вырастали новые постройки и в городке и в парке, примыкающем к вокзалу. В них сказывается та архитектурная безвкусица, которая характеризует буржуазное строительство конца века.