ТРАНСМИССИЯ. В зависимости от типа двигателя на танках «Валентайн» использовались два типа трансмиссий.
В трансмиссию танков с двигателями АЕС входили: однодисковый главный фрикцион сухого трения J-151, четырехходовая, пятискоростная (5+1) коробка передач Meadows type 22, коническая поперечная передача, многодисковые сухие бортовые фрикционы и двойные планетарные бортовые передачи.
Трансмиссия танков с двигателями GMC отличалась наличием сухого однодискового главного фрикциона М-6004 и механической трехходовой пятискоростной (5+1) синхронизированной коробки передач Spicer synchromech. Особенностью трансмиссии на танках с двигателями GMC было то, что двигатель, главный фрикцион, коробка передач и картер конической передачи устанавливались на общем основании как один агрегат и крепились в пяти точках.
На всех моделях «Валентайна» устанавливались тормоза колодочного типа, причем тормозные барабаны находились с внешней стороны ведущих колес.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ применительно к одному борту состояла из шести обрезиненных опорных катков (двух диаметром 610 мм и четырех диаметром 495 мм), ведущего колеса заднего расположения (зацепление цевочное посередине гусеницы), направляющего колеса с натяжным механизмом кривошипного типа, трех поддерживающих катков. Подвеска блокированная, балансирная со спиральной пружинной рессорой и гидравлическим амортизатором. В каждую гусеницу входило 103 литых трака шириной 356 мм, шаг трака 112 мм.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ танка состояло из аккумуляторных батарей, генератора, регулятора напряжения, стартера, генератора и мотора электропривода механизма поворота башни, щитка контрольных приборов, приборов внутреннего и наружного освещения.
СРЕДСТВА СВЯЗИ. Танк оборудовался двумя типами радиостанций: №11, включавшей систему внутренней связи TANNOY и № 19 — со своей собственной системой внутренней связи. Радиостанция №19 имела радиус действия на коротких волнах 15 км (в режиме УКВ — 1,5 км).
Компоновка танка Valentine IX:
1 — 6-фунтовая пушка Mk V; 2 — приборы наблюдения; 3 — лючок для стрельбы из личного оружия; 4 — радиостанция № 19; 5 — двигатель GMC; 6 — вентилятор; 7 — радиатор; 8 — топливный бак; 9 — коробка передач; 10 — главный фрикцион; II — полик боевого отделения; 12 — сиденье механика-водителя; 13 — механизм вертикального наведения пушки
| Тактико-технические характеристики танков Valentine | |||||||||||
| Модификация | I | II | III | IV | V | VI | VII | VIII | IX | X | XI |
| Боевая масса, т | 15,7 | 16,5 | 16.7 | 16,5 | 16,7 | 16,5 | 16,5 | 17,2 | 17,2 | 17,2 | 18 |
| Экипаж, чел. | 3 | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Габаритные размеры, мм: | |||||||||||
| длина с пушкой вперед | 5410 | 5410 | 5560 | 5410 | 5560 | 5410 | 5410 | 6325 | 6325 | 6325 | |
| ширина | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 |
| высота | 2270 | 2270 | 2580 | 2270 | 2580 | 2270 | 2270 | 2270 | 2270 | 2270 | 2270 |
| клиренс | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Толщина брони, мм: | |||||||||||
| лоб корпуса | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| борт | 60 | 60 | 50 | 60 | 50 | 60 | 60 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| корма | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| крыша | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| днище | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| лоб башни | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| борт и корма | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Макс, скорость движения, км/ч: | |||||||||||
| по шоссе | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| по местности | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| Запас хода, км: | |||||||||||
| по шоссе | 112 | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 | 176 | 225 | 225 | 225 |
| Удельная мощность, л.с./т | 7,9 | 7,7 | 7,7 | 8,1 | 7,7 | 8,1 | 8,1 | 7,56 | 7,56 | 7,56 | 9.6 |