— Если мощность такая… то нужная тяга не невозможна.
— Это же смешно! Даже если мощность такая, то электродвигатель не обязательно достигнет нужной тяги.
До сих пор самым мощным ионным двигателем в мире была система NEXT от НАСА, которая имела выходную мощность 6,8 кВт при тяге всего 0,236 Н.
Тяга в тысячи ньютонов...
Для этого потребовалась бы энергия порядка МВт, но ни один ионный двигатель в этом мире не смог бы использовать эту энергию.
Старый профессор в очках посмотрел на данные.
— Какой ионный двигатель способен достичь такого уровня мощности...
— Это же не обман для финансирования?
— Невозможно, профессор Лу написал это сам! Думаете, ему не хватает финансирования исследований?
— Верно. Но что же это еще, если не обман?
— А что, если он действительно смог?
— Тихо!
Громкий голос прервал хаос в зале.
Директор посмотрел на экспертов и сказал:
— Я не специалист, поэтому не могу оценить надежность этого. В конце концов, я летал на многих самолетах, но никогда не летал на шаттле. Вы же все эксперты в области аэрокосмической промышленности. За последние два десятилетия аэрокосмическая промышленность нашей страны с вашей помощью добилась больших успехов. Мы не только совершили технологические прорывы, но и завершили то, что другие страны и представить себе не могли. Поэтому я верю в ваше решение.
Директор Сунь использовал только одно предложение, чтобы положить конец этому спору.
— Поднимите руки для голосования.
На какое-то время стало тихо.
Эксперты внимательно просмотрели данные на проекторе и призадумались.
Потом поднялась одна рука.
Затем вторая...
Затем третья...
Через какое-то время директор Сунь оглядел зал и начал считать.
Одиннадцать из двадцати человек подняли руки.
Хотя некоторые воздержались, большинство высказалось за это предложение.
Директор Сунь оглядел комнату и кивнул, а потом сказал решение, которое уже принял.
— Проект одобрен! Встреча закончена!
Глава 678. Финансирование одобрено!
За шаттлами тянулась долгая история.
С момента завершения программы «Аполлон» в Соединенных Штатах в 1960-х годах основное внимание при разработке шаттлов уделялось простоте обслуживания и возможности многократных запусков. Советский Союз внимательно следил за Соединенными Штатами в космической гонке и успешно запустили три космических шаттла, таких как «Буран».
Китай тоже не хотел отставать, и также вносил изменения в свои планы.
Например, проект 863-204, так называемая «транспортная система земля-космос». На ранних стадиях торгов китайские аэрокосмические эксперты активно обсуждали шаттлы. Люди, поддерживающие идею с шаттлом, одержали верх.
Однако, как только все, казалось, получилось, план передали Цянь Сюэсэню, который в те времена уже собирался на пенсию.
После того как он прочитал план, он написал в ответ только одну строчку. Эта строка полностью изменила технический путь шаттлов, а также изменила аэрокосмическую промышленность Китая.
«Это ужасная идея».
Оглядываясь сейчас назад, можно осознать, что это решение, несомненно, было правильным.
Шаттлы не такие прекрасные, как кажется. Даже две сверхдержавы не смогли осуществить свои мечты об удобных космических путешествиях.
Если взять Соединенные Штаты за основу, расчетный срок службы шаттла «Колумбия» составляет 20 лет или 100 запусков, но общее число запусков всех пяти шаттлов в Соединенных Штатах едва превышает сотню. Затраты на запуск и техническое обслуживание также значительные и всегда превышали их предполагаемые бюджеты.
С другой стороны, в Советском Союзе еще хуже. Их три шаттла запустили только по разу. После 90-х годов шаттлы даже не запускали, а один из них купил музей в Германии.
Вместо излишних метаний было лучше просто придумать, как восстанавливать вторую ступень ракеты-носителя. Это обойдется примерно столько же, сколько и разработка шаттла.
Однако времена постоянно менялись.
Если посмотреть на проблему с другой стороны, то всегда можно найти способ ее решения.
Сборочный центр.
Лу Чжоу стоял рядом с промышленным роботом. Руками в перчатках он достал из пластиковой коробки металлическую трубку размером с бутылку для воды, после чего начал внимательно осматривать поверхность.
— Почему мне кажется, что размер слишком большой?
На экране управления станком появился текст.
«Прости, хозяин! Это лучшее, что смог сделать Сяо Ай...»
— Все нормально, я не виню тебя... Ты хорошо поработал.
«Правда? 0.0»
— Да.
«Ура! Φ(≧ω≦*)♪»
— ...
В данный момент он держал увеличенную версию двигателя на эффекте Холла, что также было пределом, который можно получить на этом станке.