— Ну а ты чего желаешь? Ну вот есть же что то несбыточное, к примеру твою подругу не хочешь вызволить от дикарей?
Спросил Данил вспомнив как Лизавета с подругой бежали через поле от балахонов и дикарей.
— Нет, с ними ей хорошо будет, они её как богиню почитать будут.
Данил удивился.
— Как? А чего сама тогда уворачивалась от арканов?
— У меня другой путь. Моя сестра друид, а я ….
Лизавета замолчала, так и не ответив.
— Если это тайна не говори, я не настаиваю.
— Да нет никакой тайны, я сама не знаю, кто я.
— Ну вот, я всётаки узнал твоё самое сильное желание, ты хочешь узнать кто ты.
— Вот ещё. — Фыркнула Лизавета — хотела бы узнала.
— Что вообще желаний нет?
— Почему? Есть, вот я комнату собственную хочу.
Данил внимательно посмотрел на Лизавету. Что это она так хитро у Данилы жилплощадь выпрашивает?
Определённо нет, хоть Лизавета и говорила умные вещи, от неё так и веяло детской непосредственностью. Ну не было у неё ещё страха говорить лишнего. Она просто говорит то что хочет.
— Ну с этим желанием я помогу. Найди Старосту, и пусть он тебе квартиру выделит, и обустроит. Скажи, я сказал.
Лизавета, аж подпрыгнула захлопав в ладоши.
— Спасибо спасибо.
Чмокнула Данила в щёку и убежала к квартире Старосты.
Очень удобно когда работаешь не один в команде, пока Данил спал и разговаривал с Лахтиком и Лизаветой, Иришка вовсю работала. Сейчас двигатель уже валялся около броневика.
Так конструкция была простейшая, спереди броневика была наклёпана рама из стальных швелеров, и на них сверху стоял относительно небольшой двигатель, крутящий момент от которого передавался обычной цепью. Работы по демонтажу было не так уж и много. Отвернуть четыре болта крепление двигателя, открутить топливные трубки, и самое сложное, снять цепь она была под кожухами. Точнее цепь была не одна четырёхрядная, цепей было четыре, стояли плотно друг к другу каждая на своей звёздочке. Ну а скинуть двигатель, Иришка не заморачивалась, просто столкнула ломом его на землю.
Всё равно его восстанавливать бесполезно, топливный насос умер, и крути не крути топливо не прокачать, хоть за трактор цепляй и таскай броневик кругами. Топливный насос не выдаст не капли. Плунжера заклинили и зависли в верхней точке.
А второй такой насос тут не найти. Даже похожий не поставить, тут и трубки высокого давления не подойдут, ни давление который он выдаёт не подойдёт. Поэтому лучше сразу переделывать на те двигатели, на которые тут имеются запчасти. На электрические двигатели с шагохода. Тем более что Данил и планировал поставить сюда движки с шагохода. Правда он планировал поставить когда нибудь потом, и из-за того, что топливо тоже не найти. А вот батареи питания, тут частенько продают.
Как установить электродвигатель на швеллера проблем не составит, приварить пластину, и четыре отверстия проделать. Шкив со звёздочками, Токарь расточит под вал электродвигателя, так что и с приводом проблем не ожидается. Но была проблема которую Данил пока не мог решить. Один электродвигатель был маловат по мощности, нужно соединять два. А как их синхронизировать, что бы они работали вместе мозгов не хватало. Лезли всякие сложные схемы с использованием дифференциала заднего моста от прицепа грузовика. Потом думалось как установить два двигателя, что бы они крутили одну цепь. Но здесь тоже были сложности.
Сейчас почти вся команда таскала двигатели по швеллерам, примерно располагая их то два в ряд, то один выше другого. Вот так один выше швеллеров другой ниже вроде неплохо выглядело. Нужны было только дополнительные звёздочки и цепи. Которых не было, и взять их неоткуда.
Данил посовещался с Иришкой и решили валы электродвигателей просто соединить муфтой. Правда так двигатели стояли один за другим, и зад одного из электродвигателей чуть выпирал за габариты, броневика. Но в целом не страшно.
Какие будут потери в электричестве? В принципе должны быть небольшими, практика покажет.
Как только решили, что и как делать будто больше полдела уже сделали. Теперь было всё просто и понятно, нужно изготовить две пластины, муфту и расточить шкив со звёздочками. Вот тут тоже было тонкое место. Четыре цепи имели разный провис, и натянуть все одинаково не получится. Но ведь стояли же они, и работали.
Данил снял с помощь двух ломиков звёздочки с вала дизельного двигателя, оказалось что они были не прямо на вал насажены, то что данил принял за кожух сцепления оказалось гидротрансформатором. Но мутить с ним схему уже не стал, электродвигатели и так должны прекрасно преобразовывать силу в скорость и наоборот.