Тут же на пассажирском сидении лежали два рюкзака однодневки, оружейная сумка и футляр со здоровенным биноклем.
Еще один бинокль! Хорошо! Потом посмотрим и оценим его.
Слева за сиденьем водителя, уже в кузове, расположился мощный железный шкаф, жестко связанный с кузовом и каркасом безопасности, состоящий из двух отсеков. Этот псевдосейф закрываемый на замок был открыт. Сверху была устроена оружейная пирамида. В нижней части расположились полки, на которых были расположены цинки и с патронами.
Оружейка!-'окрестил' я ее.
На одной из полок обнаружился десяток коробок охотничьих патронов двенадцатого калибра и кобура к Хаудаху.
- Пулевые и с картечью, - сказал Алекс.
От Оружейки вплоть до заднего борта кузова, где в специальной нише была зафиксирована канистра, по-моему с топливом, разместился еще один ящик. Инструментальный. Там лежал различный инструмент, как в разброс так и в инструментальных ящиках. Тут же лежали какие-то свертки, завернутые в промасленный материал, наверное, запчасти, различные коробки, из которых смог быстро опознать только воздушный фильтр.
Вот сюда и прибрал весь найденный в кабине 'джипчика' инструмент. Потом и свой инструмент сюда можно убрать. Место позволяет.
Вдоль правого борта тоже самое. Оружейка, расположенная за пассажирским креслом. Затем небольшой ящик. А дальше ниши с канистрами ГСМ вплоть до самого заднего борта.
В общем, получается две канистры с соляркой находиться в кузове.
В кузове нашли еще один почти новый АКМ с резиновым затыльником, пулемет ПКМ с двумя большими и тремя поменьше коробами с пулеметными лентами и ящик с одним почти пустым и одним невскрытым 'цинками' патронов 7,62х54 R. Чехол пулемета с двумя сменными стволами валялся здесь же.
В кузове лежала вторая оружейная сумка полная запаянных в пакеты комплектов такого же цифрового бундесверовского камуфляжа, как был на 'стрелке' и водителе 'джипчика'. Недешевый камуфляж ведь. И сразу столько комплектов. Для себя - много. Для продажи явно мало. Чего-то меня это не слабо напрягает. Надо обдумать.
Но тут, наконец-то, подъехали остальные охотники и я, увы, отвлекся на дела текущие.
Орденские охотники решили сразу связаться с патрулем, чтобы зафиксировать, так сказать, это событие.
Сообщили патрулю о бандитах и их схроне.
Патруль приказал ждать до их прибытия.
Сразу к нам подошел Егерь узнать подробности произошедшего. Слушая, что мы ему рассказывали, Егерь тут же полез осматривать 'джипчик': потрогал-понюхал всю конструкцию, аж залез под него, рассматривая. Когда мы почти закончили пересказывать наши приключения, Егерь отошел от 'джипчика' и выдал:
- Издалека по внешнему виду смахивает на 'шалуна', то есть УАЗ-3150 после тюнинга. Кабина двухдверная с жестким пластиковым верхом, кузов-багажник.
И тут всплыла картинка навороченного обрезка уазика с какого-то сайта. ***
А Егерь даже не заметив, что я не слушаю продолжал:
- Подъехав ближе понял, что на этом сходство и закачивается, он больше похож на Jeep CJ. Было дело, приезжал на охоту к нам на таком. Все хвастался, что его джип потомок легендарного 'Виллиса'.
Видимо хорошие воспоминания. Вон как весь сияет. - Это настоящий внедорожник, - веско сказал Егерь, несмотря на размеры.
- Смотри, для джипа у него солидный клиренс в двадцать сантиметров. Шасси джипа собрано на лестничной раме из балок мостов. Задний мост подвешен на листовых рессорах надежнее и проще уже некуда. Он у тебя сможет спокойно заехать на гору под углом в 45 градусов.
- Вот это да! - удивился я.
- Но вот конструкция независимой передней подвески с торсионным стабилизатором поперечной устойчивости не есть хорошо. Здесь использовали балку с редуктором типа 'Спайсер', жестко привинченную к раме. К ступицам от торцов моста идут тонкие валики вместе со ШРУСами, находящимися в резиновых чехлах. Прутки торсионов продолжают штампованные рычаги подвески. Эта независимая подвеска для каменистых грунтовых индийских дорог подходит идеально, но здесь, в сезон дождей лучше всего подошел бы цельный мост с поворотными кулаками, как в моем 'козлике'. Тогда джип смог бы пахать глину и водитель не рисковал бы при этом что-то порвать или погнуть.
- Ну, это тебе не военный вездеход на военных мостах, как твой 'козлик', просто джип повышенной проходимости.
- Что-то не все дошло до меня. Можно попроще?
- В общем так, - подытожил Егерь. - Шасси рамное, джип полноприводный, с двухступенчатой 'раздаткой'. Передняя подвеска независимая с торсионным стабилизатором поперечной устойчивости, задняя зависимая - цельный мост на листовых рессорах. Солидная такая подвесочка и она просто необходима при экстремальной активной езде, что предстоит нам по здешнему бездорожью. Как будто кто-то его специально готовил для этого.
Подошедший к нам Григорьич тоже внес свои 'пять копеек':
- У твоего джипа стоит мощный движок в сто пять лошадей с промежуточным турбонаддувом объемом два с половиной литра.
А Егерь никак не успокоиться, маньяк автолюбитель. Вот еще раз оббежав вокруг 'джипчик' успокоил нас:
- Получился такой навороченный внедорожник, хоть и маленький!
- Не маленький он, а компактный! - веско отметил я.
В общем этот 'джипчик', судя по оценке трех профессиональных водителей, тот еще живчик.
22. Итоги не той 'охоты'.
Через некоторое время со стороны баз появился пыльный шлейф. Мы решили на всякий случай подстраховаться - а вдруг это не патруль.
Наши охотники-орденцы быстро связались с ними по рации и опознались. Слава богу, что это был Патруль.
Подъехавший патрульный открывая дверь 'Хамви' довольно прилично по-русски, лишь с небольшим акцентом гаркнул:
- Кто нашел? Кто стрелял бандитов?
- Я! - в тон ответил ему.
- Давай свой ID и пошли, покажешь, свою находку. И трупы бандитов.
На ходу считав сканером данные с моего ID, он вернул.
- Егор Кулибин? Это - который 'заец' портальный? - поинтересовался старший патруля.
- Вчера заяц. Сегодня охотник. А завтра - кто его знает ... - философски изрек я.
Заулыбавшись, подбодрил меня:
- Не стесняйся, все рассказывай и показывай 'свои охотничьи угодья'.
Ну, я и рассказал и показал...
И не я один - и Алекс поучаствовал.
И Григорьичу тоже пришлось.
Пока мы рассказывали, один из патрульных сфотографировал все и во всех ракурсах.
Другой составил список трофеев, куда не попал не АПБ, ни 'Ругер', ни оружейная сумка с камуфляжем.
Просто когда Алекс попросил ничего не говорить про АПБ дежурившему патрулю, тогда я и предложил не говорить про 'Ругер' и оружейную сумку.
На что он удивился:
- С 'Ругером', все понятно, это тебе не СКС - все-таки как минимум, раза в три дороже. Да и слишком приметен в таком 'крутом' обвесе. А сумка-то чем примечательна.
- А про оружейную сумку с камуфляжем моя интуиция просто вопит - что ее надо спрятать и вообще молчать как рыба об лед.
Алекс задумался и выдал:
- Если интуиция вопит, как ты говоришь, то это неспроста, поступим, как она вопит. Тащим эту 'паранойную' сумку в пикап и 'Ругер с подсумками' забери.
И сам первым пошел к пикапу, таща на себе эту 'паранойную'.
Собрав весь 'ругеровский'комплект, поспешил следом. Вот так АПБ, 'Ругер' и 'паранойная' сумка миновали опись. В опись также не попала сумка-планшет со всем содержимым, за исключением пачки денег и ID стрелка