а) Осмотреть трубу и убедиться, нет ли трещин, вмятин и нарушений лакокрасочного покрытия. Разрешается подкраска мест повреждения лакокрасочного покрытия защитной эмалью ХВ-518 ВТУ 35-XII-546-63.
б) Проверить наличие и целостность резиновых крышек трубы. При ежедневных осмотрах запрещается снимать с трубы переднюю и заднюю крышки.
в) Снять крышку с разъема и осмотреть контакты. Контакты должны быть чистыми и не иметь следов смазки и коррозии. Допускается потемнение серебряного покрытия контактов.
г) Осмотреть резиновый колпачок толкателя стопора, колпачок не должен иметь повреждений.
д) Осмотреть механический прицел. Передняя и задняя стойки должны надежно фиксироваться в боевом и походном положениях.
е) Осмотреть источник питания. Он должен надежно крепиться к корпусу механизма бортразъема чекой. Корпус источника питания не должен иметь повреждений (трещин, вмятин и т. п.), допускаются царапины и небольшие повреждения лакокрасочного покрытия. Паз на крышке ударного механизма должен находиться напротив буквы В. Проверить правильность опломбирования источника питания.
ж) Проверить целостность ремня и его крепление.
з) Осмотреть фиксатор, он не должен быть погнут и не должен иметь вмятин и забоин.
28. Замену силикагеля производить в следующем порядке:
— вывернуть винты крышки отверткой Б150×0,5, находящейся в ЗИП 2;
— снять крышку и прокладку;
— извлечь мешочек с силикагелем и произвести его замену;
— поставить крышку с прокладкой на место и закрепить крышку винтами.
29. Текущее обслуживание пускового механизма проводится стрелком-зенитчиком в часы, предусмотренные распорядком дня части для ухода за техникой.
Техническое обслуживание проводится силами и средствами подвижного контрольного пункта дивизионного склада боеприпасов.
30. Перечень работ, проводимых при эксплуатации и хранении пускового устройства, приведен в табл. 2.
| Вид обслуживания | Периодичность проведения обслуживания и количество обслуживаемых пусковых механизмов (в %) | |||
|---|---|---|---|---|
| при эксплуатации в подразделениях (вне укупорки) | при хранении в парковой укупорке | после транспортировки автотранспортом в парковой укупорке на расстояние 1000 км и более | ||
| в неотапливаемых помещениях | в полевых условиях | |||
| ТеО | До марша, после марша и после пуска ракеты, но не реже одного раза в месяц, если пусковые механизмы не использовались | — | — | — |
| ТО | Один раз в 6 месяцев 100% | Один раз в год 100% | Один раз в 6 месяцев 100% | 100% |
31. Текущее обслуживание пускового механизма проводить в следующем порядке.
а) Проверить целостность корпуса и мастичной пломбы; убедиться, нет ли трещин, вмятин и нарушений лакокрасочного покрытия. Разрешается подкраска мест повреждения лакокрасочных покрытий защитной эмалью ХВ-518 ВТУ 35-XII-546-63 или эмалью ХВ-124 ГОСТ 10144-62.
б) Осмотреть контакты разъема. Они не должны быть погнуты, должны быть чистыми, сухими и не должны иметь следов окислов. Допускается потемнение серебряного покрытия контактов. При наличии загрязнений и окислов необходимо удалить следы окислов, зачистив контакты до блеска суконкой и протерев их этиловым гидролизным спиртом-ректификатом СТУ 57-227-64.
в) Проверить надежность фиксации рычага стопора спускового крючка в положениях С и В. Рычаг должен надежно фиксироваться в указанных положениях.
г) Проверить исправность работы спускового крючка. После нажатия до отказа спусковой крючок должен надежно фиксироваться флажком, а после освобождения — энергично возвращаться в исходное положение.
д) Осмотреть крышку разъема. На ней не должно быть повреждений.
е) Проверить исправность работы стопора крепления пускового механизма к трубе. Стопор должен плавно утапливаться в гнездо и энергично возвращаться в исходное положение.
ж) Проверить надежность стыковки пускового механизма с трубой.
е) Произвести неполную разборку и чистку пускового механизма в следующей последовательности:
— разобрать стопор спускового крючка и произвести его чистку, для чего: нажать на валик стопора спускового крючка ключом 51.010 так, чтобы валик продвинулся, а штифт вышел из рычага спускового крючка; вынуть штифт; снять рычаг; вынуть валик и пружину, очистить валик, пружину и отверстие от грязи, пыли или снега;
— собрать стопор спускового крючка в обратном порядке;
— разобрать стопор крепления пускового механизма на трубе и произвести его чистку, для чего: нажать и повернуть ключом 51.010 стопор по часовой стрелке до упора; вынуть стопор и пружину; очистить стопор, пружину и гнездо стопора от грязи, пыли или снега;
— собрать стопор крепления пускового механизма в обратном порядке.
Хранение, сбережение и транспортировка комплекса
32. Комплекс может находиться:
— в боевом положении;
— в походном положении;
— в парковой укупорке.
В боевом положении комплекса пусковой механизм подстыкован к трубе, крышки трубы сняты, стойки прицельного приспособления поставлены в вертикальное положение.
Комплекс переводится в боевое положение для выполнения стрелком-зенитчиком боевой задачи по прикрытию подразделения с воздуха.
В походном положении комплекса труба закрыта крышками, стойки прицельного приспособления сложены, пусковой механизм и одиночный комплект ЗИП находятся в чехле на поясном ремне стрелка-зенитчика.
Комплекс в походном положении содержится при отсутствии непосредственной угрозы воздушного нападения.
В парковой укупорке комплекс хранится на складах, пунктах боевого питания, стартовых позициях и доставляется в войска железнодорожным, водным, воздушным или автомобильным транспортом.
Парковая укупорка состоит из двух ящиков, предназначенных для хранения двух труб с ракетами (рис. 9), и пускового механизма с одиночным комплектом ЗИП (рис. 10).
33. Ответственность за хранение комплекса в подразделении несет командир подразделения.
Комплекс должен быть всегда в готовности к боевому применению. Хранение и сбережение комплекса вне парковой укупорки возлагается на стрелка-зенитчика, который обязан бережно обращаться с ним, ежедневно осматривать его, не допускать механических повреждений комплекса и попадания воды, снега, песка на контакты разъемов трубы и пускового механизма.
Комплекс следует хранить в сухом и удобном для доступа месте, вдали от печей и открытого огня.
При движении на занятия или на походе комплекс переносится в положении «за спину» передним срезом трубы вниз. При этом пусковой механизм может быть пристыкован к трубе или находиться в чехле на поясном ремне стрелка-зенитчика (рис. 11–13); рычаг стопора пускового механизма находится в положении С. Ремень должен быть подогнан так, чтобы комплекс не ударялся о твердые предметы снаряжения.