Конечно, живо у него не получилось. Мы получили пачку в двадцать винтовочных патронов и еще семь россыпью, и две пачки по двадцать патронов к пистолету. А получив пинка под задницу, торгаш выдал мне запасной магазин к пистолету, сумку через плечо, и две пластиковых канистры с горючкой.
— До новых встреч, Сурт. В следующий раз не забудь поздороваться, когда зайду.
Сурт был явно не рад слышать, что я снова приду, и меня его реакция вполне устроила. Улыбнувшись на прощание говнюку, мы с Бэт вышли. По дороге к дому механика девка пристала с расспросами:
— Кто такой этот Санта? Почему торговец ему должен?
— Санта оказал ему большую услугу, в следствии которой этот полудурок получил дом, жену, бизнес, а потом хотел кинуть Санту.
— А где Санта сейчас?
— Погиб, — коротко ответил я.
Бэт замолчала. И как раз вовремя, мы были на месте. На удивление, Мэнки уже проснулся и шурудил в своей мастерской, как мышь в зерне. Мне было чертовски интересно, как этот лапоть будет делать мотоцикл, и я без стука и церемоний зашел в сарай.
— А, это ты, проблема лысожопая, — поприветствовал меня Мэнки.
— Ага, я.
Механик собирал какой то непонятный агрегат, и когда стал прикручивать к нему толстенный провод, я понял что это сварочный аппарат. Собрав устройство, Мэнки достал все куски будущего мотоцикла, и, разложив их на полу, встал в задумчивую позу, скрестив руки на груди, и устремил взор на лежащий хлам. Потом хмыкнул, подпер подбородок кистью руки, и продолжил пялиться на детали. Простояв в позе мыслителя пару минут, обезьян кивнул сам себе, и включил сварочник. И тут я первый раз удивился. У этого мохнатого мудака не было электричества, но аппарат загудел! Я поискал глазами розетку, но ее нигде не было! Неужели это аккумуляторная сварка? Что за херня?
Мэнки взял держак, сунул в него красный электрод, и разложив трубки на полу в форме буквы “П”, сварил их. И тут я удивился второй раз. Для электросварки деталей нужно не только держак с электродом под напряжением, но и подключить минусовой провод аппарата к свариваемой конструкции, чтобы электрический ток тёк через металл. Но Мэнки никакой "массы" не подключал! Просто поднес электрод к стыку, и сварил!
Мои глаза по размеру сравнялись с пятирублевой монетой. Потом этот бабуин приложил спереди, к верхней перекладине “П”, трубку потолще, и с наклоном ее приварил. Это была часть рамы под рулевую колонку и двигатель. Следом сварщик взял пенек, положил на него изделие, и подкатил переднюю вилку, на которой была и рулевая колонка, и просто примерно приставив приварил к куску рамы.
— Эй, сварщик, а ты уверен что мотоцикл будет ровный и колеса не будут стоять на дороге как ноги кривоногой девицы??
На этот раз удивился Мэнки.
— Ты что, дурак? Я не первый раз мотоциклы делаю, и все всегда было в порядке!
Да, да, мать вашу так, все вы таки говорите, обезьяны рукожопые. А потом садишься, едешь, а мот то в одну сторону ведет, то в другую. В мотокультуре это называется “Кастом”, то есть “Колхоз!”.
— Но для сварки рамы нужен стапель! Иначе мотоцикл будет кривой и нормально ездить не сможет!
— Какой стапель, ты что несёшь, олух? Выйди отсюда и не мешай! — заорал на меня механика.
Я понял, что ничерта не понял, отошел в угол и продолжил смотреть. Изготовив еще одну П-образную конструкцию и, приварив ее к нижней части первой “П” вертикально, Мэнки взял толстую трубу и вварил ее между рулевой колонкой и второй “П”, на которую труба легла сверху. Дальше механик взял задний маятник, и приварил его к раме посередине рамы, взял две трубы и приварил к верху вертикальной “П” строго назад, а к этим трубам приварил амортизаторы, получилось основание для сиденья.
У меня аж челюсть отвисла. Этот болван сварил раму и ходовую мотоцикла за пять (пять!) минут, хотя у профессионалов уходят дни на это. Так же я заметил, что Мэнки ничего не резал и не подгонял по длине. Он просто доставал трубу подходящего размера из кучи и приваривал. И оно все подходило как надо! Что за неведомая магия тут происходит?
Следом Мэнки достал откуда то из угла водительские подножки с лапками переключения скоростей и заднего тормоза, и боковой упор с шарниром, на который можно будет ставить мотоцикл, чтоб не опирать его на дерево или забор, и точно так же их приварил. Дошел черед до движка. Мэнки положил его на пенек в раму, и просто приварил.
Я нахрен не поверил! Он сварил алюминиевый двигатель со стальной рамой! Эти металлы в принципе не свариваются, я точно это знал! Потом механик достал пластиковый бак, одел его на хребтовину, и сука приварил! Пластик! К металлу!