Например Зубково изначально было сельским поселением, там много специалистов по сельскому хозяйству, имеются богатые сельхозугодия и остался скот. Товарищи из Шклова взяли на себя функции снабжения и транспорта, и я допускаю, что наши смоленские соседи возьмут на себя научную и образовательную миссию, тогда наш осколок человечества будет вполне жизнеспособен.
В зале одобрительно загудели. Коротко обменявшись репликами, делегации в целом согласились с выступлением Михаила Ивановича.
Следующей выступала глава Зубковского анклава Вакульчик. Она коротко рассказала об успехах и проблемах своих поселений. И ее остро интересовал вопрос с техникой, сколько она еще прослужит? Где брать в будущем топливо, как применять современную науку на полях. Людей осталось мало, а в ручную много урожая не насобираешь, да и без удобрений и правильного севооборота будет сложно поддерживать высокую урожайность. Иван Подвойский пообещал на отдельной комиссии сообщить идеи и наработки оршанских инженеров на этот счет.
Последним на совещании выступал Анатолий Тозик.
— Панове, я в целом согласен с представленными здесь планами. Образование и науку поддержу обеими руками, даже больше. Я привез в дар нашим смоленским друзьям найденные нашими поисковиками учебники и энциклопедии, а также много других полезных книг. У меня там — он кивнул в сторону двора — целая фура этого добра находится. От себя добавлю, что еще одним важным вопросом для нас является будущее нашего транспорта. Пока у нас в основном используется автотранспорт, но где мы завтра возьмем столько топлива для него? Наша команда, как вы уже знаете, начала понемногу использовать железную дорогу. Это достаточно сложно, но эффективно.
— Можете пояснить? — вмешался в разговор Николай, потом встал и представился — Николай Ипатьев, начальник механизированного двора анклава Капля.
— Николай, значит, мы коллеги. Ну, и вы представляете, сколько может увезти фура, и сколько добра влезает в обычный железнодорожный вагон?
— Вполне — кивнул Ипатьев.
— Понятно, что ездить по рельсам нынче достаточно сложно, но вполне реально. Мои люди уже очистили несколько железнодорожных веток и ведут работы дальше. Вот оршанские товарищи не дадут соврать, мы им привезли целых двенадцать вагонов угля. А это почти триста тонн! Одним составом, между прочим! Такого количества топлива им надолго хватит! И мы можем найти и привезти еще не один подобный состав, даже в Смоленск — Тозик посмотрел в сторону Бойко — А ведь есть еще и другие регионы, где добывали соль, тот же уголь, минеральные удобрения. Один, два эшелона смогут обеспечить наши анклавы надолго. Хотя и трудности по доставке, сразу оговорюсь, будут большие. Поэтому и проводить подобные операции необходимо совместно.
Бойко сразу понял, куда клонит шкловский глава, но вида не подал, только одобрительно кивал головой. Свой гешефт Тозик конечно же, получит, но и остальные не остаются в этом случае в прогаре.
— И так уж получилось — бывший бизнесмен продолжил — что Шкловские поисковики стали глазами и ушами наших трех анклавов, ведь мы единственные, кто осуществляет сейчас глубокие разведывательные рейды.
Михаил резко подался вперед, это было уже интересно — Анатолий Афанасьевич, у вас есть новые данные о выживших остатках человечества?
— Конечно же, что-то наши белорусские друзья уже знают, ну а самые последние новости я получил буквально сегодня утром.
Тозик коротко обрисовал картину нынешнего мироздания, в пределах исследованных местными жителями. На северо-запад километров на двести не было обнаружено ни людей, ни животных. За Витебском разведчики наблюдали птиц и встречали животных, пару раз видели следы пребывания живых людей, возможно в ту сторону стоит послать полномасштабную экспедицию. На западе поисковые группы подобрались к самому Минску, но бывшая столица Беларуси нынче представляла собой жуткое зрелище. Похоже, что здесь происходило что-то совсем страшное. На пригородных дорогах завалы из машин, по-видимому, было множество аварий. А в предместьях города прошелся сильный ветер, наблюдаются массово поваленные столбы, содранные крыши, разрушенные здания. Одна из поисковых групп попыталась все-таки проехать в сам город, но остановилась у полностью сгоревшего городского квартала. Впереди они заметили следы многочисленных пожаров, кое-где до сих пор виднелся дым. Следы выживших людей здесь найти не удалось, но пока не замело дороги снегом, Шкловчане попытаются зайти в Минск с севера. Больно жирная добыча там может ожидаться.