Вскоре на сеть Лао пришло сообщение о прибытии клиента, и они вдвоем пошли принимать посетителя. Выйдя из офиса, Сергей увидел наполовину открытые большие ворота, а перед ними висел в метре от земли, судя по всему, грузовой флаер. Ворота открылись полностью, впустив его внутрь. Пока Сергей рассматривал, как это чудо техники вползало, мастер Лао уже разговаривал с двумя оширцами. Один из них активно махал руками в сторону флаера, Лао лишь кивал головой, слушая то одного, то другого.
Тем временем флаер дополз до стенда, и два больших манипулятора ожили, словно две руки великана с большими пальцами, которые разжались и, обхватив корпус флаера, жестко закрепили. Задняя дверь флаера поднялась кверху, образуя козырек, а вторая опустилась вниз, получился пандус для удобства разгрузки-погрузки.
Из проема вышел молодой парень лет двадцати и подошел к разговаривающим. На корпусе в районе пилотской кабины зияла пробоина размером с футбольный мяч. В задней части, где находился грузовой отсек, две дыры, каждая метр в диаметре, с рваными краями. С левой стороны не хватало двигателя, в том месте, где он должен был быть, торчали обломанные железки и валил черный дым. Флаер – это большой брусок темно-желтого цвета, в длину двадцать метров, в ширину пять метров и в высоту четыре.
«СПРАВКА. Оснащенный тремя двигателями (два маневровых, один силовой), полная загрузка – два малых контейнера “ГКм-1МВ”. Высота полета – до километра, дальность полета на одной заправке – три тысячи километров. Экипаж – два человека: пилот и карго-техник. Наименование: средний грузовой флаер “Вояр-3му”, 3-го поколения. Производство: директорат Ошир. “ГКм-1МВ” грузовой контейнер малый межсистемной и внутрисистемной доставки, 10×2×3 метра. Стандарта Содружества, используется в межсистемных и внутрисистемных перевозках. Вес – 2 тонны, максимальная загрузка – 22 тонны. Имеет модификации среднюю и большую».
Все это Сергей узнал, прочитав на планшете, связавшись с искином мастерской. Клиенты покинули мастерскую, Сергей подошел к мастеру. Ворота начали плавно закрываться. Лао подвел Сергея к стойке с большим экраном у стенда, стал объяснять происходящее, выведя информацию на экран. Сам же мастер все делал непосредственно через нейросеть.
Два маленьких дрона лихо взобрались на флаер, один нырнул через дыру внутрь, другой начал открывать лючки вокруг пробоин, задерживаясь на секунду у каждого. По экрану побежала информация, схемы разных цветов, в основном красные и желтые. Дроны были диагностические. Искин ремонтного комплекса сообщил, что до конца диагностики остался час и тридцать семь минут. Зашевелились другие дроны ремонтного комплекса, сам флаер дважды чуть повернулся. Зрелище было завораживающим: огромная двадцатиметровая дура, которая ворочается как пушинка.
Вот так, слушая приказы мастера Лао, открывая разные кофры с манипулятора для замены у дронов, следя за их действиями, Сергей не заметил, как пришло время обеда. Обедали в офисе: в один из шкафов был вмонтирован пищевой синтезатор. Обед очень вкусный, состоял из какого-то салата в большой тарелке, в такой же тарелке было второе блюдо, что-то очень похожее на перловую кашу с куском рыбы, ну и стакан с напитком зеленого цвета с газом, который по вкусу напоминал тархун. Закончив обед, Сергей поинтересовался у мастера, как называется напиток, который они пили. Лао рассказал, что напиток называется фриш, и изготавливается он из сока плодов двух растений, фраса (местное растение, аналог земной груши) и ишра (также местное растение, аналог земного яблока, оба зеленого цвета).
Второй этаж над офисом выполнял функции склада запчастей б/у, туда и поднялись после обеда. Мастер рассказывал Сергею, где и что лежит, для чего может пригодиться. Указав на шар около 15 сантиметров в диаметре, махнул рукой, как бы говоря: бери. Затем стал спускаться по лестнице вниз.
Взяв шар двумя руками, Сергей последовал за мастером.
– Этот дроид из ремонтного комплекса по ремонту бытовой техники и всякой мелочи, он еще третьего поколения, но тебе для учебы пойдет, – сказал мастер, – а пока положи его к себе в шкафчик.
Потом привезли на грузовой платформе новый двигатель для флаера, один большой и шесть маленьких кофров (это были ЗИПы) и несколько листов обшивки. Мастер контролировал выполнение работ, а Сергей все это время наблюдал за действиями старого техника и иногда просил прокомментировать происходящее. Лао, не отрываясь, объяснял происходящее на стенде.
Дроны технического комплекса шустро сновали по корпусу флаера. Заработали плазменные резаки, поврежденные куски обшивки валились на пол, а на их место вставали новые. Полуметровая в диаметре труба маршевого двигателя с помощью силового луча проплыла, как по волшебству, на свое место.