Отвезя обратно бензовоз, теперь уже пустой, вернулся к сане и решил, что пора нам вылетать.
Честно скажу, я не пилотировал ни разу гидросамолёты. Если бы мне подвернулся бе-200 и то я был бы больше рад, но ворованному самолёту в карбюратор не смотрят. Прежде пришлось немного изучить кабину. Баки заправлены, авионика работает от аккумулятора, жратва есть, карты есть, курс - проложен, ориентиры - известны.
Но перед тем, как окончательно взлетать пришлось мне одному пройти немного по реке на моторах, что бы посмотреть, хватит ли тут глубины и не встретим ли мы какой-нибудь неприятный сюрприз в виде утопленного полена. Слава богу, река была полноводной и никаких сюрпризов не повстречалось - самолёт честно прошёл дистанцию разбега. Работая рудами, я повернул машину обратно и дождался, пока Саня подойдёт на лодке. Яхту припарковали посреди реки - авось за один день её не утащат, тем более, что с застопоренными рулями и наглухо запертыми помещениями, увести её это задача не из лёгких.
Друг мой ловко влез в самолёт и затащил надувную одноместную лодчонку, после чего вошёл в кабину. Всё, пора! - сказал я и запустил двигатели. Ситуация повторилась - движки по очереди запустились и мы, начали разбег. Разбег по воде был всё равно долгим - Каталина это вам не летающая табуретка МАИ... Когда скорость перевалила за сорок узлов - выпустил закрылки и самолёт, вибрируя и гудя двигателями начал взлёт. Я же, не щёлкая клювом, поднял его, когда скорость достигла точки отрыва.
Всё, финита, самое простое - сделано, мы взлетели. Хорошо взлетать с реки - волн нет, считай большая ВПП. Саня, занявший место второго пилота сидел тихо и ничего не трогал. Когда высота достигла трёх тысяч футов, я задал параметры в автопилот - высота - четыре тысячи футов, курс - "006" и, включив соответствующие автоматы АП, расслабился в кресле, глядя на проплывающие внизу пейзажи. Близ того места, с которого мы взлетали, была деревня, а дальше река сужалась, начинала вилять...
Саня на всякий случай спросил:
- Так... что? Всё что ли?
- Ну.... Примерно да. Сейчас приберу, - с этими словами я установил тягу процентов на пятьдесят, - и можно быть относительно спокойным. Если конечно, погода не испортится...
- Это да... - потёр шею Саня.
Сидя в кресле пилота, так и захотелось поговорить, так что я не удержался:
- Саш, а ты не думал, как можно применять авиацию в это время?
- Кирилл, ты с дуба рухнул. Местный и при виде велосипеда то должен начать креститься, а уж про самолёт я молчу.
- Это уже к теме не относится, но всё же? Чисто ради интереса по вопросам извлечения профита в нашем положении.
Если так... Для чего там авиацию применяли? Разведка, доставка почты, пассажиров, грузов...
- Хм... интересно, удастся ли когда-нибудь использовать авиацию...
- Почему нет? Если надо будет отбомбить каких-нибудь турок, то самое то, потому как смысла разводить перед ними секретность, нет никакого. Напугаются, но так даже и лучше. Да, и, кстати, где ты приземляться то надумал?
- Так там реки, озеро есть. Приземлимся на Двину, чуть ниже Архангельска, потом перенесём яхту да пойдём на ней до порта, как раньше. А там больше купцов, значит и больше денег. Нас сроки поджимают, сам понимаешь, приходится торопиться. Так что, как только так сразу. Августейшая особа сейчас в Европе с целью заручится поддержкой европейцев в отвоевании нами черноморского побережья и так далее. Если я не ошибаюсь, то он сейчас на корабле тащится, только к августу дойдёт до Голландии.
Самолёт меж тем летел, покачиваясь на ямах, мерно гудели двигатели и мы уже преодолели солидное расстояние. Если так дальше пойдёт, то полторы тысячи кэмэ пройдём часов за семь.
- Это мы удачно попали... в смысле, время есть, даже несколько лет...
- Это да. - кивнул Саня. И много чего ещё удачного и неудачного. Ты давай думай, как нам извлечь профит в промышленных масштабах, а то занимаясь только межвременной фарцовкой сильно не наживёмся.
Пока каталина летела в сторону онежского озера, мы думали. Я даже вышел в грузовую кабину и там посидел немного, глядя на пейзажи за иллюминаторами - мы пролетели над какой-то деревенькой. Что подумают местные про летающего монстра - было страшно даже предполагать - народ здесь крайне религиозный. И хорошо ещё, если будут люди позитивные, решат, что какой-нть ангел пролетел, гудя крыльями... А то чего доброго, поднимут шум зазря... Эта же проблема вставала и с приземлением - вдруг кто увидит?