– Понятно… – я вылез окончательно, осмотрев место стоянки, – а что стоим?
– Десять минут. Положено. До пункта ещё сотня километров, так что последняя остановка…
Последняя остановка. Солдаты ходили вокруг автоколонны. Изначальный план с пересадкой на лошадей был забракован по мере сборов – у нас нет такого табуна, что бы увезти вместе с собой целую колонну. Стояли мы на этот раз просто на обочине, а не на полянке – лес тут был дикий, подходил почти к самой дороге, так что разным бандитам было редкое раздолье.
Я еле успел сделать свои дела, как пришло время отправляться. Вели колонну снова разведчики.
До пункта назначения доехали без приключений. Разве что к концу поездки прошёл лёгкий грибной дождик, солнце даже не скрывалось за тучами. Местом стоянки была деревня, с виду – самая обыкновенная, без каких-либо отличительных признаков. Две больших улицы, редкие дома, у каждого – свой огородик, в котором и трудились крестьяне.
Приезд автоколонны сопровождался полной, гробовой тишиной – с улиц словно только что как повымело всех. Землю нам сняли в большом, одноэтажном доме, с большим подворьем, огороженном забором. В дом мы въехали с трудом. Этот процесс потребовал всех, кто был, поднять на работы – по одному грузовики въезжали и плотно становились вдоль забора, кузовом во двор. Я тоже завёл машину и, после отцепления всех прицепов, припарковался.
А дальше… дальше работа кипела. Солдаты бегали с ящиками, вынимая и складывая их по размеченному Гуниным плану – несколько человек даже начали собирать палатки. Да и я не остался в стороне – на площади в пару гектаров мы быстро собирали лагерь. Командовали парадом Гунин и Козлов, как военные с опытом установки таких жилплощадей. По местным меркам это происходило чуть ли не мгновенно – сказывалась чисто механическая выучка и наличие матчасти в полном объёме. Палаточный лагерь был довольно уютный по меркам палаточного лагеря вообще.
– Синкерович, – окликнул меня Гунин, – подь сюды. Дело есть, – и уже когда я приблизился, отошёл со мной в сторону, – тут такое дело, нам нужно будет ещё с базы кое-что взять.
– Само собой, – кивнул я, – мне нужна будет большая палатка. Желательно, на отшибе, а там мы и сможем переход устроить.
– Сделаю, – уверенно кивнул военный и пошёл дальше командовать.
Обнос склада базы в долгий ящик не откладывали – надвигалась ночь, нужно было обеспечить лагерь всем необходимым за один день.
Проблема возникла только со сбором леса. Для возведения лагеря одних палаток мало, понадобятся различные деревянные конструкции. Но, к счастью, Гунин, сбегав к нашим лесопильщикам, быстро всё уладил. Будут доски. В портал мы затащили всё это на грузовых тележках, в просторном складском шатре тут же стало тесно.
– Вроде бы всё, – кивнул военный, глядя на наши запасы, – всё есть.
Я устранился от остальной работы. Гунин со товарищи бегал до самой темноты, приводя лагерь в порядок. Когда все устроились на ночлег, ко мне подошли все наши, кроме самого Гунина и Разумова с его БПЛА.
Пришло время возвращаться обратно. На базу мы перешли порталом. Оставались ещё кое-какие мелочи, но не срочные.
Вообще, моя работа в рамках всего этого предприятия была довольно скромной – из всех полезных навыков я обладал только умением пилотировать самолёт, но не более того. Ещё коммерция лежала на мне, но она не относилась непосредственно к нашему движению. Группы действовали чуть ли не автономно друг от друга – я взял на себя только координационные задачи, поэтому глубоко не вникал в действия каждого, но держался в курсе дел всех групп. По опыту и знаниям мне не тягаться с остальными. Поэтому моя работа после того, как план был составлен, утверждён и приведён в действие – минимальна. Я только лишь наблюдал со стороны за ходом операции. Поэтому, после того как Гунин ушёл, разбил лагерь, и так далее, я почувствовал себя за бортом. Ну действительно, что я ещё могу сделать? Люди они уже взрослые, им не до такого юнца, как я. Однако, хандра во всей своей красе появилась. Просто состояние такое – весь мир кажется бегущим мимо, а я стою на месте. Так, словно бы и вовсе не при чём – все всеми делами занимаются и без меня. Даже Саня, мой товарищ по попаданству, нашёл своё призвание – возится с железками и строит планы по мировому господству силой железа и пара.
Все разошлись по своим делам, Техники – в мастерскую, клепать очередную вундермашину, Титов домой. Я остался в ангаре-гараже один и что-то хандра начала подступать. Уж что-что, но от себя такого не ожидал, что бы мне работы было мало. Всем нужна помощь, всем. Гунин устранился из расклада до середины июня, значит, будем заниматься тем, что есть. Вопрос паровой тяги с повестки дня был снят – машины уже в эксплуатации, инженеры в двадцать первом веке занимаются проектированием новой. Книгопечатание – тоже, Козлов пыжится. И пусть пока что это только пустой расход материалов, со временем может понадобиться его опыт и оборудование. Коммерция… коммерция осталась на Проше. Навигация снова была открыта, и в нашу гавань заходят корабли…. И ведь именно в этом проблема – занимаясь всем, я, в то же время, не занимаюсь ничем. Такое ощущение, что я вообще только наблюдатель, а это меня достало до печёнок. Ещё раз зло сплюнув и пнув колесо попавшегося на пути джипа, я двинулся в направлении выхода. Пришло время хотя бы ненадолго заняться чем-то, пусть и даже не столь важным, но с самоотдачей, с заинтересованностью. А чем? Вариантов не так уж и много – либо всерьёз заняться железной дорогой, либо деревообработкой, либо…