У нас вырисовалась проблема. Корни её лежат в административном поле, но результат – в гараже. Проблема следующая – слишком большое количество не унифицированной и не используемой техники. Действительно, за последнее время мы легко покупали и использовали самые разные машины, но большая их часть стала просто не нужна после выполнения своей задачи. Поддерживать же её в состоянии, боеготовности номер два – проблема. Поэтому я взял на себя первую цель – привести всю неиспользуемую технику "к единому знаменателю". Иначе говоря, убрать то, что не нужно, частично сдать на опыты, частично – распределить по хозяйству, что бы она работала, а частично – законсервировать. Нужно было так же унифицировать образцы – слишком большое количество разных машин тоже вредно, оно создаёт нам определённые проблемы, которые и не дают спать ремонтникам.
Задавшись этой благой целью, вооружившись карандашом и бумагой, я пошёл по гаражу вместе с Ладой, которая больше осматривала машины, нежели помогала. Выписывание всех образцов заставило меня схватиться за голову. Тракторы – две штуки, один колёсный "труженик села", беларус восьмидесятый, второй – старая гусеничная развалина ДТ-75, пригнанный Гуниным. Лебединой песней его стала уборка снега, для чего он был явно избыточно мощным, а гусеничный ход отнюдь не помогал ему в этой работе. Автотранспорт – гусеничный вездеход "Ухтыш". Ухтышёп, какая бесполезная штука! По нашему "бездорожью" и без гусениц можно было легко проехать. Гунин его использовал для буксировки гаубицы на первых порах, но недолго, потом этот вездеход гоняли на охоту и осмотр местности – опять его проходимость была избыточна. Зачем он нам? Вычёркиваем. Дальше – снегоходы. Три совершенно разных модели. Две из них вычеркнем – оставим только ту модель, которую выбрал я, то есть золотую середину. Есть и то, что я не трогал – склад надувных лодок и моторов к ним, их в своё время постоянно использовали для доставки личного состава к месту учений. Да и для рыбалки тоже подойдёт хорошо. Были ещё генераторы – несколько однотипных компактных бензогенераторов. Это, как я понял, на случай аварийного питания или вообще на всякий пожарный. Были тут и аккумуляторы, и всё прочее. Но, как я уже решил, часть техники просто на запчасти или для экспериментов отправится в мастерскую.
И ведь всё это – из-за разброда в командовании. Чёткой иерархической структуры нет, вот мы и пожинаем плоды в виде лишних расходов на покупку чего-то, что не используется в дальнейшем, или просто стало ненужным.
Выписав все наименования ненужного, я вызвал по рации наших технарей. Увы, они в своей мастерской далеко не всегда. Саня с Олегом заняли один из домов, которые уже построили строители и там занимались теоретической частью дела пилотирования. И слава богу, было у них занятие. Зато пришёл Богданов, который дежурил в мастерской денно и нощно.
– Кирилл, что ты тут?
– Что бы вот. И тебе привет, Лёш, – я пожал ему руку и, пока он озирался в поисках предмета, привлёкшего мой интерес, или просто чего-нибудь новенького, я взял у Лады список и сунул его Богданову: – Лёш, у нас из-за разброда скопилось много всякого хлама, который не используется. Посмотри, нужно будет либо отвезти его обратно, либо просто в мастерскую, на запчасти.
– Так, что тут у тебя… – он взял список и пролистал его, – ну с тракторами понятно, а вездеход чем тебе не угодил?
– Не используется. То есть совсем, его функции взяли частично лёгкие машины, частично более тяжёлые, а этот… кому-то он нужен?
– В хозяйстве сгодится.
– Давай без этого, – я покачал головой, – у нас не личное хозяйство, если что-то сломается, мне бегать за запчастями? И кто чинить будет? Если так нужен вездеход, закажи штук пять, сразу. А одиночные образцы вообще следует ликвидировать.
– Понятно. Ну, тогда он действительно не нужен. Снегоходы… так, вроде бы всё. А куда мне списанные образцы девать?
– Возьми себе в мастерскую. Может, сделаешь из них что-нибудь полезное, может на запчасти разберёшь… это уже не так принципиально. Главное – что бы глаза не мозолили и места на складе не занимали, уже и так теснимся как можем.
– Понял, тогда я их забираю?
Я кивнул в ответ и Лёша забрал свою технику. Своим ходом отогнал в соседний ангар-мастерскую, тракторы вообще поставил рядом, а вездеход забрал внутрь. На этом моя ревизия была закончена, теперь нужно было сообщить всем "радостную" новость.